Godofredo Ramos Caticlan lufthavn

Godofredo P. Ramos Airport ( Tagalog : Paliparang Godofredo P. Ramos ) ( IATA :  MPH , ICAO :  RPVE ), også kendt som Caticlan Airport og for nylig som Boracay Island Airport,  er en filippinsk lufthavn, der betjener det meste af Malay Municipality . , beliggende i provinsen Aklan . En af de to luftporte til øen Boracay .

Lufthavnen er den syvende travleste lufthavn i Filippinerne og den tredje travleste i den vestlige Visayas -region med 761.961 passagerer i 2008.

Den 8. november 2002 blev lufthavnen opkaldt efter afdøde Godofredo P. Ramos , et tidligere medlem af Kongressen og en malaysisk indfødt. Navnet på Caticlan Lufthavn kommer dog fra dens placering i Caticlan -distriktet i den malaysiske kommune.

Fremtidig udvikling

National Economic and Development Administration har godkendt en udvidelse af lufthavnen, der skal udføres af et privat firma kaldet Caticlan International Airport Development Corporation [ 2] . Udvidelsen af ​​lufthavnen til 2,5 milliarder pesos forventes i to faser: i første fase opførelsen af ​​en ny passagerterminal til en pris af cirka 2,1 milliarder pesos og udvidelsen af ​​den eksisterende landingsbane på 2.100 meter, samt renoveringen af lufthavnsudstyr og de eksisterende 360 ​​millioner pesos. [2]

Påstået som et Build-Operate-Transfer-projekt og finansieret af en 70-30% blanding af banklån og kapital fra den private sektor [2] vil omkring 25 procent af de tildelte midler blive brugt til at rydde op i bjergene nær lufthavnen i nærheden, og yderligere 18 procent vil blive afsat til indvindingsjord for at rumme en udvidet landingsbane [3]

Lufthavnsterminalen blev renoveret i 2011 og blev indviet den 25. juli 2011 af præsident Benigno Aquino III , der ledede indvielsen. [fire]

Opgraderingen vil gøre det muligt for lufthavnen at betjene ikke kun jetfly, men også internationale flyvninger. På trods af tidligere skøn over færdiggørelsen i 2011 [3] og senere mellem 2012 og 2014 [2] er der ingen synlige fremskridt i februar 2013.

Den 1. januar 2014 blev det rapporteret, at San Miguel Corporation meddelte, at de ville færdiggøre udvidelsen af ​​Boracay lufthavns landingsbane inden årets udgang. Landingsbanen øges fra 950 meter til 2100 meter. [5]

Hændelser

• Den 19. juli 2005 landede et Interiland Airlines-fly RP-C2803, et ankommende Yakovlev 40A-fly, kort bane 06. Dækkene sprængtes, da det ramte banens hævede læber. Da flyet bevægede sig væk fra landingsbanen, kollapsede landingsstellet, hvilket forårsagede betydelig skade på flyet. Flyet var besat af 3 besætningsmedlemmer og 20 passagerer. Ingen døde der. [6]
• Den 2. november 2006 landede en Interisland Airlines Yak-40 i lufthavnen for at hente en gruppe turister. Ved landing på bane 06 sprang det venstre hovedgears dæk. Flyet begyndte at afvige til venstre, i retning af platformen var TsTS-7 lige startet motorer. Besætningen undgik en kollision med et dhc-7 fly. Efter at have passeret forpladsen drev Yak-40'eren sidelæns og kom ind i græsset på venstre side af landingsbanen. For fra sidekræfterne faldt det højre hovedgear fra hinanden. Flyet landede på landingsbanen. Tre timer senere blev flyet bugseret af landingsbanen og ud i græsset. Der var ingen passagerer ved ankomsten til flyet. Ingen døde der. [7]
• Den 11. januar 2009 gled AirAsia Zest Flight 866 Xian MA60 med 22 passagerer og 3 besætningsmedlemmer om bord af landingsbanen under landing og styrtede ind i et betonhegn. Tre personer blev såret [8] [9] [10] .
• Den 25. juni 2009 kørte en AirAsia Zest Flight 863 Xian MA60 med 54 passagerer og 5 besætning om bord over landingsbanen under landing. Der var ingen tilskadekomne [11] .

Flyselskaber og destinationer

Fra november 2016 driver og driver følgende flyselskaber flyvninger i lufthavnen [12] :

Noter

1. ↑ World Aero Data: CATIKLAN (utilgængeligt link) . Hentet 23. november 2016. Arkiveret fra originalen 7. oktober 2012. (ubestemt) 
2. ↑ 1 2 3 4 New Caticlan lufthavnsterminal OK'ed Arkiveret fra originalen den 9. april 2008. , The Manila Times, 22. januar 2008
3. ↑ 1 2 Lufthavn nær Boracay klar til P2.5-b-udvidelse Arkiveret 18. september 2017 på Wayback Machine , Manila Standard Today, 22. januar 2008
4. ↑ アーカイブされたコピー. Hentet 11. august 2013. Arkiveret fra originalen 11. august 2013. (ubestemt)
5. ↑ Caticlan landingsbane indstillet til opgradering . Philippine Daily Inquirer (1. januar 2014). Dato for adgang: 2. januar 2014. Arkiveret fra originalen 2. januar 2014. (ubestemt)
6. ↑ Ulykkesbeskrivelse , Aviation Safety Network , < http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20050719-0 > Arkiveret 24. marts 2012 på Wayback Machine 
7. ↑ Ulykkesbeskrivelse , Aviation Safety Network , < http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20061102-0 > Arkiveret 23. oktober 2012 på Wayback Machine 
8. ↑ Harro Ranter. ASN flyulykke Xian MA60 RP-C8893 Caticlan-Malay Lufthavn (MPH) . aviation-safety.net. Hentet 24. november 2016. Arkiveret fra originalen 2. november 2012. (ubestemt)
9. ↑ Nyheder, ABS-CBN . Tre såret i Zest Air-flyulykke i Caticlan lufthavn  , ABS -CBN News . Arkiveret fra originalen den 25. november 2016. Hentet 24. november 2016.
10. ↑ Ulykke: Zest Air MA60 ved Caticlan den 11. januar 2009, underløbsbane, skader . avherald.com. Dato for adgang: 24. november 2016. (ubestemt)
11. ↑ Ulykkesbeskrivelse , Aviation Safety Network , < http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20090625-0 > Arkiveret 19. juli 2012 på Wayback Machine 
12. ↑ Lufthavnsafgange og ankomster (linket er ikke tilgængeligt) . flightstats. Hentet 24. november 2016. Arkiveret fra originalen 31. marts 2015. (ubestemt) 

Links

• RPVE lufthavnsinformation fra World Aero Data Kilde: DAFIF .DAFIF .
• Hændelseshistorie for MPH Lufthavn på luftfartssikkerhedsnetværk