| "Aspis" | |
|---|---|
| "Ασπίς" | |
| Service | |
| Grækenland | |
| Fartøjsklasse og -type | Destroyer |
| Fabrikant | Vulkan-Werke AG, Stettin-Bredow |
| Bestilt til byggeri | 1905 |
| Byggeriet startede | 1905 |
| Søsat i vandet | 30. april 1906 |
| Bestillet | 1906 |
| Udtaget af søværnet | 1945 |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 355 tons |
| Længde | 67,5 meter |
| Bredde | 6,7 meter |
| Udkast | 2,7 meter |
| Motorer | 2RM |
| Strøm | 6.700 l. Med. |
| rejsehastighed |
31 knob 1940: 25 knob |
| Mandskab | 70 |
| Bevæbning | |
| Artilleri |
2x76 mm Hotchkiss kanoner, 4x57 mm Hotchkiss kanoner 1928: 2x88 mm Krupp kanoner |
| Flak | 1928: 1x40 mm |
| Mine- og torpedobevæbning | 2 torpedorør 450mm [1] . |
Aspis ( græsk Ασπίς ) er en destroyer af den græske flåde i begyndelsen af det 20. århundrede .
Efter den korte og "mærkelige" græsk-tyrkiske krig i 1897 blev der gjort forsøg på at omorganisere de væbnede styrker. Hovedtalsmanden for denne tendens var Theorgios Theotokis . Theotokis blev premierminister i Grækenland den 12/08/1905 og dannede en regering, hvor Konstantin Trikoupis blev minister for havet. En af den nye ministers første handlinger var en enorm ordre for Grækenland på 8 destroyere. Oprindeligt var det meningen, at det skulle afgive en ordre på alle 8 destroyere på Yarrow-værftet i London, som dengang var en pioner inden for konstruktion af destroyere. Det faktum, at ordenen var opdelt i to dele og konstruktionen af 4 destroyere, med karakteristika tæt på engelsk ( såsom Tiella), blev placeret på det tyske værft AG Vulcan Stettin, forklarer nogle græske forskere ikke så meget ved de tidligere ordrer fra flåden på dette værft, men ved indgriben fra chefen for de væbnede styrker, kronprins Konstantin , som ikke forlod hans kone Sophias bror , Kejser Wilhelm II af Tyskland, ude af aftalen [2] .
Konstruktion af en serie på 4 destroyere ( Niki klasse) blev produceret i perioden 1905-1906. Skibet fik navnet Aspis (græsk Ασπίς - skjold). Andre skibe i klassen hed Velos , Doxa og Niki . Destroyeren Aspis havde æren af at være den første destroyer i den græske flådes historie. Aspis blev lanceret den 03/04/1906. I de følgende måneder blev destroyerne Velos, Niki og Doxa opsendt i rækkefølge.
Den 3/16 december 1912 deltog Aspis, som en del af den græske flåde, ledet af flagskibet Averof , under kommando af admiral Kountouriotis , i den græske sejr over den tyrkiske flåde ved Elli . Den 5/18 januar deltog Aspis sammen med 4 græske slagskibe og 8 destroyere i den efterfølgende græske sejr over den tyrkiske flåde ved Lemnos , hvorefter den tyrkiske flåde ikke turde forlade sundet længere [3] [4] . I februar 1913, efter at den græske kommando kom til den konklusion, at tyrkerne ikke ville vove at forlade strædet længere, blev Aspis overført til den vestlige ioniske eskadre. Den "Ioniske eskadron" omfattede også " Psara (slagskib) ", rekognoscering " Aetos (destroyer) " og " Loghi (destroyer) ". Hovedopgaven var at sikre sikkerheden ved søtransport af den "epirusiske hær", blokaden af den albanske kyst og beskyttelsen af den serbiske hær, som blev overført på græske skibe fra Thessaloniki til byen Shkodra- fæstningen .
I oktober 1916 blev skibet konfiskeret af ententen på grund af Grækenlands oprindelige neutralitet og blev overdraget til franskmændene. Destroyeren blev under fransk flag og med fransk besætning brugt i antiubådspatruljer mellem Sydfrankrig og Korsika. Efter at Grækenland gik ind i krigen i juli 1917, blev skibet returneret til den græske flåde i 1918. Fra februar til juni 1919 var skibet på Sortehavet og støttede den hvide bevægelse under ententens intervention og deltog i evakueringen af den græske befolkning i det sydlige Rusland
Fra 1919 til 1922, under den græske hærs Lilleasien-kampagne, ydede destroyeren ildstøtte til landgangsstyrkerne og deltog i blokaden af Anatoliens kyst. 10. januar 1921, under en rekognosceringsoperation på kysten af Marmarahavet, fra et skud fra kysten, døde skibets overstyrmand E. Fakidis. Destroyeren deltog i evakueringen af hæren og græske flygtninge fra Lilleasien i 1922.
I perioden 1925-1927 blev skibet moderniseret ved flådebasen på øen Salamina . Destroyeren deltog i den græsk-italienske krig 1940-1941. Efter at Nazityskland kom den italienske hær til hjælp , var destroyeren blandt skibene i flåden, der formåede at flytte til en midlertidig base i Alexandria, Egypten . Aspis vendte tilbage til Grækenland i oktober 1944. Destroyeren blev trukket tilbage fra flåden i 1945.