Stormy (destroyer, 1906)

"Stormfuld"

Destroyers "Stormy" og samme type "Mechanical Engineer Zverev"
Service
 Rusland
Fartøjsklasse og -type destroyer type "Mechanical Engineer Zverev"
Hjemmehavn Sankt Petersborg
Organisation Det russiske imperiums flåde
Fabrikant Værft af Friedrich Schichau ( Elbing )
Bestilt til byggeri 15. april 1905
Byggeriet startede 7. april 1905
Søsat i vandet 7. februar 1906
Bestillet 1906
Udtaget af søværnet 21. november 1925
Status Demonteres for metal
Hovedkarakteristika
Forskydning 450 tons
Længde 63,5 m (med ram)
Bredde 7 m (størst i forhold til rammer )
Udkast 1,8 m (bov)
2,7 m (hæk)
Motorer 2 triple ekspansionsdampmaskiner, 4 Shihau vandrørskedler
Strøm 5960 indikator l. Med.
rejsehastighed 28,19 knob fuld
krydstogtsafstand 225/960 miles (27/12 knob)
Mandskab i 1912: 4 officerer og 66 sømænd
Bevæbning
Artilleri 2x 75 mm Kane kanon , 6 maskingeværer 7,62 mm
Mine- og torpedobevæbning 3 drejelige 450 mm TA Whitehead model 1904 (6 torpedoer)
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Burny  er en Zverev - klasse destroyer bygget til at forstærke den russiske flåde i Fjernøsten . Indtil 10. oktober 1907 var han opført som destroyer. Opkaldt til ære for destroyeren af ​​samme navn af typen "Buyny" , som døde i den russisk-japanske krig .

Byggeri og førkrigstjeneste

Den 15. april 1905 blev det optaget på listerne over skibe i den baltiske flåde, den 7. april 1905 blev det lagt ned på skibsværftet på Shihau-fabrikken i Elbing ( Tyskland ), søsat den 7. februar 1906 , i drift i foråret 1906 . At sende en destroyer til Vladivostok blev opgivet på grund af afslutningen af ​​fjendtlighederne med Japan .

"Stormy" gennemgik et større eftersyn af skroget og hovedmekanismerne i 1910 - 1911anlægget i aktieselskabet "Crighton and Co" i St. Petersborg med udskiftning af kedler. Efter reparationen var destroyerens hastighed lig med 22,5 knob .

På tærsklen til Første Verdenskrig blev destroyere af Zverev-typen bragt ind i den tredje division af First Mine Division.

Yderligere skæbne

Under Første Verdenskrig udførte han hjælpe- og vagttjeneste, sørgede for anti-ubådsforsvar af flådens hovedstyrker. Den 14. december 1916 fik hun mindre skader i en kollision med destroyeren Vigilant . I 1916 blev skroget eftersynet med udskiftning af rør i kedlerne. Deltog i februarrevolutionen .

7. november 1917 blev en del af Den Røde Østersøflåde. Fra 11. april til 20. april 1918 foretog han overgangen fra Helsingfors ( Helsinki ) til Kronstadt , hvor han var i reserve indtil maj 1919 .

Den 30. april 1925 blev Komgosfondov overdraget til salg og den 21. november 1925 blev den smidt ud af RKKF.

Kommandører

Litteratur

Links