Bazhenin

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 3. november 2020; checks kræver 5 redigeringer .
Bazhenin
Forfader Simeon Bazhenin
Perioden for slægtens eksistens 1570-1863
Borgerskab
Ejendomme Vavchuga

Bazheninerne  er en gammel russisk handels- og adelsfamilie .

Klanen med dette efternavn, der boede i byen Arkhangelsk , stammer fra Novgorod -bymanden Simeon Bazhenin . Sidstnævnte forlod Novgorod i 1570, under den berømte Novgorod oprichnina pogrom , iscenesat af Ivan IV den Forfærdelige , og slog sig ned nær Kholmogor , i Kurtsovsky Posad, hvor han døde. Hans nærmeste efterkommere, sønnen Fjodor og barnebarnet Cyril , helligede sig at tjene kirken, den første tog endda klostervæsen under navnet Filaret og var hegumen i Arkhangelsk-klosteret . I midten af ​​det 17. århundrede blev han sendt til Sibirien for at omvende ostjakerne og samojederne til kristendommen , fra hvem han accepterede en martyrdød. Kirill var først diakon i Kholmogory-katedralen for Frelserens Transfiguration , og derefter, for sin smukke stemme, blev han ført til Moskva , til hofkirken. I sine fremskredne år vendte han tilbage til Kholmogory, hvor han boede til sin død [1] .

Andrej Kirillovich Bazhenin (født i 1640 ) var den første af sin slags, der engagerede sig i handel og var købmand i dagligstuen på hundrede; gift med Fyokla Popova, modtog han for hende som medgift i 1671 landsbyen Vavchuga , stående ved sammenløbet af floden af ​​samme navn med det nordlige Dvina , 83 verst fra Arkhangelsk og 13 verst fra Kholmogory, med et savværk bygget af Popovs tilbage i det 16. århundrede . Familiens efterfølgere og arbejdet påbegyndt af Andrei Kirillovich var hans sønner, Osip og Fedor [2] . Den første i 1680 genopbyggede Popovs' mølle, der ligger på venstre side af floden (som på dette sted har en bredde på 12 sazhens), til en udenlandsk model, og byggede en anden på højre bred af Vavchuga-floden [1] .

Lidt over et årti senere fandt Peter I ud af disse fabrikker . I 1692 modtog Andrey Kraft, oversætteren af ​​ambassadeordren, tyveårige privilegier til at etablere møller og savværker i Rusland , der opererede med vand og damp . I mellemtiden når oplysninger om Bazhenin-møllerne ham, og da han ser dem som konkurrenter, henvender han sig til Peter med en klage over krænkelsen af ​​privilegiet. Peter så tingene anderledes. Efter at have erfaret, at Bazhenin-møllerne eksisterede før 1692, giver han den 10. februar 1693 et ​​rosende brev adresseret til Osip Bazhenin , som " indikerede at bygge møller i Dvina-distriktet, i hans gamle landsby Vavchug, og til egne fabrikker , og i de møller maler og sælger kornreserver og skov byer på Kholmogory og i nærheden af ​​Archangelsk til russiske folk og udlændinge, og fra brædder frigivet i havet for at betale told på 26 alt. 4 penge fra 100 brædder . Peter, der var i disse egne, når det var muligt, kom hver gang til Vavchuga og talte i lang tid om handelsforhold med købmændene Bazhenins [1] [3] .

En sådan nærhed til Peter, suverænens kærlighed til maritime anliggender og bekymring for udviklingen af ​​indenrigshandelen fik Bazheninerne til, med den rette forventning om succes, at henvende sig til ham i 1696 med en anmodning om tilladelse til at bygge " skibe og yachter på deres fabrik ". af russiske og oversøiske håndværkere ." I det år fik de ikke svar, sandsynligvis på grund af Peters rejse til udlandet, og han blev først modtaget i 1700, efter Bazheninernes anden anmodning. Peter den Store "gav grønt lys". De fik ret til at eksportere toldfrit fra udlandet alt det nødvendige materiale til skibsbygning, de fik fri beskæftigelse af arbejdere, frihed fra enhver valgfri tjeneste og forsendelser, og derudover alle disse kongelige tjenester, som snart bragte rigdom, adel og uafhængighed til denne familie, blev fordelt og på afkom af Bazheninerne [1] .

