Ivan Petrovich Razin | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Major I.P. Razin. 1950'erne | ||||||||||||||
Fødselsdato | 22. februar 1922 | |||||||||||||
Fødselssted | Med. Bogorodskoye, Volsky Uyezd , Saratov Governorate , russisk SFSR (nu Volsky District , Saratov Oblast ) | |||||||||||||
Dødsdato | 28. februar 1996 (74 år) | |||||||||||||
Et dødssted | Krasnodar , Den Russiske Føderation | |||||||||||||
tilknytning | USSR | |||||||||||||
Type hær | luftvåben | |||||||||||||
Års tjeneste | 1941-1961 | |||||||||||||
Rang |
![]() |
|||||||||||||
En del |
under den store patriotiske krig:
|
|||||||||||||
Kampe/krige | Den store patriotiske krig | |||||||||||||
Priser og præmier |
|
Ivan Petrovich Razin (1922-1996) - sovjetisk militærpilot . Medlem af den store patriotiske krig . Sovjetunionens helt (1945). Oberstløjtnant .
Ivan Petrovich Razin blev født den 22. februar 1922 i landsbyen Bogorodskoye , Volsky-distriktet i Saratov-provinsen i RSFSR (nu landsbyen Volsky-distriktet i Saratov-regionen i Den Russiske Føderation ) i en bondefamilie. russisk . Uddannet fra gymnasiet og flyveklub. Før han trådte ind i militærtjenesten, boede han i Penjikent-distriktet i Leninabad-regionen i Tajik SSR . Han arbejdede på en kollektiv gård .
I maj 1941 blev I.P. Razin indskrevet som kadet ved Chkalovsky Military Aviation School, hvorfra han dimitterede i 1943. I hæren, juniorløjtnant Razin siden maj 1943 som pilot i 639. overfaldsluftfartsregiment af 211. overfaldsluftfartsdivision af 3. lufthær . I kampe med de nazistiske angribere, Ivan Petrovich fra august 1943 på Kalinin-fronten . Han kæmpede på Il-2 angrebsflyet . Han modtog sin ilddåb i Smolensk-operationen . Ivan Petrovich foretog sine første togter for at angribe fjendens langsigtede og dybtgående forsvar ved Dukhovshchina - Yartsevo - Smolensks sving , såvel som fjendens militære infrastruktur. Den 27. august 1943 deltog han i et razzia på Ponomari [1] jernbanestationen i Dukhovshchinsky-distriktet i Smolensk-regionen, hvor tyskerne satte to militære lag under aflæsning. Efter at have overvundet den tætte spærreild fra det tyske antiluftskyts artilleri brød Ivan Petrovich, som en del af en gruppe angrebsfly igennem til stationen og smadrede lokomotivet med et præcist bombeangreb, hvilket forhindrede tyskerne i at trække echelonerne tilbage fra under angreb, og på det andet løb tændte han en af echelonerne. Mens han udførte den næste manøvre, blev hans Il ramt: en antiluftskyts granat ramte flyets hale og beskadigede halestabilisatoren, men på et dårligt kontrolleret fly ved lavniveauflyvning fortsatte piloten med at skyde soldater, der flygtede fra echelonerne, og derefter lykkedes det at bringe bilen til hans flyveplads.
I oktober - november 1943 støttede juniorløjtnant I.P. Razin, der foretog togter som en del af Il-2-grupper, offensiven af tropperne fra Kalinin-fronten (fra 20. oktober 1943 - 1. Baltiske ) i Nevelsk- og Vitebsk-retningerne med angreb strejker. Den 5. november 1943, da man angreb fjendtlige reserver, der nærmede sig fronten i området ved landsbyen Khvoshno , blev Ivan Petrovichs Il-2 bogstaveligt talt fyldt med ild fra antiluftskyts og fjendtlige jagerfly. Efterfølgende talte mekanikere mere end 100 huller i flyets krop, mens piloten kun fik et mindre sår i benet. På denne dag ødelagde en gruppe Il-2 angrebsfly 15 fjendtlige køretøjer med tropper og last, 4 antiluftskytspunkter, ødelagde 5 dugouts . I januar 1944 blev regimentet, som juniorløjtnant I.P. Razin tjente i, en del af den 335. angrebsluftfartsdivision og deltog i februar-marts 1944 i Vitebsk offensive operation , hvor Ivan Petrovich foretog adskillige sorteringer på angreb på frontlinjen af tyskerne.
