| Glødende | |
|---|---|
| indtil 9. marts 1902 - "Krechet" | |
|
Destroyeren "Pylkiy" på Volga under overgangen til Det Kaspiske Hav, 1907 |
|
| Service | |
| russiske imperium | |
| Fartøjsklasse og -type | Destroyer |
| Organisation | Det russiske imperiums flåde |
| Fabrikant | W:m Creighton & Co., Abo |
| Byggeriet startede | 1898 |
| Søsat i vandet | maj 1899 |
| Bestillet | juli 1900 |
| Status | Sælges til skrot |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 258 t (fuld) |
| Længde | 60,8 m (mellem perpendikulære) |
| Bredde | 5,64 m |
| Udkast | 2,3 m |
| Booking | Ikke |
| Motorer | 2 triple ekspansion dampmaskiner , 8 kedler |
| Strøm | 3800 l. Med. |
| flyttemand | 2 |
| rejsehastighed | 27,5 knob (maksimum) |
| krydstogtsafstand | 660 miles ved 13 knob |
| Mandskab | 4 officerer og 48 sømænd |
| Bevæbning | |
| Artilleri |
1 × 75 mm/50 Kane pistol , 3 × 47 mm/35 Hotchkiss |
| Mine- og torpedobevæbning | To 381 mm torpedorør |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Pylky er en Sokol -klasse destroyer .
Destroyeren "Pylky" blev fastsat som en del af programmet for konstruktion af destroyere af typen "Sokol" til den russiske flåde. I 1900 - 1907 gjorde han tjeneste ved Østersøen . Den 6. september 1907 begyndte overførslen af "Ardent" til Baku sammen med destroyeren "Piercing" for at styrke den kaspiske flotille. Destroyerne passerede gennem Mariinsky-vandsystemet fra St. Petersborg til Astrakhan og ankom til Baku den 11. oktober . I 1908 blev Pylkoy-kedlerne ombygget til oliefyring.
Den 16. juli 1911 blev destroyeren Pylkiy udelukket fra flådens lister og omdannet til en olietankpram til de nye dieselkanonbåde Kars og Ardagan .