Chatelet (metrostation)

"Chatelet"
Chatelet Linje 1 Linje 4 Linje 7 Linje 11 Linje 14
Paris Metro
Hall station "Chatelet" linje 14
amt	1. og 4. arrondissement i Paris
åbningsdato	6. august 1900
Type	stationer på linje 1, 4, 7, 11 er enkelthvælvede, lavvandede, station på linje 14 er enkelt-span
Antal platforme	5 haller med 2 perroner
Stationsovergange	Chatelet - Les Halles (undtagen linje 4 hal)
Ud på gaden	rue de Rivoli, Saint-Denis, Place Margaret de Navarre, Place Saint-Opureton, Chatelet, Avenue Victory
Jordtransport	A : 21, 38, 47, 58, 67, 69, 70, 72, 74, 75, 76, 81, 85, 96 Noctilien : N11, N12, N13, N14, N15, N16, N21, N3, N22, N , N122, N144, N145
Arbejdstilstand	5:30-1:15
Tarifzone	en
Stationskode	0108
Nærliggende stationer	Louvre-Rivoli [1] , Hotel de Ville [2] , Les Halles [3] , Cité , Pont Marie [4] , Pont Neuf [4] , Hotel de Ville [5] , Pyramid [ 6] og Gare de Lion [ 6]
Mediefiler på Wikimedia Commons

"Chatelet" ( fr.  Châtelet ) er et af de største transferknudepunkter i Paris Metro, beliggende i det historiske centrum af Paris. Sammen med RER -stationen " Chatelet - Les Halles " og nabostationen " Les Halles " på linje 4 , danner den et af de største underjordiske transportknudepunkter for højhastigheds-off-street-transport i Europa. Krydset er også bemærkelsesværdigt for det faktum, at fire af de fem linjer i Paris Metro på en dækkørsel konvergerer på det (undtagen linje 6).

Beskrivelse

De fem haller på stationen er betinget opdelt i to dele, forbundet med en lang korridor:

• Hallerne på linje 7 og 11 er placeret under Place du Chatelet.
• Hallerne på linje 1, 4 og 14 er placeret under rue Saint-Denis og rue de Rivoli.

Overførselshubben er forbundet med en lang underjordisk korridor til den sydlige ende af Chatelet-Les Halles RER-stationen, hvis nordlige ende har en overgang til station 4 på Les Halles-linjen. Afstanden fra de yderste ender af linje 7-perronerne og RER-stationen er omkring 750 m.

Historie

• Stationshallen på linje 1 var den første, der åbnede i transferhubben , åbningen fandt sted den 6. august 1900, tre uger efter åbningen af ​​den første opsendelsessektion af denne linje (" Porte de Vincennes " - " Port Mayo " Den næste linjestationshal blev åbnet den 21. april 1908 4 som en del af startsektionen " Porte de Clignancourt " - "Chatelet". Denne hal forblev endestationen for linje 4 indtil åbningen af ​​sektionen nær Seinen i januar 9, 1910, som forlængede strækningen til stationen " Raspail ".
• Linje 7 hallen åbnede oprindeligt den 16. april 1926 som en del af Palais Royal - Musée du Louvre - Pont Marie lanceringsstedet under navnet "Pont Notre Dame - Pont au Change" , dengang uden overgang til Chatelet ". Den 15. april 1934 blev overfarten åbnet, og Linje 7-hallen blev omdøbt under navnet transferhub. Den 28. april 1935 blev det første lanceringssted for linje 11 (Chatelet - " Porte de Lila ") åbnet, hallen var placeret mellem hallerne på linje 1 og 7.
• Den 9. december 1977 blev det nyåbnede Chatelet-Les Halles RER-udvekslingsknudepunkt forbundet med metroen via en passage.
• Stationens nyeste hal er linje 14, der ligger mellem linje 1 og 4. Den åbnede den 15. oktober 1998 som en del af Madeleines første opsendelsessted, Bibliothèque-Francois-Mitterrand .
• Den 7.-8. marts 2009 blev perronerne på linje 1 opgraderet på grund af overgangen af ​​linjen til automatisk styring, automatiske platformsporte blev installeret .
• Fra marts til december 2019 er hallen på linje 11 midlertidigt lukket på grund af renovering og klargøring til forlængelse af linje 11 (ifølge officielle data), hvilket kan skyldes forlængelsen af ​​vendebeklædningen i stationens vestlige halshals [7]
• Passagertrafikken i transferhubben ved indgangen blev i 2009 anslået til 14,4 millioner mennesker [8] . I 2011 kom 14.440.964 passagerer ind i alle haller i transferhubben [9] . I 2013 faldt denne indikator til 13.929.657 personer, men ikke desto mindre lukker transferhubben med denne indikator de ti bedste stationer i Paris Metro med hensyn til indgående passagertrafik [10] .

