Bilturisme i Rusland

Bilturisme i Rusland  er en type turisme i Rusland , som er baseret på turisters rejser i deres egne eller lejede biler . Ofte er biler af autoturister udstyret med en speciel trailer. Caravaning er også aktivt i udvikling  - bilturisme med overnatning i mobilhomes eller campingvogne. Derudover præsenteres jeeping og turisme ved hjælp af andre transportmidler - motorcykler , ATV'er , trehjulede cykler , snescootere [1] .

Udvikling af bilturisme i Rusland

I Sovjetunionen udviklede bilturismen sig meget langsommere og var betydeligt ringere i omfang i forhold til USA og Europa på grund af det faktum, at biler ikke var tilgængelige for den almindelige befolkning i lang tid [2] . Først efter den store patriotiske krig begyndte situationen at ændre sig. I 1950'erne var der et mislykket forsøg på at organisere biludlejning til borgerne. Siden 1970, i forbindelse med fremkomsten af ​​AvtoVAZ -anlægget , er bilturismen begyndt at blive udbredt [2] . Der er nye modeller af personbiler, der kommer til salg. Med motoriseringen af ​​befolkningen begynder autoturismen også at udvikle sig, selvom den stadig ikke er så almindelig som i Vesten. Temaet autoturisme begynder at blive afspejlet i datidens spillefilm: " Til Sortehavet " (1957), " Driver ufrivilligt " (1958), " Tre plus to " (1962) og andre.

I lang tid forblev autoturisme i Sovjetunionen kun indenlandsk, men siden 1990'erne begyndte russiske borgere at rejse til udlandet [2] . I 2000'erne - 2010'erne blev bilorientering populær, hvor bilklubber afholder billøb og konkurrencer, hvis hovedopgave er at finde det maksimale antal kontrolpunkter på den tildelte tid. Populære orienteringskonkurrencer er Night Owls og Moscow Estates. Populære bilklubber, der afholder disse begivenheder, er "Crazy shturman", "GPS team", "Autopath", "Magistral", "Photo point". Nogle af disse klubber har lokalhistorie eller sportsfokus, samt jagt, fiskeri og organisering af langdistancebilløb i mange dage for at lære forskellige turistcentre i Rusland at kende [2] .

I 2000'erne - 2010'erne var de mest populære destinationer for russiske bilturister byerne i Den Gyldne Ring , Republikken Altai , Karelen [2] .

I 2008 oplevede Rusland en betydelig stigning i indenlandsk bilturisme i Krasnodar-territoriet [3] .


Rejsearrangører i retning af bilturisme

I Rusland er der en tendens til, at bilturisme ofte er amatørturisme , og turister, der vælger denne type ferie, bruger ofte ikke rejsearrangørers tjenester , på den anden side er denne retning underudviklet blandt rejsearrangører og er ikke populær i inden for kommercielle aktiviteter på hjemmemarkedet [2] .

Samtidig er der et tilstrækkeligt antal russiske rejseselskaber, der tilbyder udgående bilture. Blandt dem er følgende rejsearrangører: Cosmopolitan Travel & Tours, Inc (kontor i Detroit , repræsentationskontor i Moskva) - planlægning af ruter og organisering af bilture i USA ; Unex ( Moscow ) - organisering af bilture i en lejet bil i USA og Canada; Viking Travel (Moskva) - organisering af bilture i Island , Sverige , Danmark og Norge ; LatinaTravel (Moskva) - organisering af jeep-ture og stævner i Chile og Argentina ; "El-Tour" (Novosibirsk), ALM Rejsebureau ( St. Petersborg ), "AUTOTURIST" (Moskva) - bilture i Europa. Når de organiserer ture, udvikler turistoperatører ruter, booker biler til leje; yde visumstøtte, arrangere bilforsikring, booke hoteller, slotte og campingpladser undervejs [4] .

Undertyper af bilturisme i Rusland

Den mest almindelige type autoturisme i Rusland er ture, normalt til kysten, til et hvilested, der er udstyret til at rumme autoturister, med en base camp eller parkeringsplads. For denne type rekreation er det typisk, at autoturister det meste af tiden er på deres destination og gentagne gange vender tilbage til deres foretrukne parkeringspladser [5] .

Bilturisme med uddannelsesformål er også blevet udbredt, inden for rammerne af hvilken autoturister bevæger sig ad en rute, som regel lukket, og stifter bekendtskab med seværdighederne på parkeringspladserne eller overnatter. Denne form for rekreation er karakteriseret ved jagten på nye hidtil ubesøgte ruter [5] .

Landevejsløb

Bilrally som en type turisme vinder popularitet [5] . Normalt har stævnet sit eget navn og frekvens, eller er dedikeret til nogle væsentlige begivenheder. Motorstævner har et sports-, test- eller propagandaformål, og sponsororganisationer fungerer som deres arrangører [5] .

Til ære for vinter-OL i Sochi i 2014 blev der afholdt et ekstremt rally på ruten Moskva-Kamchatka på specielt forberedte biler [5] .

Ruter af internationale motorløb løber også gennem Ruslands territorium. Blandt dem: racet af veteranbiler "Beijing-Paris 2013" [5] , ekspeditionen "Journey of Discovery" på SUV'er Land Rover Discovery , dedikeret til produktionen af ​​den millionte bil [6] . Land Rover-ekspeditionen "Discovering Russia" afholdes regelmæssigt, hvor deltagerne besøger forskellige dele af Rusland og allerede har besøgt Adygea, Karelen, Ussuri-taigaen, Yakutia, Altai, Den Tjetjenske Republik, Nordossetien, Tuva, Kamchatka, Sakhalin, Baikal og andre [7] [8] .

Caravanning

Lovgivningen i Den Russiske Føderation indeholder ikke begrebet " campingvogn " [9] [10] .

Fra 2005 til 2013 blev der importeret mere end 800 campingvogne om året og lidt mere end 1.000 autocampere (campere) til Rusland, hvoraf omkring 65 % af dem blev brugt fra tre år og ældre. Prisen på disse motorkøretøjer er 60 % højere end de gennemsnitlige europæiske priser på grund af høj beskyttelsestold på import af motorkøretøjer (28-45 % af de endelige omkostninger til en autocamper [11] ) og transportomkostninger. Med hensyn til salg i Rusland er autocampere og trailere fra den tyske koncern HYMER AG i spidsen, og Kupava campister, fremstillet i Hviderusland , er også repræsenteret [4] . De fleste autocampere og campingvogne, der importeres til Rusland, bruger chassis fra følgende producenter: Mercedes Sprinter, Ford Transit, Fiat Ducato, dog er der ingen garanti og service for dette udstyr i Rusland [10] .

I 2009 blev National Association of Caravaning [12] etableret i Rusland , en non-profit sammenslutning af industrien. Derudover blev den første i Rusland specialiserede udstilling "Caravaning-Avtodom" dedikeret til dette område afholdt [10] .

I 2011 lancerede CJSC Avtokemper et pilotprojekt af campingpladsen Sokolniki for 40 autocampere og campingvogne. Komplekset ligger i parken af ​​samme navn i Moskva og er udstyret med stikkontakter, toiletter og brusere, køkken og minivaskeri og køkken. Camping i henhold til kravene fra den tyske forening ADAC har et niveau på 3 stjerner. 93% af Sokolniki camping kontingent er udenlandske statsborgere, med en stor del af ægtepar, der besøger Moskva i 2-3 dage til kulturelle og uddannelsesmæssige formål. Også i Moskva er der campingpladser "Rus-Hotel" og "Soyuz". I Suzdal er der en camping "Suzdal", med åbningen af ​​hvilken alle rejsearrangørers ruter i retning af indenlandsk bilturisme begyndte at blive lagt både gennem byen Suzdal og gennem Moskva med et obligatorisk stop ved campingpladser. På campingpladsen Suzdal oprettede Moscow Union of Caravaners et træningscenter for at uddanne ledere til udvikling af campingpladser [11] .

Fra 2013 arbejdede to virksomheder med en ufuldstændig produktionscyklus til produktion af autocampere på det russiske marked - ZAO Avtokemper og OOO Karavantsentr, samt 85 virksomheder, der solgte campere (de fleste af dem tilhørte skyggeøkonomien ) [11] . Fra 2013 besøgte mere end 2.000 autocampere Moskva årligt [5] .

I 2018 blev den første fabrik i Rusland til småskalaproduktion af "premium class" og "comfort class" autocampere, samt boligmoduler "AVTOKamper PROM" [13] [14] åbnet i Kolomna .

Jeep

I Rusland er jeeping blevet udbredt, som regel i bjergområder, der aktivt besøges af turister: i Adygea (især i Maikop-regionen), Altai såvel som på Sortehavskysten af ​​Krasnodar-territoriet og Krim .

I 2009 udkom afdelingen for integreret udvikling af feriesteder og turisme i Krasnodar-territoriet med et forslag om at regulere udviklingen af ​​jeeping på lovgivningsniveau [15] .

Bilturisme i Rusland efter regioner

Bashkortostan :

I 2018 skabte den regionale afdeling af Russian Geographical Society i Bashkortostan den lokalhistoriske turistrute " Bashkir Around the World ", som ifølge arrangørernes prognoser vil bidrage til udviklingen af ​​cykel-, bil- og motorcykelturisme i republik. Ruten går ud på at besøge de fire ekstreme geografiske punkter i Bashkortostan, som er markeret med steler i form af hvide og blå grænsesøjler, der angiver geografiske koordinater og det femte punkt - republikkens geografiske centrum, markeret med et mindeskilt, samt bekendtskab med seværdighederne i hver region. Deltagere, der har opfyldt betingelserne for projektet, tildeles tokens og certifikater "Bashkir rundt om i verden" [16] .



Noter

  1. Koroleva I.S., Markova I.D. Innovative typer af turisme . Hentet 18. april 2020. Arkiveret fra originalen 26. februar 2022.
  2. 1 2 3 4 5 6 Tarasova, M.V., Korneev, A.A. Autoturisme og autoture: moderne oplevelse og udviklingsmuligheder // Studerendes videnskabelige forum: materialer fra den V Internationale studerendes elektroniske videnskabelige konference . Hentet 18. april 2020. Arkiveret fra originalen 12. august 2020.
  3. De mest populære feriedestinationer for russere i år ... - Turisme - Interfax (utilgængeligt link) . Hentet 17. august 2009. Arkiveret fra originalen 26. august 2010. 
  4. 1 2 Shteingolts B.I., Nazarkina V.A. Automobilturisme i det moderne Rusland: vækstpunkter // Human Science: Humanities Research. – 2015.
  5. 1 2 3 4 5 6 7 Martyshenko, N.S., Loksha, A.V. Tendenser i udviklingen af ​​autoturisme i Rusland // Praktisk markedsføring. - 2013. - Nr. 3. - S. 27-36.
  6. Ekspedition går rundt i Moskva
  7. Land Rover Discovery Rusland-ekspeditionen arbejder i Tuva (utilgængeligt link) . Hentet 30. april 2020. Arkiveret fra originalen 4. august 2020. 
  8. Land Rover Ekspedition "Opdagelse af Rusland": Kaukasus
  9. Valkova T. M., Shabalin A. D., Shabalina N. V. Funktioner af udviklingen af ​​bilturisme i Rusland // Bulletin fra Moskvas statslige regionale universitet. Serie: Naturvidenskab. - 2019. - Nr. 3. - S. 56-66. — ISSN 2072-8360 . - doi : 10.18384/2310-7189-2019-3-56-66 .
  10. 1 2 3 Tamov A.I. Udvikling af campingvogne i Rusland // Faktiske problemer inden for humaniora og naturvidenskab. – 2010.
  11. 1 2 3 Gritchina D. A. Funktioner og betingelser for udvikling af campingindustrien i Den Russiske Føderation på eksemplet med ZAO Avtokemper // Service plus. - 2013. - Nr. 3. - S. 58-65.
  12. National Caravaning Association etableret i Rusland . Hentet 18. april 2020. Arkiveret fra originalen 13. april 2015.
  13. Nyt skub til autoturisme i Rusland: den første indenlandske småproduktion af autocampere åbner i Kolomna . Hentet 18. april 2020. Arkiveret fra originalen 24. september 2020.
  14. En fabrik til produktion af autocampere blev åbnet i Kolomna
  15. Jeeping foreslås inkluderet i russisk lovgivning . Hentet 14. maj 2020. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016.
  16. Lokalhistorisk turistrute "Bashkir Around the World" venter på entusiaster . Hentet 18. april 2020. Arkiveret fra originalen 24. februar 2020.

Bibliografi

Links