Wien S-Bahn
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den
version , der blev gennemgået den 16. januar 2017; checks kræver
12 redigeringer .
Wien S-Bahn
( tysk: S-Bahn Wien ) |
|---|
|
"Cityjet" tog på Floridsdorf station , Wien |
| åbningsdato |
1976 _ |
| Land |
Østrig |
| By |
Vene |
| Linjelængde |
650 km |
| Antal stationer |
177 |
| Antal linjer |
9 |
| Passagertrafik om dagen |
300.000 [1] |
|
|
Wien S-Bahn ( tysk: Wiener S-Bahn, Schnellbahn ) er et forstads-by-jernbanetransportsystem (S-Bahn) i Wien , dets hovedstadsområde og tilstødende lande i Østrig . Det er en del af statens østrigske jernbaner (Österreichischen Bundesbahnen, ÖBB ). Integreret i Wiens offentlige transportsystem, herunder en enkelt passagerbillet som en del af den såkaldte. Østlige Transportforening (VOR, Verkehrsverbund Ost Region).
Netværk
Rutenummereringssystemet blev i 2005 tilpasset, så rutenummeret entydigt svarer til togets destination.
Stængelkorridor
Kernen i systemet er den såkaldte. Stammstrecke , stængelkorridor - en bue 14 km lang, der dækker de centrale områder af byen fra nord, øst og syd. Sporene langs denne rute blev først anlagt i 1838-1841 . Elektriske tog kører langs korridoren med intervaller på 7,5 minutter. To historiske stationer, Strandbäder og Radetzkyplatz, er lukket, og i dag er der otte stationer i korridoren:
- Floridsdorf , transfer til U-bahn (U6)
- Handelskai, transfer til U-bahn (U6)
- Traisengasse
- Praterstern, transfer til U-bahn (U1, U2)
- Wien Mitte, skift til U-bahn (station Landstraße U3, U4) og højhastighedstog til Schwechat lufthavn
- Rennweg (en blok fra den russiske ambassade)
- Quartier Belvedere
- Hauptbahnhof, transfer til U-bahn (U1) og til fjerntog
- Matzleinsdorfer Platz
- Meidling, transfer til U-bahn (U6)
Lokale intracity linjer
Inden for grænserne af Wien er der en historisk jernbanelinje:
- S45 Handelskai - Hütteldorf - den tidligere forstadslinje (Vorortslinie) af Wien Stadtbahn - lukker buen af stammekorridoren fra vest. Længde 15,5 km, trafikinterval på hverdage 10 minutter, i weekenden 15 minutter. Vejskæring i 1890'erne gennem foden af Kahlenberg og Lainz-skoven, berømt for sine udsigter, Otto Wagners arkitektur og tætheden af ingeniørstrukturer.
Forstadsdestinationer
- S1 - Wiener Neustadt ( Wiener Neustadt ) - Gänserndorf ( Genserndorf ), 85 km.
- S2 - Wiener Neustadt ( Wiener Neustadt ) - Laa an der Thaya ( La an der Thaya , grænsen til Tjekkiet ), 130 km.
- S3 - Wiener Neustadt ( Wiener Neustadt ) - Hollabrunn ( Hollabrun ), 105,5 km, Wiener Neustadt ( Wiener Neustadt ) - Absdorf-Hippersdorf, 97 km.
- S7 - Floridsdorf - Wolfsthal ( Wolfsthal ) via Schwechat lufthavn, 63 km. På samme korridor er der ifølge en separat køreplan et højhastighedstog (CAT) til lufthavnen, 20 km.
- S40 - den historiske Franz Josef I -vej til St. Pölten , 79,5 km.
- S50 - Westbahnhof - Rekawinkel, 24,5 km.
- S60 - Bruck an der Leitha (Bruck an der Leitha ) - Neusidlersee, 80 km.
- S80 - Wiener Neustadt ( Wiener Neustadt ) - Hirschstetten, 67 km.
Betalingsrækkefølge og brug
Inden for Wiens bygrænser kræver rejser med S-Bahn en almindelig intracity-billet, gyldig på alle former for offentlig transport. Passageren er forpligtet til selvstændigt at validere billetten ved rejsens begyndelse (enkeltbillet er gyldig i halvanden time fra valideringsøjeblikket), eller ved begyndelsen af den første rejse (billet for hele dagen, 8- dagsbilletter osv.). I modsætning til østrigske fjerntog, kan du ikke "bare købe" en billet fra controlleren på toget.
Se også
Noter
- ↑ nach Angaben der ÖBB Arkiveret 27. september 2007 på Wayback Machine
Links