| B-586 "Kronstadt" | |
|---|---|
| B-586 i Sankt Petersborg | |
| Skibshistorie | |
| flagstat | Rusland |
| Lancering | 20. september 2018 |
| Moderne status | bliver testet |
| Hovedkarakteristika | |
| skibstype | Multifunktionel diesel-elektrisk ubåd |
| Projektbetegnelse | 677 "Lada" |
| Chefdesigner | Yu. N. Kormilitsin |
| Hastighed (overflade) | 10 knob |
| Hastighed (under vandet) | 21 knob |
| Driftsdybde | 250 m |
| Maksimal nedsænkningsdybde | 300 m |
| Autonomi af navigation | 45 dage |
| Mandskab | 35 personer |
| Dimensioner | |
| Overfladeforskydning _ | 1765 t |
| Undervandsforskydning | 2650 t |
| Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
66,8 m |
| Skrogbredde max. | 7,1 m |
| Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
6,6 m |
| Power point | |
|
Dieselelektrisk med fuld elektrisk fremdrift 2 dieselgeneratorer på 1250 kW, all-mode elmotor 4050 - 5500 hk, to standby elmotorer på 102 hk, en støjsvag propel , 2 batterier med 120 celler |
|
| Bevæbning | |
| Mine- og torpedobevæbning |
6 bue TA kaliber 533 mm, 18 torpedoer, miner. |
| Missilvåben | RK "Kaliber" . |
| luftforsvar | MANPADS " Igla-1M ", "Strela-3M", "Verba" 8 SAM'er i TPK . |
B-586 "Kronstadt" - Russisk diesel-elektrisk ubåd , nedlagt på Admiralitetets skibsværfter ( St. Petersborg ) for den russiske flåde , det andet skib i projekt 677 "Lada" . Det var oprindeligt planlagt, at ubåden skulle blive en del af den nordlige flåde af den russiske flåde , men i begyndelsen af 2020 fremkom der oplysninger om, at den ville tilslutte sig Stillehavsflåden [1] .
Båden blev nedlagt den 28. juli 2005 på Admiralitetets skibsværfter under serienummer 01571.
Siden 2009 har byggeriet været fastfrosset efter beslutning fra RF Forsvarsministeriet.
I november 2011 sagde generaldirektøren for det centrale designbureau MT "Rubin" A. Dyachkov, at bådene i dette projekt vil blive moderniseret i henhold til det færdiggjorte tekniske projekt (kodenavn 677D), som vil være klar i 2013. Herefter genoptages konstruktionen af den anden og tredje båd i henhold til det ændrede projekt [2] .
Den 9. juli 2013 underskrev det russiske forsvarsministerium en kontrakt med JSC Admiralty Shipyards om færdiggørelsen af B-586 Kronstadt-ubåden ifølge det reviderede projekt 677 . De første tre ubåde vil ikke være udstyret med luftuafhængige kraftværker (VNEU). "Dette vil være en serie på tre ubåde, der ikke vil være udstyret med VNEU, installationen gør det muligt for ikke-nukleare ubåde at operere under vandet i lang tid uden at komme til overfladen," sagde Buzakov [3] .
Lancering var planlagt til december 2015 [4] .
I juli 2017 blev et enkelt ubådsskrog lagt til kaj.
20. september 2018 lanceret [5] . I løbet af 2019 er det planlagt at gennemføre tests [6] .
Den 28. juni 2019 meddelte Admiralty Shipyards pressetjeneste, at fortøjningsforsøg var begyndt ved Kronstadts dieselelektriske ubåd. Samtidig er skibet ved at færdiggøre justeringen af systemer og udstyr [7] [8] . Samtidig deltog båden i flådeparaden.
Overførslen til flåden er planlagt til 2022 [9] .
| Projekt 677 Lada ubåde | |
|---|---|