Burt Rutan | |
---|---|
engelsk Burt Rutan | |
Navn ved fødslen | engelsk Elbert Leander Rutan |
Fødselsdato | 17. juni 1943 [1] (79 år) |
Fødselssted |
Flyover , Oregon , USA |
Land | |
Beskæftigelse | Designer af luft- og rumfartøjer |
Ægtefælle | Tonya Rutan |
Præmier og præmier | Daniel Guggenheim medalje National Aviation Hall of Fame [d] æresdoktor fra Det Frie Universitet i Bruxelles (hollandsktalende) [d] ( 2007 ) NAS Award i Aeronautical Engineering [d] |
Internet side | burtrutan.com |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Elbert Leander "Burt" Rutan [2] ( eng. Elbert Leander "Burt" Rutan ; født 17. juni 1943 , Overpass, Oregon , USA ) er en amerikansk rumfartsdesigner . Han er ofte krediteret for sin originalitet i designet af lette, kraftfulde, usædvanligt udseende, energieffektive fly og er blevet kaldt "den anden sande innovator" inden for rumfartsmaterialeteknologi. Mest kendt er hans "rekordbryder" Voyager , som blev det første fly, der fløj rundt i verden uden at lande og tanke op, og det suborbitale rumfly SpaceShipOne , der vandt Ansari X-Prisen i 2004, der blev det første af private rumprojekter. opsendelse i rummet to gange på to uger.
Bert Rutan blev født i 1943 i Estacada, Oregon, 30 miles sydøst for Portland, og voksede op i Dinub, Californien. I en tidlig alder viste han interesse for flydesign. I en alder af otte var han ved at designe og bygge modelfly. Hans første soloflyvning i et fly var ved Aeronca Championship i 1959. Han dimitterede fra California Polytechnic State University i 1965 med en bachelorgrad i luftfartsteknik.
Fra 1965 til 1972 var Rutan civil flyvetestingeniør for United States Air Force ved Edwards Air Force Base, og arbejdede på ni projekter, herunder XC-142 VSTOL transport LTV og test af McDonnell Douglas F-4 Phantom jagerfly. I 1972 forlod han for at blive udviklingsdirektør for BD-5-flyene hos Bede Aircraft i Newton, Kansas, en stilling han havde indtil 1974.
I juni 1974 vendte Rutan tilbage til Californien for at starte sit eget flyselskab. I denne branche designede og prototypede han adskillige fly, mest til hobbybyggere. Hans første projekt, mens han var i Bede, var VariViggen, et tosædet, enmotoret canard-fly. Anden er blevet en del af mange af Rutans designs.
I april 1982 grundlagde Rutan Scaled Composites, LLC, som er blevet en af verdens førende flyproducenter. Scaled Composites har hovedkontor i Mojave, Californien. Samme år blev Beechcraft tildelt en kontrakt med Rutan's Scaled Composites for at forfine designet og prototypen af Beechcraft Starship administrative fly.
I 1987 modtog Rutan Golden Plate Award fra American Academy of Achievement. I 1988 blev han optaget i International Air and Space Hall of Fame på San Diego Air and Space Museum og i 1995 i National Aviation Hall of Fame på National Museum of the United States Air Force i Dayton, Ohio. Rutan blev valgt til medlem af National Academy of Engineering i 1989 for at lede design, konstruktion, konstruktion og test af en række fly, inklusive Voyager. I 2004, efter SpaceShipOnes flugt, blev han kåret til "100 mest indflydelsesrige mennesker i verden" af Time magazine og "Entrepreneur of the Year" af Inc magazine. I 2005 modtog han NAS Award in Aeronautical Engineering fra National Academy of Sciences.
I 2007 blev Northrop Grumman eneejer af Scaled Composites Rutan.
Han forlod Scaled Composites i april 2011. Samme år modtog han Daniel Guggenheim-medaljen og blev en levende flylegende ved at modtage Bob Hoover-prisen fra Kiddie Hawk Air Academy. I 2012 talte Rutan til World Affairs Council om "Innovation and the Space Race". Flying magazine placerede ham som nummer 18 på deres 2013-liste over "The 51 Aviation Heroes". Rutan blev også tildelt det prestigefyldte Wright Brothers Memorial Trophy i 2015. I 2021 modtog han sin anden Bob Hoover Award i AOPA's RA "Bob" Hoover Trophy, givet til "individer i branchen, som har ydet et stort bidrag til fremskridt inden for almen luftfart i løbet af deres karriere."
(alfabetisk med årstal)
Ordbøger og encyklopædier | ||||
---|---|---|---|---|
|