| Fort type transporter | |
|---|---|
| engelsk Liberty Ship Canada | |
|
Dampbåd "Fort Stykin" |
|
| Projekt | |
| Land |
|
| Undertyper |
|
| Års byggeri | 1941-1945 |
| År i drift | 1942-1985 [1] |
| Bygget | 198 |
| Sendt til skrot | 145 |
| Tab |
28 (sænket af fjenden) 25 (ulykker) |
| Hovedkarakteristika | |
| Længde | 129,39 m |
| Højde | 134,54 m |
| Udkast | 8,22 m |
| Motorer | tredobbelt ekspansionsdampmaskine (sammensat) |
| Strøm | 505 nominelle hestekræfter |
| flyttemand | 1 firebladet propel |
| rejsehastighed | 11 knob |
Fort ( eng. Fort ) - en serie transportskibe på 198 skibe bygget i Canada under Anden Verdenskrig til brug af Storbritannien under Lend-Lease- ordningen . Alle havde de navne med præfikset "Fort". Disse skibe var i drift mellem 1942 og 1985, med to af dem stadig på skibsregistre indtil 1992. I alt 53 af dem døde under krigen på grund af ulykker eller fjendens handling. En af dem, Fort Stykin , blev ødelagt i 1944 ved eksplosionen af 1.400 tons sprængstof om bord. Som et resultat af denne begivenhed, kendt som bombningen i Bombay, mere end 800 mennesker døde og tretten skibe sank. Fort-klasse-skibene blev overdraget til den britiske regering, mens Park-klasse-skibene var til rådighed for den canadiske regering, begge typer havde et lignende design.
Fort-klassens skibe var 129,39 m lange med en stævn på 17,37 m. De havde en tonnage på 7130 rt . Skibene var af tre undertyper: North Sands-klassen, som havde en nittet struktur, og de canadiske og Victory-klasserne, som havde en svejset struktur. De blev bygget af atten forskellige canadiske skibsværfter. Deres tredobbelte ekspansionsdampmaskiner blev lavet af syv forskellige producenter [2] .
Skibe af denne type blev bygget mellem 1941 og 1945 af ti forskellige skibsbyggerier. Det første, der blev bygget, var Fort St. James, som blev nedlagt den 23. april 1941 og søsat den 15. oktober. De otte skibe bygget af Burrard Dry Dock koster $ 1.856.500 hver. [3] Under Anden Verdenskrig gik 28 skibe tabt på grund af fjendens handling og yderligere fire gik tabt på grund af ulykker. Mange af de overlevende 166 skibe blev overtaget af US Maritime Commission. Det sidste skib af Fort-klassen, der blev ophugget, var i 1985 [4] [5] [6] og yderligere to skibe, det tidligere Fort St. James og Fort St. Paul, blev føjet til registret Lloyd indtil 1992 [5] .