Eskadron ( fr. escadrille , diminutiv af escadre " eskadron ") - en militær formation , den vigtigste taktiske enhed eller en separat enhed ( separat eskadron ) i luftvåbnet (luftvåbnet) i en række stater .
I USSR 's og Ruslands luftvåben - luftfart (AE) eller helikopter (VE) eskadriller. I US Air Force - afhængig af de opgaver, som militærenheden udfører , er der udover jagereskadroner ( Eng. Fighter Squadron ), bombeflyseskadroner ( Eng. Bomb Squadron ) osv. missileskadroner ( Eng. Missile Squadron ) , ingeniøreskadroner ( Ingeniøreskadrille ) , Kampkommunikationseskadron mv . _ _
Historien om udtrykkets oprindelse er forankret i fortiden, hvor flåden, som havde det mest moderne udstyr til de tider, og uddannet personale i begyndelsen af luftfartens udvikling, modtog en særlig udvikling. Luftfarten fandt sin største udvikling i de russiske og østrig-ungarske imperier, i Frankrig og England. Luftfarten i disse stater blev brugt i de militære (kamp) operationer under Første Verdenskrig . Da de fleste af datidens flyvere havde en flådeuddannelse, og himlen var det femte hav, blev der brugt flådebegreber i opdelingen af luftfartsformationer (i organisations- og personalestrukturer) på den tid : flåde , eskadron og så på.
En moderne eskadrille har fra 8 til 30 eller flere flyenheder ( LA ), afhængigt af typen er modellerne normalt den samme type fly, helikoptere eller ubemandede køretøjer. Luftfartseskadroner er organiseret i større formationer : luftfartsregimenter , luftfartsfløje , luftfartsgrupper eller eskadroner , afhængigt af statens militære anliggender .
Som regel består en eskadron af flere enheder eller afdelinger , herunder tre til fire fly . I eskadriller af mellem- og tunge fly, som kræver en betydelig stab af teknisk personale og flyvepersonale, kaldes forbindelsen en detachement og omfatter normalt også tre skibe [1] .
Det kan være adskilt, så er det en militær enhed .
I nogle stater kombinerer eskadriller missil (luftværnsmissil) enheder, for eksempel en ballistisk missilenhed i de væbnede styrker i Frankrig , USA, Tyskland, Italien og andre lande [2] . For eksempel består vingen af interkontinentale ballistiske missiler ( ICBM'er ) i de amerikanske væbnede styrker af tre til fire eskadriller, og hver af dem har 50 løfteraketter (PU).
I eskadronen af det tyske værnemagts luftvåben (perioden 1933 - 1945 - Luftwaffe ) var der ifølge bemandingstabellen fra 12 til 16 fly. Nummereringen af eskadronerne i eskadronen var fortløbende: 1. gruppe omfattede 1., 2. og 3. eskadron, i II - den 4., 5., 6. osv. Eskadronnummeret blev skrevet med arabiske tal med en prik . Tallet gennem en brøk blev efterfulgt af betegnelsen for eskadronen eller gruppen (hvis gruppen ikke var en del af eskadrillen). Formålet med eskadronen kan angives i parentes:
Eskadriller var til gengæld opdelt i enheder ( tysk: Kette ), som i de fleste grene af luftfarten bestod af tre fly. I jagerenhederne var der led af fire fly ( tysk: Schwarm ), som yderligere var opdelt i par ( tysk: Rotte ).
Sammensætningen af eskadroner, grupper og eskadriller varierede afhængigt af de opgaver, de blev tildelt, tilgængeligheden af fly og flyvebesætninger, logistiske forsyningsforhold og så videre. Jagerflyvningen var især fleksibel i sin organisation , hvor det var almindeligt at udføre kampoperationer i grupper af samme eskadron (eller endda eskadroner), placeret i en afstand af flere hundrede kilometer fra hinanden. Sådanne enheder handlede separat, afhængigt af den fremherskende kampsituation på en given frontsektor .
I Den Røde Hær var den vigtigste regulære luftfartsnummerenhed (militær enhed) oprindeligt en luftfartsbrigade, derefter et luftfartsregiment (luftregiment). En brigade (senere et regiment) bestod af luftfartseskadroner (ae), og en lufteskadron bestod af afdelinger og (eller) enheder.
Fra 16. september 1924 bestod luftfartseskadronen af to eller tre afdelinger, afhængigt af luftfartstypen:
I 1938 besluttede ledelsen at ændre organisationsstrukturen og antallet af fly i eskadriller:
Den militære luftfart bestod af separate eskadriller, en for hver riffel , mekaniserede og kavalerikorps .
Oplevelsen af den store patriotiske krig og store tab i krigens første år nødvendiggjorde nye ændringer. Den 10. august 1941 blev eskadrillen i angrebs-, bombe- og jagerflyvning efter ordre fra chefen for den røde hærs luftvåben bestemt af 10 fly (tre led og chefens fly ). Ti dage senere, den 20. august, fulgte en ny ordre for formationer, der modtog fly af nye mærker som Il-2 , Pe-2 , Yak-1 og så videre. Eskadronen bestod samtidig af 9 fly, det vil sige tre fulde led.
I midten af 1943, i jagerflyvning, vendte de tilbage til sammensætningen af en eskadron på 10 fly, to led og et par (kommandør og hans wingman).
I slutningen af 1943 skiftede eskadronerne af jager- og angrebsfly til en tre-sektionsstruktur og bestod af 12 fly hver.
Bombereskadronen bestod af 10 fly, tre led og eskadrillechefens fly. Kommunikationseskadronen bestod af fire enheder (12 fly).
Navngivne lufteskadrillerI den Røde Hærs luftfart var der nominelle luftfartseskadroner:
I de russiske væbnede styrkers rumfartsstyrker afhænger bemandingen af eskadrillen helt af de typer udstyr, der er i drift, og er næsten fuldstændig identisk med bemandingstabellen i USSR's tid. For eksempel inkluderer en frontlinjebombeflyeskadrille 12 Su -34- fly . Eskadronen af Tu-95 langtrækkende missil-bærende bombefly har otte køretøjer.
I den jugoslaviske folkehær i 1961 blev ordren om at udpege flyvevåbens eskadriller med numre godkendt:
| Organisation af tropper (styrker) | |
|---|---|
| Jordtropper | |
| Søstyrker | |
| Luftvåben | |
| |