Platform | |
Bryansk-Reparation | |
---|---|
linje Bryansk-I — Bryansk-II | |
Moskva jernbane | |
53°15′06″ s. sh. 34°25′45″ Ø e. | |
åbningsdato | 1887 , 1957 |
Tidligere navne |
Bryansk-Polessky, Depovskaya |
Antal platforme | 2 |
Antal stier | fire |
Platform type | lav |
Form af platforme | lige |
Afslut til | Park E
Street , West Alley Street |
Afstand til Bryansk | 2 km |
Tarifzone | en |
Kode i ASUZhT | 200036 |
Kode i " Express 3 " | 2003954 |
Nabo om. P. | Riga post og Bryansk-Orlovsky |
Bryansk-Remontny er et stoppunkt for Moskva-jernbanen i Volodarsky-distriktet i byen Bryansk .
Det er placeret på det vigtigste elektrificerede spor Bryansk-Orlovsky - Bryansk-Lgovsky , i en ubeboet zone, nær vogndepotet for forstædernes rullende materiel "Bryansk-Orlovsky", på den anden side støder det op til sommerhuset.
Der er praktisk talt ingen passagertrafik, den bruges hovedsageligt af jernbanearbejdere, der betjener bildepotet. Den består af 2 betonplatforme på begge sider af sporene, over perronen, der ligger i retning af Bryansk-Lgovsky-stationen, er der en metaloverdækning for at beskytte passagererne mod dårligt vejr.
På o.p. elektriske tog og dieseltog i retningerne Suzemsky, Komarichsky og Novozybkovsky stopper, kun 10-15 par om dagen. En del af pendlertog vil følge o.p. endeløs.
Bryansk-Polessky- stationen (endestationen for Polesskaya (Gomel-Bryansk) jernbanen) blev grundlagt i 1887. Under hende opstod en boligbebyggelse, også kaldet Polessky, som ret hurtigt smeltede sammen med Jernbanestationen Sloboda ; Zmeinets- strømmen fungerede som en naturlig grænse mellem dem .
Efter nationaliseringen af jernbanerne, i 1920'erne, blev hovedpassagertrafikken overført til Bryansk-Passager-stationen (nu Bryansk-Orlovsky ), og eksistensen af en separat Bryansk-Polessky-station var ikke længere nødvendig. Dens faciliteter blev omdesignet til reparation og tekniske behov i Bryansk jernbaneknudepunkt.
Standpladsen blev genåbnet i 1957 [1] under navnet "platform Depovskaya " (under dette forældede navn optræder den stadig på nogle topografiske kort). Siden 1960'erne er det blevet kaldt " Bryansk-Repair ".