Universiade Avenue (Kazan)

Universiade Avenue  er en af ​​de vigtigste motorveje i Kazan , der forbinder byens centrum med dens sydlige del, samt en af ​​de seks bymotorveje med status som en allé [1] .

Titel

Universiade Avenue fik sit navn til ære for XXVII World Summer Universiade , der blev afholdt i Kazan fra 6. til 17. juli 2013.

Dette navn blev officielt godkendt af Kazan City Duma's beslutning af 19. juli 2013 nr. 4-24 [2] .

På tidspunktet for begyndelsen af ​​byggeriet af Universiade Avenue, blev det uofficielt kaldt Novo-Ametyevskaya motorvejen [3] .

Territorial placering

Universiade Avenue starter fra Nursultan Nazarbayev Street og slutter ved tankringen . I den midterste del krydses denne motorvej af en jernbanebro, der deler den i to sektioner - nordlig og sydlig. Langs den nordlige del af Universiade Avenue er der en grænse mellem Volga- og Vakhitovsky- distrikterne, langs den sydlige del - mellem Volga og Sovjet -distrikterne [4] . Fra siden af ​​Vakhitovsky-distriktet støder Universiade Avenue op til den lave byggezone i landsbyen (boligområde) Ametyevo , fra siden af ​​det sovjetiske distrikt - striben af ​​lavhuse i Lubitel-gartnerpartnerskabet, bag hvilken rejser sig etagebygningerne i Tankodrom- mikrodistriktet . På den del af Privolzhsky-distriktet er den nordlige sektion af Universiada Avenue hovedsageligt bygget op med beboelsesejendomme i flere etager bygget i 1960'erne-1970'erne og 2012-2013, mens der næsten ikke er nogen udvikling langs den sydlige sektion (hovedsageligt territoriet for Ametyevo elektriske depot i Kazansky metro ).

Længden af ​​Universiade Avenue er 2,96 km [5] .

Historie

Byggeriet af motorvejen på stedet for den nuværende Universiade Avenue var forudsat af hovedplanen for Kazan i 1969. Men i disse år kom sagen aldrig til praktisk gennemførelse. Denne idé blev senere gengodkendt af Kazans 2007-masterplan med en deadline på 2020 for implementering.

Kazans sejr den 31. maj 2008 i kampen for retten til at være vært for XXVII World Summer Universiade 2013 bidrog til accelerationen af ​​konstruktionen af ​​denne motorvej . I processen med at forberede studenterlegene blev det nødvendigt at modernisere byens transportinfrastruktur, som omfattede anlæggelse af nye veje og transportudvekslinger . Som en del af dette program blev det besluttet at skabe en ekstra transportkorridor fra Pushkin Street til Tankringen , der forbinder den centrale del af byen med dens sydlige distrikter ( Tankodrom , Gorki , Solnechny Gorod).

Byggeriet af motorvejen blev udført i 2011-2013 og omfattede ikke kun anlæggelsen af ​​en seks-sporet motorvej med en skilleskærm i midten, men også konstruktionen af ​​tre to-etages transportudfletninger, en jernbane og en biloverkørsel , og fodgængerfelter. Designet af motorvejen med en samlet længde på 5,3 km (fra Pushkin Street til Tankringen) blev udført af Institute for Design of Road Facilities "Tatdorproekt" [6] , og dens konstruktion (med undtagelse af udfletninger og overkørsler) - Stroykhimservis LLC [7] . Processen med at lægge ruten blev lettet af fraværet af kapitalbygninger, der kræver nedrivning på det meste af ruten. På strækningen af ​​ruten inden for grænserne af den nuværende Universiade Avenue (fra Esperanto Street / nu - Nursultan Nazarbayev Street / til Tank Ringen), blev vejen hovedsageligt lagt gennem øde områder; Kun en lille del af lave bygninger langs små gader gennemgik nedrivning - den lige side af Podametyevskaya og den ulige side (delvis) af Agronomicheskaya . Hvad angår den del af ruten, der går gennem byens centrum (Shcherbakovsky Lane og Tikhomirnova Street ), her blev konstruktionen af ​​motorvejen udført ved at udvide den allerede eksisterende kørebane.

