| sydney metro | |||
|---|---|---|---|
| Sydney Metro | |||
| Beskrivelse | |||
| Type | undergrundsbane | ||
| Land | Australien | ||
| Beliggenhed | Sydney | ||
| åbningsdato | 26. maj 2019 | ||
| Ejer | Transport for NSW | ||
| Operatør | Northwest Rapid Transit | ||
| Internet side | sydneymetro.info | ||
| Rutenetværk | |||
| Antal linjer |
1 (1 mere foreslået) |
||
| Antal stationer |
13 (18 flere foreslået) |
||
| Netværkslængde |
36 km (foreslået udvidelse til 66 km) |
||
| rullende materiel | |||
| PS størrelse | 22 ( Alstom Metropolis) | ||
| Antal vogne i toget | 6 | ||
| Tekniske detaljer | |||
| Sporbredde | 1435 mm ( europæisk ) | ||
| Elektrificering | 1500 V, kontaktskinne | ||
| gennemsnitshastighed | 100 km/t | ||
| Højeste hastighed | 120 km/t | ||
|
|||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||
Sydney Metro er et automatisk off - street rapid transit system i Sydney , Australien . Den første metro på kontinentet - dens første linje på 13 stationer åbnede den 26. maj 2019. Det drives af Sydney Metro Agency, som er en del af Transport for NSW, et agentur under New South Wales-regeringen, der ejer Opal kontaktløse billetprissystem , som også er blevet rullet ud til Metroen [1] . Alle stationer har perronskydedøre [2] .
Den første etape omfattede Sydney Metro North West-linjen med 13 stationer og 36 km spor, der forbinder forstæderne Rose Hill og Chatswood, samt Sydneys forretningscenter og havnen [1] .
I 2024 er det planlagt at forlænge linjen med yderligere 18 stationer, hvilket bringer dens samlede længde til 66 km [1] .
Det første udkast blev officielt foreslået den 23. oktober 2008. Sydney Underground var planlagt til at betjene "CBD Growth Centre". Systemet skulle bestå af en enkelt 9 km lang linje med endestationer i Sydney-forstæderne Rosell og Pyrmont.
I fremtiden var det planlagt at fortsætte metrolinjen fra Roselle station til Epping banegård, delvist langs ruten for den planlagte North West Metro, og forlænge linjen fra hovedbanegården til Parramanta banegård.
Det projekterede system blev kritiseret af lederne af RailCorp og NSW Property Council, da den enkelte linje ville bruge den meget tiltrængte transportkorridor beregnet til den projekterede Redfern-Chatswood Rail Link-linje gennem Sydneys CBD .
Der er i øjeblikket en North West-linje, der kører fra Tallawong Station til Chatswood Station.
22 seks-vogns Alstom Metropolis - tog bruges til at transportere passagerer . Hver vogn har tre par døre på hver side. I en konfiguration med seks vogne har hvert tog 378 sæder til en samlet kapacitet på 1.100 personer. [3]
Allerede før produktionen af rullende materiel til en af udstillingerne, blev der bygget en demonstrationsmodel af den førende bil i naturlig størrelse. Under udstillingen fik publikum fri adgang til bilen til gennemgang. Længden af denne model var 75 % af det endelige bildesign: den havde to par døre i stedet for tre.
Togene blev samlet på Alstom-fabrikken i Indien. Det første tog med seks biler til Sindean Metro blev leveret til Rose Hill den 26. september 2017. I de følgende måneder blev han testet.
I februar 2018 begyndte dynamiske test af de første tog. Jernbanesporet, passagerinformationssystemer, belysning og automatisk døråbning blev også testet. [fire]