Rynda (klokke)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 20. februar 2022; checks kræver 5 redigeringer .

Rynda - navnet på skibsklokken ,  etableret på russisk . Desuden er udtrykket " skibs (skibs)klokke" mere præcist, og rynda er strengt taget ringningen af ​​en skibsklokke ved middagstid - 3 slag i træk [1] . De slår ryndaen hver halve time for at indikere tidspunktet ("de slår flaskerne " [2] startende fra en halv time - en flaske, derefter stigende op til 8 slag), også for at give besked om en brandalarm og for at give signaler i tilfælde af tåge [3] . 8 slag på klokken (8 flasker) angiver kl. Typisk er klokker installeret på alle moderne skibe og fartøjer.

I Rusland og CIS er klokkeprofilen designet i henhold til GOST 8117-74 [4] .

Historie

For første gang begyndte briterne at bruge skibsklokker på et skib fra det 15.-16. århundrede. Efterhånden blev brugen af ​​klokken vedtaget af alle europæiske maritime magter . I Rusland dukkede skibsklokken op på skibe i begyndelsen af ​​det 18. århundrede, sammen med reformerne af Peter I , som flyttede det engelske charter om søfartstjeneste for den russiske flåde til " Marine Charter " fra 1720 [5] . Ifølge charteret blev holdene givet på engelsk og det engelske hold .  Ring en klokke! ("slå klokken!") blev forvandlet af sømændene til et mere forståeligt "slå på klokken!" for dem. Derfor kaldes skibsklokken ofte fejlagtigt for "rynda" [6] . Det er bemærkelsesværdigt, at i før-Petrinetiden blev væbnere-livvagter kaldt " rynda ", et koncept, der var kendt af russiske sømænd.

Sprogforskere er endnu ikke nået til enhed i oprindelsen af ​​ordet "rynda", men det har været kendt siden middelalderen. I de dage var der et nu glemt verbum "svæve", det vil sige ryste. Det er ret logisk, at det, der rystede, havde navnet "rynda". [7]

Klokken blev brugt til at angive klokkeslættet og til at give signaler i tilfælde af dårlig sigtbarhed. Efter søskik var klokken støbt sammen med navnet på det skib, klokken var beregnet til at skulle bruges på. Hvis skibet skiftede navn, blev den gamle klokke med det gamle navn efterladt på den. Denne tradition har været med til at identificere sunkne skibe mange gange. Ved skibsklokken rejst af ubådsfolkene kunne man straks finde ud af skibets navn og tidspunktet for dets lægning.

I øjeblikket er brugen af ​​en skibsklokke reguleret af regler ( Del D ). Ifølge dem skal ethvert skib over 12 meter være udstyret med en klokke til signalering under forhold med begrænset sigtbarhed, ankring eller grundstødning.

Afvisningsrækkefølge

Den engelske charter af skibets tjeneste foreskrev at slå tiden for at holde vagt . Dagen var opdelt i 6 vagter á 4 timer hver. Begyndelsen af ​​hvert skift (kl. 00:00, 04:00, 08:00, 12:00, 16:00 og 20:00) blev angivet med otte slag af skibsklokken (4 dobbeltslag). Den første halve time af skiftet blev slået af med et slag, den første time - med et dobbelt slag. Hver efterfølgende halve time og time blev der tilføjet henholdsvis et og to slag. Ifølge dette skibs ur blev hele rutinen på skibet bygget. En lignende tidsplan blev holdt i flåderne i mange stater, for eksempel i den amerikanske flåde [8] .

I den moderne russiske flåde, for overfladeskibe i første og anden række, er brud af flasker reguleret af den russiske flådes skibscharter [9] :

Skibenes befalingsmænd bestemmer efter deres ordrer til hvem fra vagt- og vagttjenesten, der skal slå flaskerne af. I nogle tilfælde kan klokken bruges til at udløse en nødalarm.

Told

Et barn født på et skib blev døbt i skibsklokken, mens barnets navn kunne indgraveres på selve klokken [10] .

En sømand, der døde på et skib, blev hædret med otte slag af skibsklokken, hvilket betyder "afslutningen på vagten". På engelsk er sætningen Eight Bells ("8 slag af klokken") en fraseologisk enhed for ordet " nekrolog " [10]

I gamle dage annoncerede 16 slag med skibsklokken nytåret . [11] Præcis ved midnat den 31. december ringede den ledende sømand på skibet på klokken 8 gange. Bag ham ringede den yngste sømand 8 gange mere.

Se også

Noter

  1. ↑ Rynda  // Forklarende ordbog over det levende store russiske sprog  : i 4 bind  / udg. V. I. Dal . - 2. udg. - Sankt Petersborg. : M. O. Wolfs  trykkeri , 1880-1882.
  2. ↑ Flaske // Lille encyklopædisk ordbog over Brockhaus og Efron  : i 4 bind - St. Petersborg. , 1907-1909.
  3. ↑ Rynda // Small Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : i 4 bind - St. Petersburg. , 1907-1909.
  4. ↑ GOST 8117-74. Skibsklokker. Specifikationer . Hentet 13. april 2016. Arkiveret fra originalen 23. april 2016.
  5. ↑ Skibsklokke. Klokke. Slå kolber (utilgængeligt link) . Hentet 12. august 2010. Arkiveret fra originalen 2. juni 2012. 
  6. ↑ Kalanov N. A. Om kolben, klokken og uret . Hentet 22. april 2013. Arkiveret fra originalen 5. marts 2016.
  7. ↑ Rynda: tusind sole på et skib . proboating.ru. Dato for adgang: 16. november 2016. Arkiveret fra originalen 17. november 2016.
  8. ↑ Tid som markeret af klokkerne . US Navy . Hentet 13. april 2016. Arkiveret fra originalen 27. maj 2016.
  9. ↑ Skibscharter af flåden. Bilag 2: Tabel over lydsignaler . Hentet 13. april 2016. Arkiveret fra originalen 26. april 2016.
  10. ↑ 1 2 Smirnov, Ivan . Ikke kun en souvenir , Tarpom Magazine (januar 2016). Arkiveret fra originalen den 23. april 2016. Hentet 13. april 2016.
  11. ↑ Kalanov N. A., Skryagin L. N. Engelsk-russisk ordbog over marine idiomer og jargon. - M .: Morkniga, 2013, - ISBN 978-5-903081-91-2 , ISBN 978-5-030033-15-0 , s.31

Litteratur

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier