Schwarzel, Werner

Werner Schwarzel ( tysk :  Werner Schwärzel ; født 6. september 1948 , Lahr , Tyskland ) er en tysk motorcykelracer , verdensmester i landevejsløb i klassen for motorcykler med sidevogne i 1982 [1] , 10-dobbelt mester i Tyskland (1974) -1975, 1978-1985) [2] .

Sportskarriere

Werner Schwarzel blev født i byen Lahr (Baden-Württemberg, Tyskland) af Wilhelm og Elsa Schwarzel). Fra 1963 til 1965 arbejdede han som landbrugsmekanikerlærling hos Böttler og derefter som mekaniker indtil 1972. I deres fritid kørte Schwarzel og hans venner på knallert og fik selv ordnet og færdiggjort dem. I selskab med Schwarzel var hans fremtidige passager Karl-Heinz Kleiss.

I 1970 begyndte Schwarzel og Kleis at køre på motorcykel med sidevogn ved lokale konkurrencer, og efter en række mindre succeser fik de deres debut i 1973 ved verdensmesterskaberne – og blev vicemestre i første forsøg. Samme år vandt Schwarzel og Kleiss det tyske mesterskab [3] .

I de efterfølgende år blev Schwarzel verdens vicemester tre gange mere; Tabet til Klaus Enders i 1974 var især offensivt , da Schwarzel teknisk set scorede flere point end Enders, men på grund af scoringssystemet (5 bedste resultater blev taget i betragtning), mistede han 2 point til ham og tog andenpladsen i Championship. I 1978 havde Schwarzel vundet 9 Grand Prix-sejre, og hans resultater begyndte at blive dårligere. Han sluttede sjældent på podiet og kom ikke med i verdensmesterskabets prisvindere; i mange henseender blev ujævnheden i Schwarzels præstationer lettet af, at han fra 1973 til 1979 optrådte på et hjemmelavet chassis med en König-motor. Situationen blev ikke ændret ved at sponsorere Krauser, heller ikke ved at ændre chassiset fra hjemmelavet til fabriks-LCR og Seymaz, eller ved at skifte til Yamaha-motorer.

Ikke desto mindre blev Werner Schwarzel i 1982 ganske uventet verdensmester, da han ikke havde vundet en eneste sejr for sæsonen, men endte på podiet i 7 ud af 9 løb i sæsonen. Rolf Biland, der vandt 6 sejre, Schwarzel spillede kun 3,5 point. Denne succes skyldtes erfaringen fra tidligere års præstationer: Schwarzel var altid hurtig, men trak sig ofte tilbage på grund af tekniske årsager, og derfor stolede han i 1982 på pålidelighed. Dette spillede en rolle: I løbet af de næste tre år trak han sig kun én gang ud af løbet, mens tidligere tekniske samlinger forfulgte ham flere gange pr. sæson.

Det vigtigste Grand Prix, der ændrede sæsonens gang, var det finske Grand Prix. Løbet var regnfuldt og dræbte tragisk Jock Taylor , verdensmesteren fra 1980. Løbet blev stoppet, men de lavede en fejl med beregningen af ​​de passerede omgange: de var ikke nok til, at piloterne fik point ved løbets afslutning. Administrationen bad piloterne om at fortsætte løbet, men de afviste på grund af farlige vejforhold. Sæsonen fortsatte, men i september, inden sæsonens sidste Grand Prix, genberegnede FIM og konstaterede, at halvdelen af ​​pointene fra det finske Grand Prix stadig skulle uddeles. Inden genberegningen blev Schwarzel og hans passager Andreas Huber verdensmestre før tidsplanen, mens genberegningen gav Rolf Biland chancen for at indhente de førende. Han fejlede dog [4] .

Efter mesterskabssæsonen vandt Schwarzel sin 10. sejr i Grand Prix'et og blev verdensvicemester to gange mere og blev dermed rekordholder for denne indikator: 6 vicemesterskabstitler.

Det er interessant, at Werner Schwarzel, i modsætning til sine kolleger, aldrig startede i det prestigefyldte Isle of Man TT motorcykelløb i sit liv, inklusive de år, hvor det blev inkluderet i verdensmesterskabet (1973-1976). Schwarzel boykottede Isle of Man-løbet i princippet, idet han mente, at banen var overdrevent farlig; denne boykot kan have kostet ham to ligatitler.

Efter endnu en gang at have mistet titlen i det sidste løb i 1985-sæsonen, besluttede Schwarzel at afslutte sin karriere og begyndte at forfine motorcykler til andre piloter på sit værksted i Meissenheim.

Resultaterne af præstationer i verdensmesterskabet i landevejsløb på motorcykler med sidevogne

Noter

1. ↑ Kort statistik over Werner Schwarzels præstationer
2. ↑ Tyske sidevognsmestre
3. ↑ Werner Schwarzels biografi på speedweek.com
4. ↑ 1982 sæsonoversigt