Ovesle, Horst

Horst Owesle
generel information
Borgerskab  Tyskland
Fødselsdato 14. november 1938( 1938-11-14 )
Dødsdato 5. august 1994 (55 år)( 1994-08-05 )
Verdensmesterskab i landevejsløb på motorcykler med sidevogn
Præstationsår 1970 - 1971
Hold Munch-URS
Starter fjorten
sejre 3
Mesterskabstitler
1 (1971)

Horst Owesle ( tysk  Horst Owesle ; 14. november 1938 - 5. august 1994 [1] ) - tysk motorcykelracer, verdensmester i road-ring racing i sidevognsklassen 1971 [2] .

Sportskarriere

Horst Owesle var ikke en professionel pilot, men en raceringeniør, der deltog i udviklingen af ​​URS-motorcyklen, initieret af den dobbelte verdensmester og motorcykeldesigner Helmut Fat . I 1968 vandt Fat verdensmesterskabet på URS, i 1969 blev han vicemester. I 1970 solgte han motorcyklen og tilhørende udstyr til forretningsmanden Friedl Münch. Munch antog, at Fat ville forblive pilot i sit Münch-hold, men Fat afsluttede sin karriere, og Munch, som alle ingeniørerne, der arbejdede på URS, gik til, gik med til, at den ikke-professionelle Ovesle i første omgang ville deltage i Grand Prix. Sidstnævnte startede af og til i amatørløb i Tyskland, men havde ikke den mindste erfaring med Grand Prix-løb. Men i 1970 besluttede Münch sig for et eventyr, og Ovesle deltog i verdensmesterskabet i mesterskabet på en modificeret motorcykel, kaldet Münch-URS.

Cyklen var i sandhed konkurrencedygtig, og Ovesle klarede sig meget godt som kører, og sluttede fire gange i pointene, herunder klatring til andet trin på podiet ved det hollandske Grand Prix. I slutningen af ​​året stod det klart, at Münch-holdet havde udsigter til de kommende sæsoner; John Blanchard blev ansat som hendes manager .

I 1971 vandt Horst Owesle verdensmesterskabet relativt uventet med partnerne Julius Kremer og Peter Rutterford og efterlod BMW-fabriksteamet ledet af den daværende to-dobbelte tyske mester, den berømte kører Siegfried Schautz. Herefter vendte Ovesle tilbage til ingeniørarbejdet og startede aldrig mere i Grand Prix på verdensplan. Og Friedl Munch anså vedligeholdelsen af ​​holdet for dyrt og solgte det i slutningen af ​​samme sæson [4] .

Motorcyklerne og den rammeløse URS-motor gik efterfølgende til John Blanchard. Han beholdt dem og solgte dem i 1992 til samleren Helmut Sing, som udførte en komplet restaurering. Münch-URS var hos forskellige ejere i nogen tid, og i 2010 gik det under hammeren på Bonhams-auktionen.

Resultaterne af præstationer i verdensmesterskabet i landevejsløb på motorcykler med sidevogne

År Passager Motorcykel en 2 3 fire 5 6 7 otte Placere Briller
1970 Julius Kremer Munch-URS GER
FRA
Pensionering
MAN
5
NED
2
BEL
Afslut
CZE
4
FIN
ULS
4
7 34
1971 Julius Kremer Munch-URS AUT
5
GER
Afgang
MAN
Afslut
FRA
1
B.E.L.
2
en 69 (75)
Peter Rutterford CZE
2
FIN
1
ULS
1

Isle of Man TT resultater [5]

År klasse Motorcykel Passager Plads i klassen
1970 Sidevogn 500cc TT bmw Julius Kremer 5
1971 Sidevogn 750cc TT bmw Julius Kremer indsamling

Noter

  1. Motorcykeldatoer fra 1994 . Hentet 13. maj 2022. Arkiveret fra originalen 25. september 2018.
  2. Kort statistik over Horst Owesles præstationer . Hentet 13. maj 2022. Arkiveret fra originalen 7. november 2021.
  3. Information om URS-motorcyklen på Bonhams auktionsside . Hentet 13. maj 2022. Arkiveret fra originalen 13. maj 2022.
  4. ^ Historien om URS og dets køb af Helmut Sing . Hentet 13. maj 2022. Arkiveret fra originalen 25. marts 2016.
  5. Resultater af Horst Owesles optrædener på Isle of Man TT . Hentet 13. maj 2022. Arkiveret fra originalen 13. maj 2022.