Tankskibe af typen Notoro

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 16. marts 2019; verifikation kræver 1 redigering .
Tankskibe af typen Notoro / Shiretoko
能登呂型給油艦/知床型給油艦

"Tsurumi" i 1922.
Projekt
Land
Operatører
Følg type " Kamoi "
" Ondo "
Års byggeri 1919-1922
År i tjeneste 1920-1945
Bygget 7
Sendt til skrot en
Tab 6
Hovedkarakteristika
Forskydning 15.400 tons (normal)
Længde 138,68 m (mellem perpendikulære)
Bredde 17,68 m (størst)
Udkast 8,08 m (gennemsnit)
Motorer 1 tredobbelt ekspansionsdampmaskine , 4 cylindriske kedler
Strøm 3750 l. Med.
flyttemand 1 propel
rejsehastighed 12 knob
Mandskab 142 personer
lastekapacitet 8000 tons flydende brændstof og 606 tons ferskvand
Bevæbning
Artilleri 2x1 120 mm/50 type 3 eller 2x1 140 mm/50 type 3 (kun krigstid)
Flak 2 × 76 mm/40 type 3 (kun krigstid)
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Notoro-klassens tankskibe (能登呂型給油艦Notorogata kyu: yu :kan ) , også kendt som Shiretoko-klassens tankskibe (知床型給油艦Siretokogata kyu:yu:kan. ) er  en serie på syv tankskibe . 1] af den japanske kejserflåde bygget under 8-4 og 8-6 programmerne i slutningen af ​​1910'erne og 1920'erne.

I 1925-1926 blev Notoro ombygget til en hydro-lufttransport, Shiretoko i 1928 til et kulskib.

Skibene oplevede handling i den kinesiske krig og anden verdenskrig . Seks enheder gik tabt i 1942-1945, "Notoro" blev oversvømmet af briterne i 1947.

Konstruktion

De første to enheder (Notoro og Shiretoko) blev bestilt under 8-4-programmet i FY 1917, de resterende fem under 8-6-programmet i FY 1918. Alle syv tankskibe blev opkaldt efter kapper på det japanske imperiums territorium - for eksempel blev "Notoro" opkaldt efter en kappe på vestkysten af ​​Sakhalin-øen (nu Kap Slepikovskij ) [1] .

Alle ordrer til repræsentanter for serien blev udstedt til private skibsbygningsvirksomheder. Kawasaki-værftet i Kobe byggede Notoro, Shiretoko og Erimo i 1919-1920. Yokohama Shipbuilding Company byggede tankskibene "Sata" og "Syria" i 1920-1922, "Hitachi zosen Sakurajima" - "Tsurumi" og "Iro" i 1921-1922.

Konstruktion

Tankskibe af denne serie var typiske tankskibe i slutningen af ​​1910'erne, idet de var designet med tre øer (med en forkastel, midterste overbygning og afføring), med en lige frempind og et maskinrum flyttet til agterstavnen [1] .

I skibsstævnen var der sømænds cockpits, et ankeranlæg, lagerrum og et lastrum til bulklast. I den centrale del var der 14 tanke dannet af et langsgående og ti tværgående skot. Som last kunne 8.000 tons flydende brændstof og 606 tons ferskvand pumpes dertil. Til at pumpe dem blev der brugt to brændstofpumper, placeret i rum under den midterste overbygning. I overensstemmelse med datidens praksis var der ingen dobbeltside i tankområdet, kun dobbeltbund. I den midterste overbygning var der navigationsbro, styrehus, kahytter og officerskontorer. En kulbunker, et fyrrum og et maskinrum, en skorsten og redningsbåde i mængden af ​​fire stykker var placeret i den agterste del [2] .

Tankskibene var udstyret med en enkelt lodret tre-cylindret dampmaskine , drevet af damp fra fire cylindriske dampkedler og drevet af én propel. Bag skruen var et simpelt ubalanceret rat. Beholdningen af ​​brændstof til kedlerne var 1350 tons kul, det nøjagtige sejlområde er ukendt [3] .

Ifølge projektet skulle artilleribevæbningen omfatte to 120 mm / 45 kanoner af 3. års type (to 140 mm / 50 type af 3. år på Sata, Tsurumi og Syrien) placeret på forhøjede platforme på forecastle og poop , og to 76,2 mm kanoner af 3. års type på siderne fra den midterste overbygning. Faktisk var det kun stillinger, der var forberedt til installation, da kanonerne fra den japanske flådes hjælpeenheder som regel først måtte installeres med krigsudbruddet, og i fredstid blev de opbevaret i lagre [3] .

Repræsentanter

Navn Byggested Lagt ned Søsat i vandet Bestilles Skæbne
Notoro (能登呂 ) Skibsværft "Kawasaki" , Kobe 24. november 1919 3. maj 1920 10. august 1920 Ombygget til hydro-lufttransport i 1925-1926. Forsvandt fra Singapore den 12. januar 1947.
Shiretoko ( japansk: 知床) Skibsværft "Kawasaki" , Kobe 26. februar 1920 17. juli 1920 20. september 1920 Sænket under et amerikansk luftangreb i Singapore den 1. februar 1945.
Erimo ( japansk: 襟裳) Skibsværft "Kawasaki" , Kobe 3. maj 1920 28. oktober 1920 16. december 1920 Alvorligt beskadiget af en torpedo fra en hollandsk ubåd O-15 den 4. marts 1942, landede i Brunei og brød op efter krigens afslutning.
Sata ( japansk: 佐多) Yokohama Shipbuilding Company Shipyard , Yokohama 6. marts 1920 28. oktober 1920 24. februar 1921 Sænket af amerikanske fly i Palau , 31. marts 1944.
Tsurumi (鶴 見) Hitachi zosen Sakurajima, Osaka 10. marts 1921 21. september 1921 14. marts 1922 Sænket af USS Sero syd for Davao den 5. august 1944.
Syrien ( jap. 尻矢) Yokohama Shipbuilding Company Shipyard , Yokohama 7. april 1921 12. november 1921 8. februar 1922 Sænket af USS Trigger nordøst for Kiruna den 22. september 1943.
Iro ( japansk: 石廊) Hitachi zosen Sakurajima, Osaka 2. september 1921 5. august 1922 30. oktober 1922 Stærkt beskadiget af amerikanske fly i Palau den 31. marts 1944 sank hun den 17. april samme år.

Noter

Kommentarer
  1. ↑ Officielt klassificeret som militærtransporter.
Fodnoter
  1. ↑ 1 2 Sidorenko og Pinak, 2014 , s. 21.
  2. ↑ Sidorenko og Pinak, 2014 , s. 21-22.
  3. ↑ 1 2 Sidorenko og Pinak, 2014 , s. 22.

Litteratur

på russisk