Tsimlyanskaya (station)
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 15. marts 2019; checks kræver 6 redigeringer .| Station | |
| Tsimlyanskaya | |
|---|---|
| Kuberle — Morozovskaya | |
| Nordkaukasiske Jernbane | |
| Jernbanestation i Tsimlyansk | |
| 47°39′31″ N sh. 42°02′54″ Ø e. | |
| DCS | Salsky |
| åbningsdato | 1951 [1] |
| Type | mellemstation |
| Antal platforme | en |
| Antal stier | 6 [2] |
| Beliggenhed | Tsimlyansk |
| Afstand til Volgodonsk |
20 km  |
| Afstand til Morozovsk |
90 km |
| Stationskode | 51990 |
| Kode i " Express 3 " | 2064277 |
Tsimlyanskaya er en mellemliggende jernbanestation i Rostov-regionen af den nordkaukasiske jernbane på Kuberle-Morozovsk- linjen . Beliggende i byen Tsimlyansk , Tsimlyansk-distriktet , Rostov-regionen .
Historie
Tsimlyanskaya-stationen skylder sit udseende til opførelsen af Tsimlyanskaya-vandkraftværket i umiddelbar nærhed af den . Jernbanetransport var bedst egnet til at levere materialer, udstyr og arbejdere til en af kommunismens store byggepladser . Det blev besluttet at forbinde Morozovskaya-stationen på Likhaya - Stalingrad -linjen med Kuberle-stationen på Stalingrad-Kuberle-linjen. Den nordlige del af den nye jernbanelinje mellem Morozovskaya og Tsimlyanskaya stationer blev taget i brug i oktober 1949. Det første testtog ankom til Tsimlyanskaya i slutningen af september 1949 [3] .
Tsimlyanskaya-stationen og adgangsvejene i nærheden af den udførte hovedparten af arbejdet med aflæsning af materialer og udstyr under opførelsen af vandkraftkomplekset. Flere hundrede vogne og platforme til transport af sand, grus og sten var på balancen for byggeafdelingen af Tsimlyansk vandkraftkompleks og den sejlbare kanal . Disse vogne blev brugt til at danne specielle tog, der kørte langs cirkulære ruter fra stenbruddene til Tsimlyanskaya og Dobrovolskaya (nu Volgodonskaya ) stationer. I 1950 opførtes en en-etagers stationsbygning, i den centrale del er der et venteværelse med billetkontorer, og i sidefløjene en stationsvagt og en kommunikationscentral . I sommeren 1952 blev togbevægelsen langs dæmningen åbnet [3] .
Aktiviteter
Kommerciel drift
- Modtagelse og udstedelse af lastforsendelser af varer tilladt til opbevaring i åbne områder på stationer
- Modtagelse og levering af varer med vognladninger og små forsendelser læsset med hele vogne, kun på sidespor og ikke-offentlige områder
- Modtagelse og levering af varer i universelle transportcontainere med en bruttovægt på 20 tons på stationer [4]
Større virksomheder tjent
- Tsimlyansk skibsbygningsfabrik .
- Tsimlyansk oliedepot.
- Tsimlyansk DRSU.
Noter
- ↑ Togstationer i USSR. Vejviser. — M.: Transport, 1981
- ↑ Af de 6 spor er 2 spor under konservering. 7 vejs adskilt
- ↑ 1 2 Toget går til Volgodonsk . Notesbog. Dato for adgang: 14. april 2017.
- ↑ Tsimlyanskaya station (utilgængeligt link) . Hentet 13. april 2011. Arkiveret fra originalen 6. marts 2016.