Juutilainen, Ilmari

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 15. marts 2017; checks kræver 9 redigeringer .
Eino Ilmari Juutilainen
fin. Eino Ilmari Juutilainen
Fødselsdato 21. februar 1914( 21-02-1914 )
Fødselssted Lieksa ,
Storhertugdømmet Finland ,
Det russiske Rige
Dødsdato 21. februar 1999 (85 år)( 21-02-1999 )
Et dødssted Tuusula , Finland
tilknytning  Finland
Type hær luftfart
Års tjeneste 1932 - 1947
Rang Lentomestari [d] [1]
Kampe/krige Sovjet-finsk krig ,
Anden Verdenskrig
Præmier og præmier
Mannerheim Cross 2. klasse med tryllestave
Frihedskorsorden 3. klasse med sværd Frihedskorsorden 3. klasse med sværd Frihedskorsorden 2. klasse Frihedskorsorden 3. klasse med sværd
Frihedskorsorden 3. klasse med sværd
Jernkors 1. klasse Jernkors 2. klasse
Pensioneret privat pilot
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Eino Ilmari Juutilainen ( Finn. Eino Ilmari Juutilainen ; 21. februar 1914 , Lieksa , Storhertugdømmet Finland , Det russiske imperium [2] , - 21. februar 1999 , Tuusula , Finland ) - finsk militærpilot , anerkendt som den mest succesrige jagerpilot i luftvåbnet i alle lande, der deltog i Anden Verdenskrig , med undtagelse af Tyskland  - skød i 1939-1944 94 sovjetiske fly ned, hvoraf to - under den sovjet-finske krig . Han er også den mest produktive pilot blandt dem, der fløj Brewster F2A Buffalo - 35 sejre.

Biografi

Født i en jernbanearbejders familie. Familien flyttede senere til Sortavala , hvor Ilmari blev medlem af den lokale søfartsklub og deltog i ture på Ladoga-søen . Efter at have læst bogen om den bedste tyske es fra Første Verdenskrig, Baron Manfred von Richthofen , besluttede Ilmari også at blive pilot. I sommeren 1932 blev han indkaldt til aktiv værnepligt og blev som assistentmekaniker sendt til 1. Separate Vandflyvereskadron . I 1933 kom han ind på Karhumaki-brødrenes flyveskole og var i stand til at få et privat jet-pilotcertifikat.

I 1936 lykkedes det ham at få en henvisning til den finske luftfartsskole ( Finn . Ilmasotkoulu , forkortelse ISK), beliggende ved Kauhava- flyvepladsen , nær byen Lapua .

Den 1. maj 1937 ankom Juutilainen, med rang af sergent , til As5, beliggende ved Suur-Merijoki flyvepladsen, et par kilometer vest for Vyborg . Til at begynde med fløj han med et rekognosceringsfly, derefter blev han i 1938 sendt til Utti-flyvepladsen, hvor han uddannede sig til jagerpilot i flere måneder.

Sovjet-finsk krig (1939-1940)

Sergent Juutilainen opnåede sin første luftsejr den 19. december 1939 , idet han skød et DB-3 bombefly ned over den Karelske Isthmus i en Fokker FR-106 . Den 31. december, i et slag om den nordlige bred af Ladoga-søen, skød han en I-16 ned . Samme dag blev Juutilainen tildelt rang af seniorsergent , og tyve dage senere, den 25. januar 1940, rang af værkfører . Den 1. marts 1941 blev Juutilainen forfremmet til rang af fenrik .

Han er en af ​​fire finner to gange tildelt Mannerheim Cross II-klassen (og den eneste blandt dem, der ikke har en officersgrad).

Siden 1947, pensioneret, arbejdet som privatpilot.

Forlod memoirer "Jeg slog" Stalins falke "".

Flytype og nummer Periode Antal sejre i person/gruppe
Fokker D.XXI 01.12.39—13.03.40 2/1
Brewster B-239 BW-364 25/06/41—02/06/43 35
Bf.109 G-2 MT-7, MT-222 05.06.43—06.03.44 16
Bf.109 G-6 MT-426, MT-457 05.44—09.44 35

Ligesom det japanske es Sakai mistede han aldrig sin wingman i kamp.

Bibliografi

Yutilainen, Ilmari. Jeg slog "Stalins falke" / Per. A. G. Patienter . - M. : Yauza-press, 2013. - 256 s. - (Swastika mod en stjerne. Afsløringer af nazisterne). - 2500 eksemplarer.  — ISBN 978-5-9955-0506-8 .

Se også

Noter

  1. ↑ Finsk Wikipedia  (fin.) - 2002.
  2. ↑ nu - Nordkarelen (Finlands provins)

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier