| STORK #2 | |
|---|---|
| Fabrikant | Federal State Unitary Enterprise GNPRKTS " TsSKB-Progress " [1] , Samara State Aerospace University |
| Opgaver | Videnskabeligt og pædagogisk |
| Satellit | jorden |
| affyringsrampe | Baikonur Pl. 31 |
| løfteraket | Soyuz-2.1a |
| lancering | 19. april 2013 10:00 UTC |
| Flyvevarighed | 3 år |
| COSPAR ID | 2013-015D |
| SCN | 39133 |
| specifikationer | |
| Platform | AIST (satellitplatform) |
| Vægt | 39 kg (53 kg med adapter) |
| Dimensioner | 470×560×480 mm |
| Strøm | 15 W |
| Strømforsyninger | AsGa SB + NiMeH 2 |
| flyttemand | mangler |
| Orbitale elementer | |
| Humør | 64,9° |
| Omløbsperiode | 96,1 min |
| apocenter | 583 km |
| pericenter | 569,8 km |
| måludstyr | |
| MAGCOM | magnetisk mikroacceleration kompensationssystem |
| METEOR | estimering af parametre for højhastighedsstøvpartikler, |
| aist.ssau.ru | |
"AIST No. 2" er et russisk lille rumfartøj , skabt på basis af satellitplatformen af samme navn RCC PROGRESS JSC sammen med Samara State Aerospace University (SSAU) og designet til at teste og demonstrere teknologier til at skabe mikrosatellitter .
Den blev opsendt i kredsløb den 19. april 2013 kl. 10:00 UTC af Soyuz-2.1A løfteraketten fra Baikonur Cosmodrome, som en af de tilknyttede laster sammen med Bion-M nr. 1 satellitten [2] .
Rumfartøjet er designet til at løse videnskabelige, tekniske, eksperimentelle og uddannelsesmæssige problemer.
Under satellittens flyvning er det planlagt at udføre en flyvekvalifikation af både den mest multifunktionelle ikke-tryksbaserede platform ( AIST ) til satellitter, der vejer 30-60 kg, og avancerede enheder til at orientere rumfartøjet mod Solen. Også lovende solbatterier baseret på galliumarsenid og et system til stødfri adskillelse af det lille rumfartøj fra transportfartøjet vil blive eksperimentelt testet på rumfartøjet [2] .
Videnskabelige og tekniske opgaver for rumfartøjet:
Programmets pædagogiske opgave er at inddrage unge i reelt designarbejde med henblik på at uddanne kvalificeret personale til raket- og rumindustrien [3] . Data fra rumfartøjet vil blive transmitteret til universitetets rumkommunikationsstation, hvor det vil blive genstand for forskning af universitetsstuderende [2] .
AIST lille rumfartøjsprojekt blev startet af en gruppe SSAU-studerende i 2006. I første omgang blev designarbejdet udført af SSAU's studerende og lærere, senere blev specialisterne fra TsSKB-Progress involveret i implementeringen af projektet [5] .
Udviklerne og producenterne af satellitten understreger, at komponenterne, inklusive software, til fremstilling af rumfartøjet er fuldstændig russisk fremstillet:
Et ikke-hermetisk rumfartøj har form som en terning. Satellittens instrumentrum er dannet af en rumramme med beslag, hvorpå kroppens bærende paneler med indbyggede varmerør er installeret.
ICA's "servicebestyrelse" er dannet af:
Automatiseringen af SEP er placeret i den instrumentelle kontrol- og strømenhed, som også inkluderer et nikkel-metalhydrid-batteri , der leverer strøm til forbrugere i de skyggefulde dele af kredsløbet.
Opladning af batteriet og strømforsyning til forbrugere i de oplyste dele af kredsløbet er leveret af SB installeret på de ydre overflader af fem af de seks paneler af kabinettet, med en direkte mærkat af tre-trins galliumarsenid fotoelektriske konvertere (FEP). Der er også et separat SB-panel, som er installeret oven på det sjette panel af rumfartøjets krop.
På rumfartøjet, for at sikre det termiske regime af videnskabeligt udstyr og KOONS, bruges passiv STR - på grund af det uregulerede forhold mellem optiske koefficienter på overfladerne af objektets strukturelle elementer og varmeisolerende elementer, såvel som ved hjælp af elvarmere og varmerør. Elektriske varmelegemer tændes ved KUNS-kommandoer, når temperaturen falder til under −5 °С, og slukkes, når temperaturen når +35 °С, mens den gennemsnitlige temperaturværdi fra tre følere bruges i reguleringskredsen.
Arbejdet med satellitten på Baikonur Cosmodrome begyndte den 15. marts 2013 i montage- og testbygningen (MIK) på site 112 med dens autonome kontroller, elektriske test af satellitten og test af dens solbatterier [6] .
Den 11. april, i MIK på site 112, blev AIST installeret på instrument- og monteringsrummet på Bion-M-satellitten [7] .
Opsendelsen af SSC "AIST", fastgjort på den ydre overflade af rumfartøjet "Bion-M" nr. 1, fandt sted den 19. april 2013 kl. 14:00 Moskva-tid af en Soyuz-2.1a løfteraket fra opsendelsen kompleks af pad 31 af Baikonur Cosmodrome. Ni minutter efter opsendelsen, i overensstemmelse med flyvesekvensdiagrammet, blev "moder"-rumfartøjet "Bion-M" adskilt fra løftefartøjets tredje trin - det endte i målkredsløbet og blev taget under kontrol [8] .
Den 21. april 2013 skilte han sig fra Bion-M nr. 1 og begyndte en selvstændig flyvning, samme dag fra satellitten, modtog jordkommandoposten for Center for Modtagelse og Behandling af Information (NKU TsPOI) Samara TsSKB-Progress telemetri - alle systemer fungerede normalt [2] .
| |
|---|---|
|
| |
| Køretøjer opsendt af en raket er adskilt af et komma ( , ), opsendelser er adskilt af et interpunct ( · ). Bemandede flyvninger er fremhævet med fed skrift. Mislykkede lanceringer er markeret med kursiv. | |