Fedt, Helmut

Helmut Fat
generel information
Etage han-
Borgerskab  Tyskland
Fødselsdato 24. maj 1929( 24-05-1929 )
Fødselssted Ursenbach , Tyskland
Dødsdato 19. juni 1993 (64 år)( 1993-06-19 )
Et dødssted
Verdensmesterskab i landevejsløb på motorcykler med sidevogn
Præstationsår 1956 - 1961 , 1966 - 1970
Hold BMW, URS
Starter 33
sejre ti
Mesterskabstitler
2 (1960, 1968)

Helmut Fath ( tysk :  Helmut Fath ; 24. maj 1929 , Ursenbach , Tyskland - 19. juni 1993 , Heidelberg , Tyskland ) - tysk motorcykelracer, 2-dobbelt verdensmester i road-ring-løb i klassen for motorcykler med sidevogn [1 ] , 2-dobbelt mester i Tyskland (1960, 1968) [2] .

Sportskarriere

Helmut Fat blev født i den lille landsby Ursenbach (i 1973 blev den en del af byen Schriesheim) og afsluttede folkeskolen der, hvorefter han uddannede sig til tømrer i Heidelberg. Efter Anden Verdenskrig arbejdede Fat som buschauffør for den amerikanske besættelsesmagt i Heidelberg, og kom derefter til motorcykelfirmaet Zeiss & Schwärzel som mekaniker. i 1959 åbnede Fat sit eget motorværksted [3] .

Sideløbende var han engageret i motorcykelløb. Efter at have taget kørekort købte han en 250 cc BMW, hvor han begyndte at deltage i solo motorcykelløb, og i 1948 startede han først i et amatør-sidevognsløb som pilot. Fats første succes kom i 1952, da han sluttede på en tredjeplads ved Lorsch-løbet. I 1954 vandt han en række lokale konkurrencer og modtog en international racerlicens.

I 1954 købte Helmut Fat en 500cc motorcykel af den berømte pilot, verdens vicemester Florian Kamatias og modificerede den selv og udviklede en ekstremt lavtslynget sidevogn. I 1956 fik Helmut Fat sammen med sin partner Emil Ohr sin debut i verdensmesterskabet, og i den allerførste sæson klatrede han op på podiet ved det tyske grandprix og blev nummer 3. I løbet af de næste par år kører Fat med succes sin private BMW; toppen af ​​denne fase af hans karriere er mestertitlen, der blev vundet i 1960 sammen med partneren Alfred Wohlgemuth [4] .

1961 begyndte for holdet med en sejr ved det spanske Grand Prix, men duoen startede ikke i det andet løb: Alfred Wohlgemuth døde i en ulykke ved et off-challenge-løb på Nürburgring . Fedt blev hårdt såret og måtte under sin bedring sælge alt sit racerudstyr, inklusive motorcyklen, for at holde sig flydende [5] .

Disse omstændigheder førte Fata til ideen om at skabe sin egen motorcykel med en sidevogn, på ingen måde forbundet med fabriksproducenter. Sammen med ingeniørerne Peter Kuhn og Horst Owesle gik Fath i gang med at udvikle en firecylindret, firetakts rækkemotor med dobbelt overliggende knastaksel, opkaldt URS efter Ursenbachs indfødte. Parallelt hermed modificerede Fat BMW'en fra Florian Camatias; denne modifikation blev kaldt FCS (Fath Camathias Special).

I 1966 vovede Fat at tage URS til racerbanen, der startede ved det tyske Grand Prix med holdkammeraten Wolfgang Kalauch, men trak sig tilbage på tekniske grunde. 1967 forløb på samme måde: mange sammenkomster, ikke et eneste punkt. Ikke desto mindre så bilen konkurrencedygtig ud, hvor Fat førte i Tyskland og Frankrig og blev nummer to i Isle of Man TT.

Forbedringer inden for pålidelighed, foretaget i slutningen af ​​sæsonen, gjorde det muligt for Helmut Fat at vinde en anden mesterskabstitel i 1968. Dette var den første titel i mesterskabets historie, som føreren vandt på en motorcykel af sit eget design, og den første titel i 15 år, vandt ikke på en BMW motorcykel. Et år senere blev Fat og Kalauh viceverdensmestre, hvorefter Fat besluttede at afslutte sin aktive racerkarriere ved at sælge URS-motorcyklen til Friedl Munch (motorcyklen hed Münch-URS). I 1970 startede Fat sin sidste URS-start efter at have lånt den af ​​Munch. Interessant nok blev ingeniøren Horst Ovesle, som tidligere havde deltaget i udviklingen af ​​motorcyklen, efter Fatas afgang pilot for Munch-teamet.

