Tianhe (lufthavn)

Tianhe
IATA : WUH [1] - ICAO : ZHHH
Information
Land
åbningsdato 1995
Hub lufthavn til
NUM højde 34 m
Internet side whairport.com/jc/ch/inde…
Kort
Kina
Landingsbaner
Nummer Dimensioner (m) Belægning
04L/22R 3.400 beton
04R/22L 3.600 beton
Statistik (2018)
Årlig passagertrafik 24 500 356
Årlig godstrafik 221 576
Starter/landinger 187 699
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Wuhan Tianhe International Airport ( IATA :  WUH , ICAO :  ZHHH ) er en lufthavn, der betjener Wuhan , hovedstaden i Hubei-provinsen , Kina. Åbnede den 15. april 1995 og erstattede de gamle Hankou-Wanjiadong og Nanhu lufthavne som Wuhans hovedlufthavn. [2] Lufthavnen ligger i Huangpi-forstadsområdet Wuhan, 26 kilometer nord for byens centrum. Det er den travleste lufthavn i det centrale Kina, da den geografisk er placeret i centrum af Kinas flyrutenetværk. Lufthavnen er et knudepunkt for Air China , China Eastern Airlines og China Southern Airlines . Fra slutningen af ​​2019 flyver lufthavnen til internationale destinationer som Moskva , New York , San Francisco , London , Tokyo , Rom , Istanbul , Dubai , Paris , Sydney , Bangkok , Osaka , Seoul og Singapore .

Lufthavnen håndterede 20.772.000 passagerer i 2016, hvilket gør den til den 14. travleste lufthavn i Kina. Navnet Tianhe (天河) kan bogstaveligt oversættes som "Himmelsk Flod"; det er også et af de gamle kinesiske navne for Mælkevejen . [3]

Fra 1. januar 2019 kan passagerer fra 53 lande som Rusland , EU-lande , Japan , Sydkorea , USA , når de rejser til et tredjeland, rejse ind i Kina fra denne lufthavn uden kinesisk visum i op til 144 timer. [4] [5]

Siden den 23. januar 2020 har lufthavnen været midlertidigt lukket på grund af udbruddet af coronavirus , alle regulære flyvninger er blevet aflyst [6] .

Historie

For at skabe en erstatning for den aldrende Wanjiadong-lufthavn gav den kinesiske regering tilladelse den 1. juli 1985 til at bygge en kommerciel lufthavn i Tianhe City, Huangpi-distriktet , Wuhan . Den første fase af byggeriet begyndte i december 1989 og sluttede i april 1994. Lufthavnen blev lanceret den 15. april 1995, oprindeligt drev den kun indenrigsflyvninger og fik international status i 2000.

Lufthavnen udvidede under sin eksistens to gange - først for Terminal 2, og derefter for Terminal 3, et nyt kontroltårn og en anden landingsbane.

Wuhan åbnede for interkontinentale flyvninger den 11. april 2012 [7] , da Air France begyndte at flyve fra Paris .

Infrastruktur

BNP

Tianhe International Airport har to landingsbaner.

Airstrip West (04L 22R)

Længde: 3.400 meter (11.200  fod ), bredde: 45 meter (148  fod )

Runway East (04R 22L hovedbane)

Længde: 3600 meter (11.800  fod ), bredde: 60 meter (200  fod )

Kursus-glidestisystem

Tianhe Lufthavn er udstyret med ILS II på sydsiden (main boarding side), ILS I på nordsiden. Den østlige bane er udstyret med blindlandingssystemer.

Terminaler

Terminal 1 (revet ned)

Terminal 1 blev åbnet i 1995, da alle fly blev overført fra Nanhu Lufthavn til Tianhe International Airport. Den lå, hvor den vestlige forhal af Terminal 3 nu ligger. Det var lufthavnens eneste terminal, indtil Terminal 2 stod færdig i 2008.

Siden 2008 har alle indenrigsflyvninger været fløjet til Terminal 2, mens internationale flyvninger stadig har fløjet til Terminal 1. Terminal 1 blev lukket i 2010. Den nye internationale terminal blev bygget i 2010 og har gennemgået yderligere udvidelse efter en betydelig stigning i internationale flyvninger. Terminal 1 blev senere revet ned under opførelsen af ​​Terminal 3. [8]

Terminal 2 (lukket)

Terminal 2 var hovedterminalen for Tianhe Lufthavn i 2008-2017 og betjente kun indenrigsflyvninger. Dets areal er 121.200 kvadratmeter, og designkapaciteten er 13 millioner passagerer og 320.000 tons last om året. Projektet blev afsluttet den 15. april 2008 til en samlet pris på 3,37 milliarder yuan (421,5 millioner amerikanske dollars). I 2010 betjente Wuhan mindst 5 internationale og 100 indenrigsruter. Lufthavnens bæreevne skal være 144.000 tons.

Terminal 2 blev lukket for opgraderinger i midten af ​​2017, da Terminal 3 blev officielt åbnet. [9]

International terminal (lukket)

Den internationale terminal blev åbnet i december 2010, og alle internationale flyvninger og flyvninger til Hong Kong, Macau og Taiwan opererede ved den internationale terminal fra 2010 til 2017. Siden lukningen af ​​den gamle Terminal 1 i 2010 er den internationale terminal nogle gange fejlagtigt blevet omtalt som "T1" af passagerer.

Den en-etagers terminal er placeret i den sydvestlige del af Terminal 2. Dens areal er 5310 kvadratmeter. [ti]

På grund af dens kompakte størrelse og det stigende antal internationale flyvninger har der været klager over, at Terminal 1 er "for overfyldt". I 2013 var afgangens gennemsnitlige trafik på 880 personer i timen i højsæsonen, meget mere end dens designmæssige maksimale kapacitet på 550 personer.

