En turbopumpeenhed (forkortet TNA) er en enhed af et system til at levere flydende komponenter af raketbrændstof eller en arbejdsvæske i en flydende raketmotor eller flydende brændstof i nogle flymotorer (for eksempel i en ramjetmotor ) [1] .
En turbopumpeenhed består af en eller flere pumper drevet af en gasturbine (kombineret cyklus). Turbinens arbejdsvæske dannes normalt i gasgeneratorer eller dampgeneratorer. Raketmotorer med flydende drivmiddel med en turbopumpeenhed (med pumpet brændstofforsyning) bruges i løfteraketter til rumfartøjer og ballistiske missiler. Motorens THA bruges til at levere brændstofkomponenter fra tankene til LRE- forbrændingskammeret . I moderne fremdriftssystemer er hovedkraftkilden til HPP-drevet en gasturbine, ofte med meget høj effekt, med høje parametre for arbejdsvæsken.
I luftfarten
Turbopumpeinstallationer (HPU) bruges på nogle flytyper som en ekstra eller nødenergikilde i hydrauliske systemer - for eksempel på Tu-144 , Il-86 , An-124 osv. HPP består af en turbine drevet af komprimeret luft fra en motorkompressor eller et hjælpekraftværk og en hydraulisk pumpe .
HPP'en bruges til at skabe tryk i det hydrauliske system på jorden eller under flyvning, når flymotoren, der driver hovedpumpen i dette hydrauliske system, ikke fungerer (ikke startet eller har svigtet). For eksempel på An-124- flyet er to TNU-86A-enheder installeret i hydrauliske systemer nr. 2 og nr. 3, og tryk i dem kan skabes ved luftindtag fra kompressorerne til den operationelle APU TA-12 , og tryk i system nr. 1 og nr. 4 kan skabes ved hjælp af hydrauliske transformere NS-53, ved hjælp af tryk i system nr. 2 og nr. 3.
TNA bruges også i områder, der ikke er relateret til rumfart, især i energi- og mineindustrien.