Aylmer af Malmesbury

Eilmer af Malmesbury ( eng.  Eilmer af Malmesbury ; også kendt som Oliver på grund af en skrivefejl eller Elmer ) var en engelsk benediktinermunk fra det 11. århundrede , berømt for et af de første forsøg på menneskelig flugt ved hjælp af mekaniske vinger.

Biografiske fakta

Aylmer studerede matematik og astrologi og var munk ved Malmesbury Abbey . Alt, hvad der vides om ham, er optegnet af munken i samme kloster , William af Malmesbury , som omkring 1125 skrev De Gestis Regum Anglorum ("Historien om Kongernes England"). Der er nogen grund til at tvivle på rigtigheden af ​​Williams notater, da oplysningerne sandsynligvis er indhentet direkte fra Aylmer, da han allerede var en gammel mand.

Senere historikere har forsøgt at estimere datoen for Aylmers fødsel, baseret på et citat fra William's Dels om Halleys komet , som dukkede op i 1066:

Du er ankommet, ikke? Du er ankommet, du har bragt tårer til mange mødre. Det er længe siden, jeg så dig; men som jeg ser, at du er meget mere uhyggelig nu, ser jeg dig prale af mit lands undergang. [2]

Efter at have gjort den antagelse, at Aylmer kan have set Halleys komet 76 år tidligere end den unge historiker, kan det antages, at han kan være født i 985, det vil sige 5 år før kometens fremkomst, for at se kometen, og være i tilstrækkelig alder til at huske hende. Kometernes periodicitet var dog på det tidspunkt ret nok ukendt for Aylmer, og hans ord "Det er længe siden jeg så dig" refererede sandsynligvis til forskellige kometer. Det er kendt, at han var en "gammel mand" i 1066, og derfor blev flyvningen foretaget "i hans ungdom", hvilket placerede begivenheden i begyndelsen af ​​det ellevte århundrede. Under alle omstændigheder skrev William Aylmers ord ned, ikke for at fastslå hans alder, men for at vise, at hans profeti blev opfyldt senere på året, da Vilhelm Erobreren erobrede England .

Flyvning

William skrev, at Aylmer i sin ungdom læste og troede på den græske myte om Daedalus . Således, "at tage myten for sandhed, han kunne flyve som Daedalus," Aylmer fæstede vinger til sine arme og ben og hoppede fra toppen af ​​tårnet ved Malmesbury Abbey:

Han var en mand med erfaring på det tidspunkt, i en ærværdig alder, men i sin ungdom lavede han en risikabel handling med usædvanligt mod. På en eller anden måde, jeg ved næsten ikke hvordan, fæstede vinger til sine arme og ben på en sådan måde, at han, idet han tog myten for sandhed, kunne flyve som Daedalus, og ved at bruge brisen, hoppe fra tårnets tag, fløj han mere end en lang [201 m ]. Men ude af stand til at klare vindens kraft og luftens bevægelse, da han indså hensynsløsheden i sin handling, faldt han, brækkede begge sine ben og blev halt efter det. [2]

Hårdt såret, men uforskrækket, troede Aylmer, at han kunne have kontrolleret landingen, hvis hans svævefly havde en hale, og han forberedte sig på en anden flyvning, men abbeden af ​​Malmesbury Abbey forbød ham at risikere sit liv i yderligere eksperimenter.

I betragtning af klosterets geografi, hans landingssted og hans flyvetid, for at give ham mulighed for at flyve "mere end en furlong" (220 yards, 201 meter), må han have været i luften i omkring 15 sekunder. Dens nøjagtige flyvevej kendes ikke, og det vides heller ikke, hvor længe den var i luften, da nutidens kloster adskiller sig fra det ellevte århundrede, hvor det sandsynligvis var mindre, selvom tårnet højst sandsynligt havde samme højde som nutidens. [3] "Olivers Lane", bag den moderne High Street og 200 m fra klosteret, betragtes som Aylmers landingssted. [3] Han kunne kun nå dette sted ved at flyve over tagene på mange bygninger. Forsker Maxwell Woosnam konkluderede, at Aylmer gik ned ad en stejl skråning mod sydvest for klosteret, og ikke til byens centrum, mod syd. [3]

Flyanalyse

For at udføre en nedadgående glidemanøvre mod en brise, ved hjælp af både tyngdekraft og vind, brugte Aylmer et apparat formet som en svævende fugl. Men på grund af sin manglende evne til at rette sig frem og tilbage, som en fugl gør med små bevægelser af sine vinger, hoved og poter, havde den brug for en stor hale for at støtte sin balance. Aylmer har måske ikke opnået ægte svævende flyvning, men han kunne sikkert glide sikkert ned, hvis han havde en hale. [4] Efterfølgende bemærkede Aylmer, at årsagen til hans styrt var, at "han glemte at lave en hale." [5]

William af Malmesbury rapporterer, at Aylmers flugt var inspireret af legenden om Daedalus og Icarus "at tage myten for sandhed, han kunne flyve som Daedalus". Williams kilde til dette er ukendt. Det er meget usandsynligt, at William talte om dette til Aylmer, eftersom Aylmer var en gammel mand i 1066, og William menes at være født tidligst i 1085. Men som en gammel og berømt munk i samme kloster hørte William utvivlsomt fra anden tredjehånds historier om en gammel mand, der døde, før han blev født. William kommunikerede højst sandsynligt med folk, der kendte Aylmer, og kan have modtaget information i sin ungdom fra folk, der overværede denne flyvning. [6]