I maj 1944 blev det 639. overfaldsluftregiment trukket tilbage til reserven af hovedkvarteret for den øverste overkommando og blev i august samme år overført til den 3. ukrainske front og blev en del af den 189. overfaldsluftfartsdivision i den 10. overfaldsluftfart. korps af 17. lufthær . I løbet af denne tid modtog IP Razin rang som løjtnant. Ved begyndelsen af Iasi-Kishinev-operationen blev Ivan Petrovich i regimentet betragtet som en anerkendt mester i præcise bombninger og angreb. Ifølge vidneudsagn fra kommandanten for regimentet, oberstløjtnant V. N. Tsurkan , da han brød igennem et dybt ekkeleret og stærkt befæstet fjendens forsvar i området af byen Bendery og under likvideringen af den fjendtlige gruppering omringet nær Chisinau , efter anmodning fra ledelsen af 57. armé , "blev han, som den bedste pilot, altid udpeget af kommandoen om at ødelægge præcise mål" [2] . Disse punktmål var tyskernes bunkere , kampvogne og artilleristykker, som forstyrrede landstyrkernes fremrykning. For 16 torter foretaget under operationen ødelagde besætningen på løjtnant I.P. Razin 9 bunkere, 2 kampvogne og 6 fjendtlige feltkanoner.
Siden efteråret 1944 tog løjtnant I.P. Razin en aktiv del i nederlaget for de nazistiske tropper i Jugoslavien og Ungarn ( operationer i Beograd og Budapest ). Som en del af store grupper af angrebsfly brød han ind i fjendens forsvar i udkanten af Budapest , stormede administrative, industrielle og militære faciliteter i den ungarske hovedstad. Under den defensive Balaton-operation slog Ivan Petrovich mod fjendens tropper, dybt kilet ind i det sovjetiske forsvar, og under Wien-operationen , der begyndte den 16. marts 1945, stormede han fjendens langvarige og stærkt befæstede forsvarslinje mellem søerne Balaton og Balaton. Velence , som en del af sin enhed, befriede han byerne Szekesfehervar , Keszthely og Nagykanizsa . I begyndelsen af april 1945 foretog seniorpiloten fra det 639. overfaldsluftfartsregiment, løjtnant I.P. Razin, 110 udflugter, kastede 35.000 kg luftbomber på fjenden, affyrede 340 raketter, affyrede op til 15.003 VYa-2 og op til 64.000 ShKAS- runder . Som et resultat af bombe- og overfaldsangreb ødelagde han 11 kampvogne, 22 køretøjer, 13 feltkanoner i skydestillinger, 5 morterbatterier og 5 antiluftskyts, ødelagde 22 bunkere, smadrede 1 damplokomotiv og satte ild til to lag med tropper. og last, sprængte et ammunitionslager i luften, ødelagde op til 600 soldater og fjendens officerer. Den 2. april 1945 introducerede regimentchefen løjtnant I.P. Razin til titlen som Helt i Sovjetunionen. Den høje rang blev tildelt Ivan Petrovich efter slutningen af Anden Verdenskrig ved dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet af 18. august 1945.
I krigens sidste måned støttede I.P. Razin, som en del af sin enhed, offensiven af tropperne fra den 3. ukrainske front i retning af Wien, deltog i befrielsen af Wien og dens forstæder, byen Floridsdorf . Han afsluttede sin kampvej den 9. maj 1945 på Østrigs territorium , efter at have modtaget en ekstraordinær rang af kaptajn ved krigens afslutning. Den 14. maj 1945 deltog Ivan Petrovich i den 3. ukrainske fronts sejrsparade og fløj på en Il-2 som repræsentant for sit regiment i paradeformation over den østrigske by Walsee, side om side med de bedste angrebspiloter fra den 17. luftarmé A.I. Kobelev , N. E. Platonov , I. M. Pavlov og A. I. Chukharev .
Efter krigen dimitterede I. P. Razin fra Air Force Academy . Ivan Pavlovich tjente i den sovjetiske hær indtil 1961 efter at have trukket sig tilbage til reserven med rang som oberstløjtnant. Efter at have afsluttet sin værnepligt boede han i Krasnodar . Fra 1962 til 1982 arbejdede han som universitetslektor i militærafdelingen på Krasnodar Polytekniske Institut [3] . Efter sin pensionering deltog Ivan Petrovich, som medlem af den lokale afdeling af Council of War and Labour Veterans, aktivt i militær-patriotisk arbejde og veteranbevægelsen. 28. februar 1996 døde Ivan Pavlovich. Han blev begravet i Krasnodar på den slaviske kirkegård.