Post-karriere

Efter at have afsluttet sin racerkarriere helmuttede Helmut Fat sig til sportstuning og motorcykeludvikling. Han arbejdede ikke kun med motorcykler med sidevogne; især i 1971 fik Fat to Yamaha motorcykler (i 250cc og 350cc klasserne) modificeret og tunet til Phil Reid . Phil Reid vandt 250cc mesterskabet det år og blev den første rytter til at vinde mesterskabet på en privat holdmotorcykel. Også i 1971 vandt Horst Owesle og Peter Rutterford World Sidecar Championship på en URS-motorcykel.

Fatas andet succesfulde design var en 500cc sidevognsmotor; i 1976 vandt Siegfried Schautz og Wolfgang Kalauch det tyske mesterskab på en Fata-drevet ARO-motorcykel. Efterfølgende var Fat engageret i at færdiggøre motorcyklerne fra mange berømte piloter - Martin Wimmer, Jean-Francois Balde og andre.

Helmut Fat døde i 1993 på et hospital i Heidelberg af kræft.

Resultaterne af præstationer i verdensmesterskabet i landevejsløb på motorcykler med sidevogne

År Passager Motorcykel en 2 3 fire 5 6 7 otte Placere Briller
1956 Emil Ohr bmw MAND
NED
BEL
5
GER
3
ULS
NAT
7
ti fire
1957 Fritz Rudolf bmw GER
MAND
NED
BEL
NAT
8
- 0
1958 Fritz Rudolf bmw MAN
Afslut
NED
3
BEL
3
GER
3 otte
1959 Alfred Wohlgemuth bmw FRA
4
MAN4
_
GER
NED
3
BEL
5 ti
1960 Alfred Wohlgemuth bmw FRA
1
MAN
1
NED
2
BEL
1
GER
1
en 24 (38)
1961 Alfred Wohlgemuth bmw ESP
1
GER
FRA
MAND
NED
BEL
7 otte
1966 Wolfgang Kalauch URS GER
Afgang
FRA
NED
BEL
MAND
- 0
1967 Wolfgang Kalauch URS ESP
afgang
GER
FRA
Pensionering
MAN
Afslut
NED
Afgang
BEL
FIN
NAT
- 0
1968 Wolfgang Kalauch URS GER
1
MAN4
_
NED
5
BEL
Afslut
FIN
1
en 27 (29)
1969 Wolfgang Kalauch URS GER
Afgang
FRA
1
MAN
3
NED
1
BEL
1
2 55
Billy Nelson FIN
Pensionering
ULS
1970 Josef Huber URS GER
Afgang
FRA
MAND
NED
BEL
CZE
FIN

- 0

Isle of Man TT resultater [6]

År klasse Motorcykel Passager Plads i klassen
1958 Sidevogn TT bmw Fritz Rudolf indsamling
1959 Sidevogn TT bmw Alfred Wohlgemuth fire
1960 Sidevogn TT bmw Alfred Wohlgemuth en
1967 Sidevogn TT URS Wolfgang Kalauch indsamling
1968 Sidevogn 500cc TT bmw Wolfgang Kalauch fire
1969 Sidevogn 500cc TT URS Wolfgang Kalauch 3

Noter

  1. Kort statistik over Helmut Faths præstationer . Hentet 12. maj 2022. Arkiveret fra originalen 11. maj 2022.
  2. Tyske sidevognsmestere . Hentet 12. maj 2022. Arkiveret fra originalen 7. maj 2016.
  3. Biografi om Helmut Fath på winni-scheibe.com . Hentet 12. maj 2022. Arkiveret fra originalen 19. september 2021.
  4. 1969 Cycle World-artikel om Helmut Fath
  5. Fats biografi på iomtt.com . Hentet 12. maj 2022. Arkiveret fra originalen 1. december 2017.
  6. Resultater af Helmut Faths optrædener på Isle of Man TT . Hentet 12. maj 2022. Arkiveret fra originalen 12. maj 2022.