Estlands vejmuseum | |
---|---|
Eesti Maanteemuuseum | |
Stiftelsesdato | 15. december 2000 |
Grundlægger | Estlands vejvæsen |
Beliggenhed |
|
Adresse | Estland: Põlvamaa , Kanepi sogn , landsbyen Varbuse |
Internet side | muuseum.mnt.ee |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Det estiske vejmuseum ( Est. Eesti Maanteemuuseum ) er et estisk museum dedikeret til vejens og vejteknologiens historie. Museets mission er at gøre besøgende bekendt med vejens historie på en videnskabelig, lærerig og underholdende måde. Museet ligger på poststationens område og lokaliteter bygget i 1863 i landsbyen Varbuse , Kanepi sogn , Põlvamaa , på den gamle Tartu - Vastseliina - Pskov vej . Grundlæggeren af museet er den estiske vejforvaltning [1] [2] [3] .
Ideen om at skabe et museum tilhører Aad Laas ( Est. Aadu Laas ; 1928-2001), som i lang tid ledede konstruktionen og vedligeholdelsen af estiske veje og blev betragtet som "chefingeniøren af estiske veje" [4] . Ideen blev fremsat i 1980'erne. Oprettelsen af museet begyndte i slutningen af 1990'erne. Det blev besluttet at organisere museet i lokalerne til det tidligere postkontor i landsbyen Varbuse i Põlvamaa . Selve stationen blev bygget i 1863 og blev brugt til hestepost indtil 1930'erne. Der var flere dusin heste på stationen, som udførte regelmæssig postkommunikation mellem byerne Tartu og Võru . Efter at hesteposten forfaldt, blev stationen i 1935 overdraget til vejmesterens disposition. Indtil 1997 lå vejvæsenets centrum i dens lokaler.
Poststationskomplekset, der består af fem bygninger, er fredet som fredet bygning . Komplekset omfatter følgende bygninger:
Bygningerne i komplekset er bygget af røde mursten og brosten , de er forbundet med en fælles stenmur, inden for hvilken der er en gårdhave. I 2003 blev der bygget en hangar med et areal på omkring 1000 m² til udstilling af vejudstyr og vejkøretøjer, der nogensinde kunne ses på Estlands veje.
Det drejer sig om hovedbygningen og vognskuret (restaureret i 2001), stalden (restaureret i 2004), smedjen og boligen for kuske og sadelmagere (restaureret i 2005). Alle bygninger er forbundet med en stenmur, der danner en rummelig gårdhave. Den 1.000 m² store hangar, bygget i 2003, udstiller de biler, der kørte på Estlands veje, samt de biler, som disse veje blev bygget med [3] [5] .
Museumsrådet mødtes første gang den 15. december 2000, denne dato anses for museets stiftelsesdato. Året efter begyndte tre personer at arbejde som ansatte, arbejdet blev finansieret af Põlva afdelingen af Vejvæsenet. Museet åbnede for besøgende den 6. juni 2005, den første leder af museet var Marge Rennit ( Est. Marge Rennit ) [3] [5] .
Formålet med museet er den bredeste afsløring af vejens historie. Museets udstilling har til formål at præsentere vejen som et fysisk miljø i udvikling, hvis forandring sker samtidig med udviklingen af køretøjer, der bevæger sig langs vejen. Besøgendes opmærksomhed henledes på, hvordan trafikanternes behov og vaner ændrer sig over tid.
Museet har følgende kategorier af udstillinger.
Udover udstillingen byder museet på en række underholdning. Besøgende kan rejse rundt på stationen i en postvogn trukket af et par heste. Der er et stykke af vejen, der illustrerer epokerskiftet: vejen begynder med en gat og ender med en asfaltsektion ; Udstillingerne langs vejen illustrerer de epoker, der har ændret sig gennem årene. Blandt udstillingerne er en gammel taverna , et rekreativt område fra Stalin-tiden og en tankstation fra 1960'erne. Der er en lille by med elbiler til børn og voksne. Besøgende kan køre ad den gamle postvej i en trofærestaureret Saurer -bus fra 1943 . Museet arrangerer også seminarer, familiefester og uddannelsesbegivenheder, museet har et gæstehus til 8 personer [2] [3] [5] .
Museet er en af turistattraktionerne i Põlvamaa [2] [3] [7] [8] .
I bibliografiske kataloger |
---|