| Skoda 15Tr | |
|---|---|
| Škoda 15Tr i Szeged , Ungarn | |
| fabrikant | Skoda Island ( Tjekkiet , Ostrava ) |
| projekt, hr. | 1981 |
| Frigivet, hr. | 1989-2004 |
| Tildelt levetid, år | 25 |
| Forekomster | 592 |
| Vægt uden passagerer, t | 15.9 |
| Køreklar vægt, t | 17.2 |
| Maks. hastighed, km/t | 65 |
| Accelerationstid til en hastighed på 50 km/t , s | 10-15 |
| Kapacitet, pers. | |
| Siddepladser | 45 |
| Nominel kapacitet (5 personer/m²) | 100 |
| Fuld kapacitet (8 personer/m²) | 145 |
| Dimensioner | |
| Længde, mm | 17 360 |
| Bredde, mm | 2500 |
| Taghøjde, mm | 3410 |
| Base, mm | 5420 (for), 6060 (bag) |
| Salon | |
| Antal døre til passagerer | fire |
| Dørformel | 1+2+2+2 (2+2+2+2) |
| Indvendig belysning | Fluorescerende lamper |
| Motor | |
| effekt, kWt | 2x100 - 2x120 |
| Kontrolsystem | TISU |
| Driftsspænding, V | 600-750 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Škoda 15Tr - leddelt trolleybus , lavet på basis af 14Tr- modellen , blev produceret fra 1986 til 2004 af den tjekkoslovakiske virksomhed Skoda Ostrov. Dette er den sidste model af Škoda trolleybusser, som blev købt til drift i USSR.
Den leddelte to-krops Škoda 15Tr trolleybus er næsten identisk med single-body Škoda 14Tr, bruger sin tekniske base (som viste sig at være meget praktisk i drift), bortset fra at den er drevet af to traktionsmotorer. Længde - 17,2 m , bredde - 2,5 m , højde (med sænkede strømaftagere) - 3,4 m . Hver karrosseridel har to dobbeltdøre. Kunne rumme op til 170 personer med 45 pladser.
| Busser og trolleybusser Škoda Transportation | |
|---|---|
| Trolleybusser |
|
| Busser |
|
| El-busser |
|