Den internationale terminal lukkede medio 2017 og vil i fremtiden blive omdannet til en charter- og VIP-terminal.

Terminal 3

Fra den 31. august 2017 er alle flyvninger fra den oprindelige internationale terminal (international, Hong Kong, Macau og Taiwan) og T2 (indenrigs) flyttet til Terminal 3, som har en kapacitet på op til 35 millioner passagerer. Efter åbningen af ​​den nye Terminal 3 blev T1 og T2 midlertidigt lukket for renovering. T1 er planlagt til at blive brugt som VIP-terminal. T2 vil gennemgå renovering og genåbne, når passagerer i T3 overskrider designgrænsen. [elleve]

T3 har fået ny afgangshal, restauranter og toldfri butikker.

Byggeriet af Terminal 3 begyndte i juni 2013 og blev afsluttet den 31. august 2017. En ny landingsbane, et nyt kontroltårn og et transportknudepunkt, der forbinder lufthavnen med byen med en intercity-jernbane- og metrolinje, blev bygget og åbnet sammen med den nye terminal. [12]

Galleri

Jordtransport

To motorveje S18 i Wuhan Lufthavn og 2. motorvej S19 ved Wuhan Lufthavn (i øjeblikket S18 lukket på grund af vejarbejde) forbinder lufthavnen med Hankou centrum (Wuhan-området). [13]

Der er begrænset busforbindelse mellem Wuhan Tianhe Lufthavn og Wuhan byområde . [fjorten]

Wuhan-Xiaogan Intercity Railway, en af ​​linjerne i Wuhan Intercity Railway, betjener Wuhan Tianhe Lufthavn. Denne jernbane åbnede i december 2016. [femten]

Forlængelsen af ​​Wuhan Metro Line 2 til Tianhe Lufthavn blev åbnet den 28. december 2016. [16]

Videreudvikling

I øjeblikket er Tianhe den eneste civile lufthavn i Wuhan storbyområde. Byen overvejer dog at genanvende Shanhuo Military Airport, som ligger i Shanpo City, Jiangxia District , som en kommerciel fragtlufthavn. Hvis planerne bliver gennemført, bliver Shanpo Wuhans anden lufthavn. [17]

Noter

  1. 1 2 3 4 World Airport Traffic Report  (engelsk) / Airports Council International - 2014.
  2. 1995年4月15日武汉天河机场投入营运(linket er ikke tilgængeligt) . 荆楚网 (17. april 2008). Hentet 30. juni 2011. Arkiveret fra originalen 7. november 2017. 
  3. Forklaring af Tianhe . Hentet 15. oktober 2012.
  4. 2019年1月1日起武汉将实施外国人144小时过境免签(utilgængeligt link) . Hubei dagligt. Hentet 23. februar 2019. Arkiveret fra originalen 23. februar 2019. 
  5. 厦门青岛武汉成都昆明五个城市将实施外国人144小时过境免签政策)(utilgængeligt link . Kinas nationale immigrationsadministration. Hentet 23. februar 2019. Arkiveret fra originalen 5. februar 2019. 
  6. 网易 . _ money.163.com. Hentet 11. februar 2020. Arkiveret fra originalen 27. januar 2020.
  7. Air France lancerer ny rute til Wuhan i Kina (18. april 2012). Hentet 21. november 2019. Arkiveret fra originalen 21. oktober 2020.
  8. 网易. 天河机场 news.163.com (31. januar 2012). Hentet 21. november 2019. Arkiveret fra originalen 26. september 2020.
  9. Xinhua-engelsk . Hentet 1. juni 2015. Arkiveret fra originalen 20. oktober 2014.
  10. 武汉天河机场国际航站楼正式启用. www.gov.cn Hentet 21. november 2019. Arkiveret fra originalen 25. juli 2019.
  11. 武汉天河机场三号航站楼成功转场启用. news.ifeng.com . Hentet 21. november 2019. Arkiveret fra originalen 14. juni 2018.
  12. 网易. 天河机场三期全面建成 T3航站楼2017年3月启用_网易财经(utilgængeligt link) . money.163.com . Hentet 21. november 2019. Arkiveret fra originalen 14. juni 2018. 
  13. 武汉机场二通道继续免费 15分钟从香港路开到机场 (Second Airport Expressway er nu åben og forbliver gratis indtil videre) . Hentet 21. november 2019. Arkiveret fra originalen 22. oktober 2020.
  14. 天河机场大巴运行时刻表 Arkiveret 22. august 2018 på Wayback Machine (Tianhe Airport busplan)
  15. 方圆震. 武汉城市圈第4条城际铁路正式开通铁交通实现无缝对鎥_滿动新. www.gov.cn _ Hentet 21. november 2019. Arkiveret fra originalen 20. oktober 2018.
  16. 武汉地铁机场线开通乘地铁赶飞机还需留意这两点_荆楚网. news.cnhubei.com . Hentet 21. november 2019. Arkiveret fra originalen 4. marts 2018.
  17. 武汉第二机场项目已上报发改委 江夏山坡机场开始"控违" Arkiveret den 2. august 2020 i Wuhan-distriktet er blevet indsendt til udviklingsplanen for Wayback Machine 's National Airport i Wuhan-distriktet, og den anden plan for udviklingen af ​​Wuhan- maskinen er påbegyndt i Wuhan -distriktet. komme i betragtning), 21. november 2012

Links