Etymologi af navnet

Stationen er opkaldt efter Place du Chatelet, opkaldt efter den tidligere fæstning Grand Chatelet , revet ned i 1802 efter ordre fra Napoleon I Bonaparte i 1802. Også "Chatelet" er en fransk middelalderbetegnelse. [elleve]

Design og dekoration

De fleste af hallerne i transferhubben blev bygget efter et typisk parisisk projekt, som blev brugt indtil 1952 - lavvandede enkelthvælvede stationer med sideperroner. Hallen på linje 11 er noget anderledes ved, at den har en ø og sideperroner og tre spor (dette skyldes slutningen af ​​denne station for denne linje). Linje 14 hallen blev bygget i henhold til et særligt projekt modificeret til denne linje, hvor enkelthvælvingen hviler på lodrette vægge, og sporene er adskilt fra perronen af ​​perronskydedøre . Dette skyldes linjens automatiske tilstand.

Galleri

• Grand Châtelet (revet ned 1802)

• Linje 1 hal

• Linje 4 hal

• Linje 7 Hall

• Linje 11 Hall

• Hall linje 14

• Krydsning i hallen på linje 14

• Trappe designet af Hector Guimard

Se også

• " Les Halles (metrostation) "
• " Chatelet-Les-Alles "

Noter

1. ↑ plan de ligne du metro ligne 1
2. ↑ https://www.ratp.fr/sites/default/files/lines-assets/plan-de-ligne/metro/plan-de-ligne_metro_ligne-1.1616803202.pdf
3. ↑ https://www.ratp.fr/sites/default/files/lines-assets/plan-de-ligne/metro/plan-de-ligne_metro_ligne-4.1504859392.pdf
4. ↑ 1 2 https://www.ratp.fr/sites/default/files/lines-assets/plan-de-ligne/metro/plan-de-ligne_metro_ligne-7.1618237892.pdf
5. ↑ plan de ligne du metro ligne 11
6. ↑ 1 2 https://www.ratp.fr/sites/default/files/lines-assets/plan-de-ligne/metro/plan-de-ligne_metro_ligne-14.1616513031.pdf
7. ↑ [ https://www.ratp.fr/decouvrir/coulisses/modernisation-du-reseau/metro-ligne-11-les-quais-de-votre-station-chatelet ]
8. ↑ Le Bilan des déplacements à Paris en 2009 - Paris.fr  (fr.)  (utilgængeligt link) . paris.fr (9. oktober 2009). Hentet 30. januar 2022. Arkiveret fra originalen 9. marts 2015.
9. ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) Arkiveret 18. juli 2014. , sur le site data.ratp.fr . Konsultation den 21. juni 2013.
10. ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) Arkiveret 8. marts 2013. , sur le site data.ratp.fr , konsulteret den 31. august 2014.
11. ↑ Jacques Hillairet, Dictionnaire historique des rues de Paris , 8. udg. (Éditions de Minuit, 1985), Vol. 1, s. 331-334.

Kilder

• Roland, Gerard (2003). Metrostationer: D'Abbesses a Wagram . Editions Bonneton.