Tikhomirova, Vera I.

Vera Ivanovna Tikhomirova
Fødselsdato 30. september 1918( 30-09-1918 )
Fødselssted
Dødsdato 14. oktober 2002( 2002-10-14 ) (84 år)
tilknytning  USSR
Type hær USSR luftvåben
Års tjeneste 1942-1959
Rang Major af USSR Air Force
En del 46. ​​vagts natbomberflyregiment
Kampe/krige
Priser og præmier
Det Røde Banners orden - 1942 Alexander Nevskys orden - 1944 Order of the Patriotic War II grad - 1943
Order of the Patriotic War II grad - 1985 Medalje "Til forsvaret af Kaukasus" - 1944 Medalje "For sejren over Tyskland i den store patriotiske krig 1941-1945"

Vera Ivanovna Tikhomirova ( 30. september 1918 , Shuya , Ivanovo-Voznesenskaya-provinsen - 14. oktober 2002 ) - stedfortrædende eskadronchef for 46. Guards Nattebomber Aviation Taman Red Banner Order of Suvorov Regiment . En af de ni kvinder tildelte Alexander Nevsky- ordenen for hele dens eksistens.

Biografi

Hun blev født den 30. september 1918 i byen Shuya i familien til en smedarbejder.

I 1936 dimitterede hun med udmærkelser fra First Batayskaya Red Banner Flight School  - en pilot i 4. klasse af Civil Air Fleet , arbejdede som instruktørpilot ved Odessa School of the Civil Air Fleet. Siden 1941 - instruktørpilot for den særlige eskadrille af den civile luftflåde, var engageret i uddannelse af piloter til fronten.

I februar 1942 blev Vera Tikhomirova mobiliseret i Den Røde Hær og sendt til tjeneste i 588. Night Light Bomber Aviation Regiment. Fra maj til december 1942 tjente juniorløjtnant Tikhomirova som kommunikationspilot i 588. Night Light Bomber Aviation Regiment, efter at have foretaget 356 udrykninger, "leveret alle kampordrer, instruktioner, operationelle dokumenter nøjagtigt og til tiden" og "for den fremragende præstation af kampmissioner" blev tildelt den 14. november 1942 Order of the Red Banner .

I december 1942 blev piloten Tikhomirova overført til kamparbejde i 4. eskadron. Fra december 1942 til oktober 1943 foretog flyvechef Løjtnant Tikhomirova yderligere 180 nattesortier for at bombardere fjendens tropper, og den 22. oktober 1943 blev hun tildelt Order of the Patriotic War II.[1] :

Tov. Tikhomirova viste sig i perioden med fjendtligheder ved fronten at være en disciplineret, selvbesiddende, modig kommandør. Den flyver under vanskelige vejrforhold, dag, nat og i bjergområder. Pilotteknik er fremragende, ingen tab af orientering, ulykker, sammenbrud. Han kender den materielle del af flyet og motoren perfekt og dygtigt udnytter det ...

Tov. Tikhomirova mestrede perfekt kamp natarbejde. Han er fremragende til at pilotere om natten. Tager dygtigt sit fly ud af lysstrålerne og ud af fjendtlig luftværnsartilleris zone. Siden september blev hun udnævnt til stillingen som flyvechef, og hun begyndte at arbejde med stor lyst. Hun stiller krav til sig selv og sine underordnede, hun arbejder dagligt for at forbedre sine flyvefærdigheder. Tikhomirovas kamparbejde tjener som model for personalet i forbindelsen. Blandt de udførte sorteringer var de mest effektive:

Natten til den 10. marts 1943 bombede hun krydset ved Slavyanskaya-punktet. Som et resultat af præcis bombning blev der forårsaget 4 kraftige eksplosioner med sort tæt røg, hvilket bekræftes af den efterfølgende besætning på vagten, løjtnant E. Piskareva.

Natten til den 15. april 1943 bombede hun på ophobningen af ​​fjendtlige tropper i Krymskaya-punktet. På trods af fjendens kraftige ild fra luftværnsartilleri og maskingevær nåede Tikhomirova, der manøvrerede i ildzonen, dygtigt målet og udførte bombning, som et resultat af, at der blev observeret to stærke eksplosioner, hvilket bekræftes af besætning på vagtløjtnant Z. Parfenova.

Natten til den 22. juli 1943 bombede hun Lunacharsky-punktet ved koncentrationen af ​​fjendtlige tropper, hvor hun blev taget til fange af tre fjendtlige projektører. Med en dristig manøvre bragte Tikhomirova bilen ud af lysstrålerne, aflagde flere besøg på målet, bombede og forårsagede to brande, der brændte natten over, hvilket blev bekræftet af efterfølgende besætninger.

Natten til den 12. august 1943 bombede hun mandskab, motoriserede dele og befæstninger af fjenden ved Dubinka-punktet, som et resultat af nøjagtig bombning blev der forårsaget 4 kraftige eksplosioner, hvilket bekræftes af den efterfølgende besætning på vagtløjtnant M. Tjetjenjeva.

I april 1944, "for den modige ledelse af personale, personligt udførte 456 udrykninger med høj effektivitet," blev næstkommanderende for vagt-eskadronen, løjtnant Tikhomirova, tildelt Alexander Nevsky -ordenen[2] .

I efteråret 1944 blev hun som følge af en alvorlig sygdom sendt til Moskva til behandling og deltog ikke længere i fjendtligheder. I alt havde løjtnant Tikhomirovas vagter 900 udrykninger på et U-2-fly i frontlinjen, hvoraf kun mere end 530 var kamptogter på nattehimlen [3] .

Efter krigens afslutning tjente seniorløjtnant Tikhomirova i den militære afdeling af Moskva Aviation Institute .

Siden 1949 vendte hun tilbage til militær luftfart - pilot og chef for Li-2 og Tu-14 transportfly . Hun kørte en bevinget bil på lange og korte ruter: Tasjkent og Kaunas , Rostov og Arkhangelsk , Kazan og Riga . I 1955 mestrede hun styringen af ​​det nye Il-14 fly , på det tidspunkt det mest avancerede passager- og transportfly. I 1957 blev major Tikhomirova tildelt rang som 1. klasses militærpilot .

I 1959 blev hun overført til reserven med rang af major . Hun døde i 2002. Hun blev begravet i byen Shuya [3] .

Priser

Interessante fakta

Se også

Noter

  1. ↑ 1 2 Prisark i den elektroniske dokumentbank " Folkets bedrift " (arkivmateriale fra TsAMO . F. 33. Op . 686044. D. 1176 ) .
  2. ↑ 1 2 Prisark i den elektroniske dokumentbank " Folkets bedrift " (arkivmateriale fra TsAMO . F. 33. Op. 686044. D. 4365 ) .
  3. ↑ 1 2 Ivanovo husker: Tikhomirova Vera Ivanovna . Hentet 17. oktober 2019. Arkiveret fra originalen 17. oktober 2019.
  4. ↑ Præmieark i den elektroniske bank med dokumenter " Folkets bedrift " (arkivmateriale fra TsAMO . F. 33. Op . 682525. D. 198 ) .
  5. ↑ Jubilæumskortfil . Hentet 10. juni 2021. Arkiveret fra originalen 10. juni 2021.

Litteratur

Links