Bruno Holzer | |
---|---|
generel information | |
Etage | han- |
Borgerskab | Schweiz |
Fødselsdato | 9. februar 1947 (75 år) |
Fødselssted | Neukirch , Schweiz |
Verdensmesterskab i landevejsløb på motorcykler med sidevogn | |
Præstationsår | 1976 - 1980 |
Hold | LCR-Yamaha |
Starter | tredive |
sejre | en |
Mesterskabstitler | |
1 (1979 - klasse B2B) |
Bruno Holzer ( tysk Bruno Holzer ; født 9. februar 1947 , Neukirch [1] , Schweiz ) er en schweizisk motorcykelracer, verdensmester i landevejsløb i klassen for motorcykler med sidevogne (underklasse B2B) i 1979 [2] , Schweizisk mester i 1975 år [3] .
Bruno Holzer mødte første gang motorsport siden 1972. Hans bror deltog i lokale sidevognsløb som passager. Holzer besluttede sig også for at deltage - men allerede som pilot. Passageren var hans brors skolekammerat Karl Meyerhans . I 1975 købte Holzer og Meyerhans et professionelt Yamaha-drevet LCR-chassis og vandt det schweiziske mesterskab med det og fik deres verdensdebut året efter. I 1978 scorede holdkammeraterne deres første og eneste sejr i løbet og vandt det belgiske grandprix.
I 1979 blev mesterskabet opdelt i to klasser - B2A (klassiske motorcykler med sidevogn) og B2B (prototype trehjulede cykler). Rolf Byland blev regnet som favorit i begge klasser og vandt B2A klassen rigtig nemt. I B2B-klassen kørte både Byland og Holzer modificerede trehjulede cykler, der stort set ikke krævede nogen indsats fra passageren, men Biland havde meget mere erfaring med at køre sådanne maskiner og havde desuden allerede vundet en verdenstitel på sådan en trehjulet cykel. Og faktisk vandt Biland fire af sæsonens seks løb i B2B-klassen, men trak sig i de resterende to af tekniske årsager. Holzer og Meyerhans blev nummer to i alle løb, hvilket gjorde det muligt for dem til sidst at overhale Biland og vinde den uventede mesterskabstitel [4] .
Holzer blev en af tre kørere, der vandt mesterskabet uden en eneste sejr i en sæson (den ene var George O'Dell i 1977, den anden var Werner Schwarzel i 1982).
Efter at have afsluttet 1980-sæsonen afsluttede Holzer og Meyerhans deres racerkarriere.
I 1983 åbnede Bruno Holzer et autoværksted i byen Neukirch (Schweiz).
År | Passager | Motorcykel | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1976 | Carl Meyerhans | LCR-Yamaha | FRA 4 |
AUT |
MAND |
NED |
BEL 12 |
CZE 16 |
GER 5 |
elleve | fjorten | |
1977 | Carl Meyerhans | LCR-Yamaha | AUT 7 |
GER 4 |
FRA Pensionering |
NED 5 |
BEL Afslut |
CZE pensionering |
GBR 11 |
ti | atten | |
1978 | Carl Meyerhans | LCR-Yamaha | AUT 5 |
FRA 5 |
NAT 5 |
NED 4 |
BEL 1 |
GBR |
GER 4 |
CZE |
3 | 49 |
1979 (B2B) | Carl Meyerhans | LCR-Yamaha | AUT 2 |
SWI 2 |
GBR2 _ |
GER 2 |
FRA 2 |
NED 2 |
en | 72 | ||
1980 | Carl Meyerhans | LCR-Yamaha | FRA 6 |
KANNE 11 |
NED 8 |
BEL |
FIN 3 |
GBR 8 |
CZE 3 |
GER 5 |
6 | 37 |
År | klasse | Motorcykel | Passager | Plads i klassen |
---|---|---|---|---|
1978 | Sidevogn (1. løb) | LCR-Yamaha | Carl Meyerhans | 17 |