Således dukkede det første kommercielle værft op i Vavchug i 1700. Skibene, der blev bygget på den, blev frivilligt købt af udlændinge, briterne og hollænderne, med hvem en ret livlig handel begyndte fra den tid, hovedsagelig med brædder savet i Vavchuzh-møller, brød og andre varer og genstande af lokal produktion. Indtil 1700 var de i handelsforbindelser med udlændinge, som begyndte under Ivan IV, næsten udelukkende begrænset til opkrævning af én told på udenlandske varer, og selvfølgelig indtil dette år, i mangel af deres egne store skibe på Hvidehavet , en vej ud af det var utænkelig. I lyset af alt dette kalder nogle historikere Fedor og Osip Andreevich Bazhenin ikke kun de første bygherrer af handelsskibe i Rusland, men også grundlæggerne af de korrekte handelsforbindelser mellem det russiske nord og fremmede magter [1] .

Peter forstod godt vigtigheden og betydningen af ​​det arbejde, som Bazheninerne havde påbegyndt, og forsøgte på sin egen måde at udtrykke taknemmelighed. Ved et af sine besøg i byen Arkhangelsk ( 1702 ) skænkede han Fjodor Andreevich til besætningsmesteren, og med åbningen af ​​byens magistrat i Archangelsk i 1723 godkendte han valget af Arkhangelsk-beboere og udnævnte ham til præsidentembedet. . I 1726 døde Fedor Andreevich og efterlod sig fire sønner [1] .

Den yngste af dem, Nikifor Fedorovich , der blev født i Vavchug i 1701 , blev familiens efterfølger. Han var kendt som en dygtig drejer og var hos Peter Alekseevichs drejeforretning. Hans søn Ivan Nikiforovich blev født i 1733, studerede og opvokset i Holland , deltog i Catherines kommission og var præsident for Arkhangelsk-magistraten. Med tiden for hans præsidentperiode hænger erhvervelsen af ​​adskillige privilegier for de arkhangelskske købmænd sammen, som f.eks. retten til fri handel med fedt af havdyr og fisk, fritagelse for diverse restancer, lette vejrtjenesten og bl.a. opdeling af Arkhangelsk Posad i købmænd og borgerlige ( 1775 ). Han var den mest uddannede mand i sin tid, " ikke fremmed for litterære og kunstneriske interesser ." Tilbage af ham er et album med tegninger fra hollandsk liv og natur, malet af ham i 1755 med farveblyanter , blæk og akvareller . Med fremkomsten af ​​et skibsværft under ham i byen Arkhangelsk ophørte Vavchuzhskaya-værftet med at eksistere [1] .

I 1863 ophørte Bazhenin-familien også efter døden af ​​dens sidste repræsentant, Nikifor Stepanovich , barnebarn af Ivan Nikiforovich (født i 1790 ). Selvom ikke alle anså ham for at være en så strålende repræsentant for denne familie som sin bedstefar og far, modtog han også en uddannelse i udlandet (som begge i sit liv lignede de adelige i Catherines århundrede), og udmærket sig ved stor flid og sparsommelighed , formåede i nogen grad at rette op på bazheninernes vaklende under sin fars anliggender, ved at genoprette Vavchuzhsky- savværkerne og melmøllerne [1] [4] .

Efter dynastiets udryddelse blev Bazheninernes familieejendom - Vavchuga - solgt, og af alle de gamle bygninger i landsbyen var der i begyndelsen af ​​oktoberrevolutionen næsten kun fabrikker tilbage.

Hukommelse

Noter

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 Bazhenins // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : i 86 bind (82 bind og 4 yderligere). - Sankt Petersborg. , 1890-1907.
  2. Bazhenins, Osip og Fedor Andreevich  // Military Encyclopedia  : [i 18 bind] / red. V. F. Novitsky  ... [ og andre ]. - Sankt Petersborg.  ; [ M. ] : Type. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
  3. Biografisk ordbog. år 2000.
  4. Stor biografisk encyklopædi. år 2009.
  5. Bazhenin skibsværft . Kode for Peters monumenter i Rusland og Europa . Peter den Stores institut. Dato for adgang: 29. september 2020.

Litteratur