By | |||||
Tsimlyansk | |||||
---|---|---|---|---|---|
Tsimlyansks historiske centrum | |||||
|
|||||
47°38′48″ N. sh. 42°05′41″ in. e. | |||||
Land | Rusland | ||||
Forbundets emne | Rostov-regionen | ||||
Kommunalt område | Tsimlyansky | ||||
bymæssig bebyggelse | Tsimlyanskoe | ||||
Kapitel | Razumovsky Pavel Ivanovich | ||||
Historie og geografi | |||||
Grundlagt | 1672 | ||||
Tidligere navne |
indtil 1950 - landsbyen Tsimlyanskaya indtil 1950 - landsbyen Tsimlyanskaya indtil 1961 - den fungerende bosættelse Tsimlyansky |
||||
By med | 1961 | ||||
Tidszone | UTC+3:00 | ||||
Befolkning | |||||
Befolkning | ↗ 14.731 [1] personer ( 2021 ) | ||||
Katoykonym | tsimlyane, tsimlyanin, tsimlyanka | ||||
Digitale ID'er | |||||
Telefonkode | +7 86391 | ||||
Postnummer | 347320 | ||||
OKATO kode | 60257501 | ||||
OKTMO kode | 60657101001 | ||||
Andet | |||||
tsimlyansk-gorod.ru | |||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Tsimlyansk er en by (siden 1961) i Rostov-regionen i Rusland .
Det administrative centrum af Tsimlyansky District og Tsimlyansky Urban Settlement . Den mindste by målt i befolkning i Rostov-regionen (14.731 [1] , 2021).
Byen blev opkaldt efter dens beliggenhed ved mundingen af Tsimla-floden. Der er flere versioner af oprindelsen af ordet "tsimla". Nogle anser det for at være afledt af de tyrkiske ord "chim" (mudder, alger), "chym" (torv) eller "sym" (monument, grav) [2] . Andre mener, at ordet "Tsimla" i oversættelse betyder "hestesko", da Don mellem landsbyerne Kumshatskaya og Tsimlyanskaya lavede en bøjning, der ligner en hestesko i form.
Byen er beliggende i den østlige del af Rostov Oblast, på den vestlige bred af Tsimlyansk Reservoir ved Don og Kumshak floderne , 20 km fra Volgodonsk og 236 km fra Rostov-on-Don .
Tsimlyansk (indtil 1950 - landsbyen Tsimlyanskaya) blev grundlagt af Don-kosakkerne som kosakbyen Tsymla . Fra 1700-tallet stanitsa Tsymlyanskaya.
Der er ingen nøjagtige oplysninger om datoen for stiftelsen af byen. Ust-Tsimla blev første gang nævnt i historiske dokumenter i 1672, men nogle historikere mener, at Tsimlyansk er meget ældre. Landsbyen Tsimlyanskaya blev bygget på stedet for Khazar - fæstningen Sarkel (senere den russiske Belaya Vezha), hvis mure kosakkerne demonterede for deres kurens.
De hyppige razziaer af tatarerne og forårsoversvømmelserne i Don tvang de første bosættere af Tsimla til at flytte ofte. Fra Peter I 's rejsejournal kan det ses, at Tsimlyansk-byen i 1696 lå på højre side af Don. Dengang var det en lille firkant, afgrænset af en jordvold, foran hvilken var et hegn lavet af lange flækkede bjælker, der var gravet ned i jorden, og et med torne flettet wattelhegn. Efterhånden blev gravestuer ombygget til solide huse, udhuse blev opført. Byen voksede til en stor bebyggelse - en landsby . Lokale beboere var engageret i landbrug og kvægavl. De fik også betydelige indtægter ved salget af salt, som de gik til Manych for.
Tsimlyansky-jurten var en del af det 1. Don-distrikt i Don Cossack-regionen .
Det varme sydlige klima skabte gode betingelser for dyrkning af druer, hvis stiklinger blev importeret fra Ungarn , Iran , fra bredden af Rhinen . Der er interessante oplysninger om, at Peter I i april 1709, på vej til Cherkassk , på grund af dårligt vejr, kørte ind i landsbyen Tsimlyanskaya om natten og stoppede ved den lokale kosak Klemenov. Ejeren, der forvekslede zaren med en simpel officer, skændtes med ham i lang tid om den nye orden, som suverænen havde etableret på Don. Dagen efter samlede Peter I, efter at have åbenbaret sig for ham, de gamle mennesker og fortalte om de vingårde, som han havde set i udlandet. Så plantede han personligt et par buske. I begyndelsen af det 19. århundrede voksede der allerede omkring 30 tusinde druebuske i landsbyen.
Hundredvis af kilometer væk fra jernbaner, berøvet selv vandveje i vintermånederne, ikke desto mindre var Tsimlyanskaya også en handelslandsby. I slutningen af det 19. og begyndelsen af det 20. århundrede blev der årligt afholdt messer i Tsimlyanskaya , som tiltrak købmænd fra hele Rusland.
Tsimla eksisterede på den højre forhøjede bred af Don i næsten 300 år, indtil tiden kom til at flytte landsbyen Tsimlyanskaya til et nyt sted i forbindelse med anlæggelsen af Volga-Don skibskanalen og Tsimlyansk reservoiret. I 1950 samledes arbejdere på disse steder til opførelsen af Volga-Don, og lasten strømmede. Efter afslutningen af den store konstruktion af den sejlbare kanal og Tsimlyansk vandkraftkompleks, forblev mange bygherrer her.
I 1950-1952 blev landsbyen flyttet fra oversvømmelseszonen i Tsimlyansky-reservoiret og blev den 30. oktober 1951 omdannet til den arbejdende bosættelse Tsimlyansky, som den 19. maj 1961 fik status som en by og dens moderne navn.
Befolkning | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1939 [3] | 1959 [4] | 1970 [5] | 1979 [6] | 1989 [7] | 1992 [3] | 1996 [3] | 1998 [3] | 2000 [3] |
4400 | ↗ 9919 | ↗ 13 011 | ↗ 15 360 | ↘ 15 343 | ↗ 15 500 | ↗ 16 300 | ↘ 16 100 | ↘ 15 900 |
2001 [3] | 2002 [8] | 2003 [3] | 2005 [3] | 2006 [3] | 2007 [3] | 2008 [3] | 2009 [9] | 2010 [10] |
↘ 15 800 | ↘ 15444 | ↘ 15 400 | ↘ 14 900 | ↘ 14 700 | → 14 700 | ↗ 14 800 | ↘ 14.793 | ↗ 15 028 |
2011 [3] | 2012 [11] | 2013 [12] | 2014 [13] | 2015 [14] | 2016 [15] | 2017 [16] | 2018 [17] | 2019 [18] |
↘ 15.000 | ↘ 14.807 | ↘ 14.778 | ↘ 14.761 | ↘ 14 622 | ↗ 14 643 | ↘ 14 558 | ↘ 14 528 | ↘ 14 421 |
2020 [19] | 2021 [1] | |||||||
↗ 14 432 | ↗ 14 731 |
Ifølge 2020 All-Russian Population Census , fra den 1. oktober 2021, målt i befolkning, lå byen på en 789. plads ud af 1117 [20] byer i Den Russiske Føderation [21] .
Økonomien i moderne Tsimlyansk er baseret på virksomheder til produktion og forarbejdning af landbrugsprodukter, virksomheder i let- og fødevareindustrien, maskinteknik og metalbearbejdning, byggematerialer og elkraftindustrien.
Arbejde i byen:
Kilde til mineralvand. Tsimlyansk fik også berømmelse som et fantastisk feriested. Et stort antal solrige dage, udspring af mineraliseret vand skaber alle de nødvendige betingelser for en god hvile.
Tsimlyanskaya jernbanestation på Morozovskaya-Kuberle-linjen. Transportkommunikation - vej-, jernbane- og vandtransport.
I nærheden af byen er der en lufthavn "Volgodonsk" (ikke i drift, udelukket fra registret over civile flyvepladser), siden 1990'erne er der ikke udført regelmæssig passagertransport fra den.
Intracity- og forstadstransport udføres af busser med lille kapacitet og taxaer med fast rute.
Byen er bemærkelsesværdig for sin arkitektur, som adskiller sig fra andre provinsbyer i Rostov-regionen, mere præcist, dens mikrodistrikt, kaldet "kraftingeniørernes by." Det er bygget i stil med feriestederne i 1950'erne, den stalinistiske imperiumstil. Byens administrative bygninger og vandkraftværket blev bygget i samme stil. I 2000 blev byggeriet af St. Nicholas-kirken afsluttet i byen .
I byen Tsimlyansk, Rostov-regionen, er der en række kulturelle genstande af regional betydning [23] . Disse omfatter:
Højden på obelisker af armeret beton er omkring 30 meter. På siden er figurerede skulpturelle kompositioner på fem meter i højden. Sammensætningen af hver af obeliskerne omfatter to personer - jernbanearbejdere, designere, bygherrer og geologer. Obelisken er kronet med et emblem. Der var et museum inde i obelisken.
Kulturelle attraktioner omfatter:
Rotunde i Seaside Park i Tsimlyansk
Alley of Tsimla Heroes
Togstation Tsimlyanskaya
Tsimlyansks historiske centrum. havet park
Det tidligere hus af pionerer, nu bygningen af Tsimlyansskrybvod
Sports- og fritidskompleks
Tsimlyansky vingård
Tidligere biograf "Komsomolets", nu et fritidscenter i byen
![]() |
|
---|---|
I bibliografiske kataloger |
Don (fra kilde til mund) | Bosættelser på|
---|---|
| |
Bosættelser på Aksai -grenen er markeret med kursiv . Den gamle Khazar - by Sarkel blev oversvømmet i 1952 under opførelsen af Tsimlyansk-reservoiret . |