Heinrich Tramm | |
---|---|
Fødselsdato | 13. marts 1854 [1] |
Fødselssted | |
Dødsdato | 13. marts 1932 [1] (78 år) |
Et dødssted | |
Borgerskab | |
Beskæftigelse | politiker |
Forsendelsen | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Heinrich Tramm ( tysk : Heinrich Tramm ; 13. marts 1854 , Hannover - 13. marts 1932 , Hannover ) var en tysk politiker og statsmand . I 1891-1918 var han direktør for byen Hannover og dannede hovedstad i den preussiske provins Hannover ved århundredeskiftet, i Wilhelms æra ("Spårvognstiden"). Pladsen foran det nye rådhus , Trammplatz , er opkaldt efter ham .
Tramm var søn af den hannoveranske arkitekt Christian Heinrich Tramm og var efter hans forældres tidlige død (i 1861 på grund af sygdom) i sin bedstemors varetægt. Efter at have studeret på Lyceum studerede han jura og statskundskab i Heidelberg , Leipzig og Berlin (1874-1877). Allerede i 1883 blev han fuldtidssenator for den Hannoverske magistrat, og i 1885 blev han valgt til det preussiske Repræsentanternes Hus fra National Liberal Party. Indtil 1891 var Tramm vicebydirektør (han blev afløst i 1891 af Hans Eil) [2] , derefter blev han valgt til direktør i Hannover (titlen på borgmesterposten i 1821-1918), en stilling han beklædte indtil 1918.
I løbet af tre årtier oplevede Hannover en rivende udvikling. Omkring 1891 blev forstæderne Herrenhausen, Heinholz, Warenwald og Liszt inkluderet i byen Hannover, Herrenhausen kraftværk blev sat i drift, Stöcken bykirkegård (1889–1892), bydelen Bödekerstraßen-Bödekerstraßen (Oststadt) blev udvidet og den første markedshal blev bygget (1892), det første hospital på Halthofstrasse (nuværende Klinikum Nordstadt). Derudover omfatter denne liste dæmningen i Egidienmash (Egidienmasch), erhvervelsen af murstensfabrikker i Grasdorf, Wülfel og Laatzen, færdiggørelsen af kloaksystemet til den centrale del af byen - idriftsættelsen af Grasdorf vandkraftkompleks (alt før 1901).
Tramm udviste særlig flid under opførelsen af det nye rådhus i 1901-1913. Den schweiziske kunstner Ferdinand Hodler malede til byen et monumentalt maleri "Enstemmighed" ("Einmütigkeit", 1913), som skildrer hanoverianernes ed under ledelse af Dietrich Arnsborg i troskab til reformationens idealer . Trods adskillige indvendinger forsvarede Tramm maleriet, som nu er i "Hodler-Saale" i det nye rådhus. [3]
Andre ændringer, der fandt sted under Tramm: udvidelsen af hovedstationen, udstyret til forstadsstationer, anlæggelsen af en omfartsvej (1902-1910), erhvervelsen af den zoologiske have i Kirchrode (1903) og Klein Bulta (i dag den zoo-området) og dets udvikling gennem opførelsen af nye Uhlan-kaserner og derefter rådhuse, opførelsen af en ny hippodrome i Bult, sammenslutningen af forstæderne Gross og Klein-Buchholz, Botfeld, Lahe, Kirchrode, Döhren og Wülfel i 1907. Dette betød en forøgelse af byarealet med 60 km², idriftsættelse af hydrauliske konstruktioner i Eltz og erhvervelse af en slotsejendomme (alt før 1912). Den sidste begivenhed var opførelsen af rådhuset (fra 1911 til 1914) - Heinrich Tramm boede i nærheden, lige rundt om hjørnet, i et servicepalæ, der har overlevet den dag i dag.
Tramm trak sig tilbage som bydirektør under novemberrevolutionen i 1918 og vendte tilbage til det politiske liv i 1919, da han blev valgt til Hannovers borgerkomité på egen hånd. I 1924-1929 var han en af lederne af den konservative ordensblok (Ordnungsbloc), og han søgte den socialdemokratiske borgmester Robert Leinerts afgang, som var upopulær i borgerlige kredse. Som politiker deltog Tramm i det politiske liv i hele landet.
Fra 1886-1891 var han medlem af det preussiske Repræsentanternes Hus fra National Liberal Party og fra 1891-1929 i Hannovers provinsparlament, og efter revolutionen meldte Tramm sig ind i det højre-liberale parti DVP.
