T44

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 19. juni 2013; checks kræver 3 redigeringer .
T44
Produktion
Byggeland Sverige
Fabrikker NOHAB og KVAD
Års byggeri 1968 - 1987
Tekniske detaljer
Type service last, rangering
Aksial formel 2 0 - 2 0
Fuld servicevægt 76 t
Belastning fra drivaksler på skinner 19 t
Lokomotivlængde 15400 mm
Hjul diameter 1030 mm
Sporbredde 1435 mm
Designhastighed 100 km/t
Udnyttelse
lande Sverige Norge Israel
 Mediefiler på Wikimedia Commons

T44 diesellokomotivet  er et fireakslet diesellokomotiv produceret i fællesskab af NOHAB og KVAD fra 1968 til 1987 . Den bruges både til godstog og rangerarbejde. De fleste af dem tilhører svenske Green Cargo , og diesellokomotiver har også fundet anvendelse i Norge og Israel .

Lokomotivet har en totakts V-formet 12-cylindret dieselmotor .

Sammenlignet med sin forgænger , T43 , er T44 mere kraftfuld, bedre lydisoleret og lidt større i udseende, selvom lokomotiverne generelt er ret ens.

I 2007 besluttede Green Cargo at totalrenovere 100 diesellokomotiver og installere nye firetaktsmotorer til erstatning for de gamle. Ombygningen forventes at forlænge levetiden med 15-20 år.

Noter