| "Commonwealth" | |
|---|---|
|
KRKPB "Commonwealth" |
|
| , | |
| Fartøjsklasse og -type | Krabbe-fisk konserves behandling base |
| Hjemmehavn | Vladivostok |
| IMO nummer | 8610253 |
| Organisation | Dalmoreprodukt |
| Operatør | Dalmoreprodukt |
| Fabrikant | skibsværft "Rauma Repola" |
| Søsat i vandet | 1988 |
| Status | Skrotet i Kina, 12/03/2013 |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 26634 t |
| Længde | 179,2 m |
| Bredde | 28 m |
| Højde | 45 m |
| Tavlehøjde | 18,95 m |
| Udkast | 7,9 m |
| Motorer | diesel gear kraftværk |
| Strøm | 2x3240 kW (4400 hk) |
| rejsehastighed | 14,9 knob |
| Autonomi af navigation | 75 dage |
| Passagerkapacitet | 520 mennesker |
| Registreret tonnage | 4850 t |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
KRKPB Sodruzhestvo er en forarbejdningsbase for krabbe-fisk-konserves, et kommercielt fiskeforarbejdningsfartøj designet til at modtage krabber og rå fisk fra høstfartøjer og forarbejde dem til dåsemad, konserves, frosne produkter, fiske- og krabbemel, fedt, samt at levere høstfartøjer med alle typer forsyninger og service.
I alt i løbet af bygningsperioden for skibe af denne type fra 1988 til 1989 blev der bygget en serie på tre skibe:
| Produktionslinjetype | Ydeevne |
|---|---|
| til primær forarbejdning, sortering og opskæring af krabber | 120 t/22 timer |
| fisk | 300 t/22 timer |
| til fremstilling af dåsekrabbe i krukke nr. 6 | 50 TFB/22 timer |
| fisk på dåse i krukke nr. 6 | 400 TFB/22 timer |
| til fremstilling af konserves | 55 t/22 timer |
| til fremstilling af frosne produkter | 160 t/22 timer |
| fiskefodermel og teknisk fedt (efter råvare) | 120 t/22 timer |
Den 30. december 2010 blev Sodruzhestvo flydende base, sammen med 9 andre skibe, fanget i fast 10-punkts is i Sakhalin-bugten , 11 miles fra fastlandet [1] .
Den 31. januar 2011 blev operationen for at redde skibe, der sidder fast i isen i Okhotskhavet, afsluttet. Isbryderne Krasin og Admiral Makarov var involveret i operationen. Det forlyder, at bugseringen af "Commonwealth" blev udført meget langsomt på grund af vindstød af bugserkablet og kraftig iskompression. Ifølge pressecentret for Far Eastern Shipping Company kostede operationen for at redde skibe fra isen i Okhotskhavet, ifølge foreløbige data, fem millioner dollars [2] .
Den 2. maj 2020 udbrød en brand ved moderskibet Vsevolod Sibirtsev, som er under reparation i havnen i Nakhodka . Branden opstod ved eksplosion af en gasflaske. En person døde, en blev såret. [3]