Redningsbåd - en skibsbåd , normalt af en hvalbådstype , en kollektiv redningsanordning, der bruges til evakuering fra et skib eller fartøj .
Opdriftsreserven er tilvejebragt af forseglede luftkasser fyldt med skum (tidligere fyldt med luft). Banker , gunwale såvel som de ydre overflader af redningsbådens skrog er malet orange (hvid); indvendige overflader og alle forsyninger er lys orange. I stævnen på begge sider er bådens nummer indskrevet (både på styrbord side har ulige tal, i venstre side - lige) [1] , bådens dimensioner (minimum længde - 7,3 m, vægt med personer og bådudstyr - ikke mere end 20,3 tons), antallet af personer tilladt til indkvartering (fra 25 til 150 personer), registreringshavnen og navnet på det fartøj, som båden tilhører. På bådens tag er bådens nummer, fartøjets navn og kaldesignal angivet med store bogstaver. Fartøjer kan have lukkede redningsbåde med stiv overbygning, brandsikker isolering eller vandsikringssystem, med en radiostation placeret i et lille lukket radiorum. Ifølge nedstigningsmetoden er der både søsat ved hjælp af daviter og fritfaldende både (fritfaldende).
Nogle skibe, der er tilbøjelige til hurtige oversvømmelser i tilfælde af en ulykke, såsom bulkskibe [2] , er kun udstyret med fritfaldende både, som opbevares på skrå på en speciel bedding, normalt ved skibets agterstavn . . For at søsætte en sådan båd er det nok at frigøre låsestopperen. Sådanne både er meget stærkere og tungere end konventionelle både, da de skal modstå et slag mod vandet ved søsætning, deres brug er berettiget, hvor høj effektivitet og pålidelighed kræves af redningsudstyr. En yderligere fordel ved fritfaldende redningsbåde er, at de efter fald bevæger sig ved inerti gennem vandet fra opsendelsesstedet i en betydelig afstand, op til 100-150 meter, hvilket i sig selv redder liv ved brande og eksplosioner.
Tankskibe er udstyret med brandsikre redningsbåde, der kan modstå navigation i ilden af olieprodukter, der strømmer fra et nødtankskib. Ud over deres egen ubrændbarhed og lukkede design er sådanne både nogle gange beskyttet af havvandsvandingssystemer, der afkøler sidernes overflader i kontakt med ild.