Tramm var en ivrig kunstsamler, i 1891 hjalp han den 14-årige kunstner Rudolf Weber. [4] Påvirket af Max Liebermann , der malede portrætter af ham og hans kone Olga, etablerede Tramm kontakter med moderne kunstnere og pressede Hannover til at købe deres malerier. Der hang 70 malerier i hans palæ.
Tramms første kone var Klarchen Meyer, der døde i 1896. Hans anden kone var Olga Polne (1869-1936), en Hannoveransk Hofbühne-sangerinde af jødisk oprindelse. Tramm havde en datter fra sit første ægteskab og to sønner fra sit andet. Den yngre søn Oskar (1902-1943) blev henrettet i 1943 i Brandenburg -Görden-fængslet ("VU [den dømte] holdt undergravende taler på en pub i april 1942 og fornærmede Führeren" - anklaget for at skade Rigets militære magt ). [5] Heinrich Tramms æresgrav i delstatshovedstaden Hannover, hvor hans hustru Olga og den henrettede søn Oskar også er begravet, er placeret på byens kirkegård i Engesode, urneafdeling 23 E, grav nr. 1a-b .
Æresborger i Hannover (1916).
Beatrix Herlemann, Helga Schatz: Biographisches Lexikon niedersächsischer Parlamentarier 1919-1945 (= Veröffentlichungen der Historischen Kommission für Niedersachsen und Bremen. Band 222). Hahnsche Buchhandlung, Hannover 2004, ISBN 3-7752-6022-6 , S. 365. Heinrich Tramm. Stadsdirektør von Hannover. 1854-1932. Ein Lebensbild, Hannover: [Hannov. Kurier u. Hannov. Anzeiger], [Druck] Gebrüder Jänicke, Hannover 1932.
Charlotte Kranz-Michaelis: Das Neue Rathaus i Hannover. Ein Zeugnis der "Ära Tramm". I: Rathäuser im deutschen Kaiserreich. 1871-1918, Bd. 23, zugleich Dissertation 1977 an der Universität Tübingen, Fachbereich Altertums- und Kulturwissenschaften, München: Prestel, 1982, ISBN 3-7913-0384-8 , S. 395-413
Ahnenlist. I: Hannoversche Geschichtsblätter, Neue Folge 3 (1934/35), S. 58-64, 120-124
Klaus Mlynek: TRAMM, (2) Heinrich. I: Dirk Böttcher, Klaus Mlynek, Waldemar R. Röhrbein, Hugo Thielen: Hannoversches Biographisches Lexikon. Von den Anfängen bis in die Gegenwart. Schlütersche, Hannover 2002, ISBN 3-87706-706-9 , S. 362f. u.o.; online über Google-Bücher Ines Katenhusen: Kunst und Politik. Hannovers Auseinandersetzungen mit der Moderne in der Weimarer Republik. Hahn, Hannover 1998, (Hannoversche Studien, Band 5) ISBN 3-7752-4955-9 (Darin S. 189-213: Städtische Kunstankaufspolitik und privates Mäzenatentum in der "Ära Tramm")
Cornelia Regin (Hrsg.): Pracht und Macht. Festskrift zum 100 Schriftenreihe des Stadtarchivs Hannover, Bd. 14, Hannover: Verlag Hahnsche Buchhandlung, 2013, ISBN 978-3-7752-4964-5 ; darin.ua:
Gerhard Schneider: Ferdinand Hodler und sein Gemälde für das Neue Rathaus i Hannover, S. 167-199
Carl-Hans Hauptmeyer: Autoritær versus autonom? I: Städtische Selbstverwaltung und Rathaus—ein historischer Längsschnitt, S. 37-52
Klaus Mlynek: Geistesverwandtschaft: Carl Peters und Heinrich Tramm, i Thomas Schwark, Kathleen Biercamp (Red.): Deutungen, Bedeutungen. Beiträge zu Hannovers Stadt- und Landesgeschichte. Festschrift für Waldemar R. Röhrbein zum 75. Geburtstag (= Schriften des Historischen Museums Hannover, Band 38), Hannover: Historisches Museum, 2010, ISBN 978-3-910073-39-5 , S. 12-57
Klaus Mlynek: Tramm, (2) Heinrich. I: Klaus Mlynek, Waldemar R. Röhrbein (Hrsg.) ua: Stadtlexikon Hannover. Von den Anfängen bis in die Gegenwart. Schlütersche, Hannover 2009, ISBN 978-3-89993-662-9 , S. 626f.
![]() |
---|