En anden inspirationskilde for Aylmer kunne ifølge den amerikanske historiker Lynn White være "den vellykkede flyvning af et svævefly lavet i 875 af den mauriske opfinder Abbas ibn Farnas, som boede i Cordoba . Det er muligt, at oplysninger om Ibn Farnas' flugt blev modtaget af Aylmer af Malmesbury fra de hjemvendte korsfarere. [6]

Aylmer blev et symbol på nysgerrighedens ånd hos middelalderentusiaster, der lavede små legetøjshelikoptere, vindmøller og kunstfærdige sejl til både. Derudover afbildede kirkelige kunstnere i stigende grad engle med fuglelignende vinger, og malede vingens kurve på en måde, der var mere fordelagtig til at skabe det løft, der tillod fugle og fly at flyve. Alle disse ideer fik samtiden til at tro, at luft var noget, der kunne "virke". At flyve på denne måde var ikke noget magisk, det kunne frembringes af fysisk anstrengelse og det menneskelige sind. [5]

Historiske traditioner

Bortset fra Williams notater har ingen oplysninger om Aylmers liv overlevet den dag i dag.

Historien om Aylmers flugt blev gentaget mange gange af middelalderforskere og senere af encyklopædister og tidlige moderne fortalere for menneskekontrolleret flyvning. Lynn White, [7] den første moderne forsker til at foretage en dybdegående undersøgelse af Aylmers arbejde, nævner et par stykker, der skrev om Aylmer i disse år: Helinand af Froymont , Alberic af Trois Fontenay , Vincent af Beauvais , Roger Bacon , Ranulph Higden (som var den første, der forkert navngav ham "Oliver") og de engelske oversættere af hans værker, Henry Knighton , Johann Naukler af Tübingen (ca. 1500), John Wilkins (1648), John Milton (1670) og John Wise (1850 ) ). Senere, i 1986, udforskede Maxwell Woosnam flere tekniske aspekter: materialer, skrogvinkler og vindeffekter. [3]

Et eksempel på en genfortælling af denne historie tilhører den franske historiker Becherel, som i 1850'erne. i hans "History of Aeronautics" beskrev et eksperiment baseret på Williams noter:

Ved fremstilling af vinger brugte han Ovids beskrivelse af de samme Daedalus-vinger; han spændte dem på sine arme og sprang fra tårnets tag mod vinden. Han fløj en distance på 125 skridt [185 meter]; men enten på grund af vindstødene eller vindens bevægelser eller på grund af den spænding, der var forbundet med hans vovede virksomhed, faldt han til jorden og brækkede benene. I fremtiden trak han en ulykkelig, smertefuld tilværelse ud og forklarede sin fiasko med det faktum, at han ikke arrangerede en hale på sine ben.

Se også

• Hainzangin Galenhu

Noter

1. ↑ 1 2 Oxford Dictionary of National Biography  (engelsk) / C. Matthew - Oxford : OUP , 2004.
2. ↑ 1 2 William af Malmesbury, Gesta regum Anglorum / The history of the English kings , red. og trans. RAB Mynors, R. M. Thomson og M. Winterbottom, 2 bind, Oxford Medieval Texts (1998-9)
3. ↑ 1 2 3 4 Woosnam (1986)
4. ↑ James af Wanborough. Eilmer den flyvende munk, 981-1069AD (link utilgængeligt) . Hentet 10. maj 2008. Arkiveret fra originalen 15. januar 2009. (ubestemt) 
5. ↑ 1 2 Hallion, Richard Pioneers of Flight: Eilmer fra Malmesbury . USAF Centennial of Flight office (2004). Hentet: 10. maj 2008. (ubestemt)
6. ↑ 1 2 White (1978), s. 59-73
7. ↑ White (1961).

Litteratur

• Lacey, Robert. Store fortællinger fra engelsk historie  (ubestemt) . — New York: Little, Brown , 2004. — ISBN 0-316-10910-X .
• Scott, S. 1 // The Shoulders of Giants: A History of Human Flight to 1919  (engelsk) . - Læser MA: Addison Wesley Publishing Co., 1995.
• White, Lynn. Eilmer fra Malmesbury: An Eleventh Century Aviator   // Teknologi og kultur : journal. — Bd. II , nej. 2 .
• White, Lynn. Eilmer fra Malmesbury, en flyver fra det ellevte århundrede: et casestudie af teknologisk innovation, dens kontekst og tradition  //  Middelalderlig religion og teknologi: tidsskrift. - 1978. - S. 59-73 .
• Woosnam, Maxwell. Eilmer, Flugten og Kometen  (neopr.) . - Malmesbury, Storbritannien: Friends of Malmesbury Abbey, 1986. - ISBN 0951379801 .

Links

• Aylmer af Malmesbury på Malmesbury Abbey  hjemmeside
•  Den flyvende munk

Ordbøger og encyklopædier	Dictionary of National Biography Oxford biografisk
I bibliografiske kataloger	GND : 1023117282 VIAF : 306262754 WorldCat VIAF : 306262754