Sterkh-BM | |
---|---|
Type | ubemandet luftfartøj |
Udvikler | Minsk flyreparationsanlæg |
Udgifter til udviklingsprogram | 500 tusind dollars |
Enhedspris | 250 tusind dollars |
Sterkh-BM er et hviderussisk ubemandet luftfartøj udviklet og fremstillet af Minsk Aircraft Repair Plant. Serieproduktion var planlagt til at starte i 2013 [1] .
Oprettelsen af et ubemandet køretøj blev udført i 5 år, for første gang blev resultatet af arbejdet demonstreret i 2009. Derefter blev Sterkh-BM præsenteret som en mellemdistance UAV. En fuldstændig færdig prøve blev præsenteret den 9. august 2012. Flyet blev skabt som en del af Filin luftfartskompleks [2] .
Sterkh-BM vejer 65 kg og kan nå en marchhastighed på op til 120 km/t. Enhedens maksimale hastighed er 200 km / t, den maksimale flyverækkevidde er 240 km. UAV'ens vingefang er 3,8 meter, og den maksimale starthøjde er 3000 meter. Dronen er udstyret med en benzinstempelmotor, GPS og GLONASS -systemer . Svæveflyet kan lette, følge ruten og lande uden hjælp fra en operatør. Udviklingen af flyet kostede omkring US $ 500.000 [1] . Produktionsmodellen vil koste $250.000 [2] .
UAV'en var planlagt til at blive leveret til hjemmemarkedet. Først og fremmest - til Hvideruslands forsvarsministerium , indenrigsministeriet og ministeriet for nødsituationer . Det var planlagt at promovere UAV'en til markederne i CIS- og CSTO-landene . I august 2012 udtalte General Enterprise Yevgeny Vaytsekhovich, at Cuba ikke kun var interesseret i at erhverve Sterkh-BM, men også i at skabe et fælles samleanlæg for disse enheder på sit territorium [3] .
Ubemandede køretøjer i Hviderusland | |
---|---|
Landkøretøjer | Bersærk • Mantis • Fløjte • Hviderusland A3523i |
Fly | Berkut (AGAT) • Berkut (Indela) • Burevestnik MB • Busel • Grib -1 • Indela-6 • Indela-9 • Indela Inskai • Quadro • Condor • Myg • Sterkh-BM • Formel • Jæger • Vibe |