Det sværeste ved konstruktionen af ​​Universiade Avenue var konstruktionen af ​​to to-niveauer og en tre-niveau transportudvekslinger:

• ved krydset med Esperanto-gaden (kodenavn - transportknudepunkt "Esperanto");
• ved krydset med Daurskaya Street og Ametyevskaya Highway (kodenavn - trafikudveksling "Ametyevo" );
• på Tankringen (kodenavn - transportudveksling "Tankring").

Alle tre af ovenstående objekter er designet af SUE "Tatinvestgrazhdanproekt" [8] [9] [10] sammen med Instituttet for Design af Vejanlæg "Tatdorproekt" [11] [12] [13] .

• Udsigt over Universiady Avenue mod tankringen ( april 2021 )

• Universiade Avenue, der bliver til en overgang på tankringen ( april 2021 )

• Universiade Avenue: udsigt fra tankringen mod byens centrum ( august 2019 )

• Lavhuse i Lubitel gartneripartnerskabet og højhuse i Tankodrom-mikrodistriktet langs Universiade Avenue ( august 2019 )

• Udsigt over Ametyevskaya-motorvejen fra siden af ​​Universiady Avenue (trafikudveksling "Ametyevo") ( april 2021 )

Transportknudepunktet "Esperanto" blev bygget af OJSC "Volgomost" Mostootryad No. 3 ". I første omgang var det planlagt at åbne i slutningen af ​​2012, men arbejdet blev forsinket. Borgmester i Kazan I. R. Metshin , der i januar 2013 inspicerede udviklingen af ​​byggearbejdet på denne facilitet, kunne ikke modstå krav mod entreprenører.

“ Ilsur Metshin mindede entreprenørerne om de deadlines, de havde annonceret tidligere - at begynde at arbejde med trafikken langs udfletningen inden udgangen af ​​2012. »Jeg kan ikke sige, at der ikke arbejdes, men man kan ikke kalde det et fremskyndet tempo. Om sommeren generede de huse, der ikke blev revet ned, arbejdet, nu er frosten minus tyve, februar bliver heller ikke varm. Men I påtog jer forpligtelser, så gør det til tiden,” henvendte borgmesteren sig til entreprenørerne. De klagede til gengæld over jordens komplekse karakter, som i høj grad bremser arbejdet. » [14]

De resterende to vejkryds ( "Ametyevo" og "Tankovoe Koltso" ) blev hovedsageligt bygget af PSO Kazan-selskabet, som heller ikke overholdt de oprindelige tidsfrister [7] [15] .

Den officielle åbning af hele motorvejen fra Pushkin Street til Tankringen med tre udvekslinger fandt sted den 23. juni 2013 i nærværelse af præsidenten for Republikken Tatarstan R. N. Minnikhanov og borgmester i Kazan I. R. Metshin [16] . Men arbejderbevægelsen på nogle områder blev åbnet tidligere. Derudover blev der i februar 2013 åbnet for trafik langs en bilbro over Universiade Avenue, der forbinder gaderne Agronomicheskaya og Chaliapin med landsbyen Ametyevo [17]

Med åbningen af ​​den nye motorvej, som omfatter Shcherbakovskiy Lane [18] , Tikhomirnova Street og Universiade Avenue, begyndte den at fungere som en reservevej for Orenburg-trakten , Pavlyukhin og Marsel Salimzhanov gaderne , der trækker over en del af trafikstrømmen.

Et træk ved Universiade Avenue er, at de fleste af husene langs den er adresseret til andre gader. Sådan skete det historisk. Under konstruktionen af ​​denne motorvej blev dens nordlige sektion (fra Nursultan Nazarbayev Street til jernbanebroen) lagt på tværs af ødemarker såvel som langs Podametyevskaya Street, som et resultat af hvilke private lavhuse beliggende på den østlige side af Universiade Avenue er adresseret langs gaderne i landsbyen Ametyevo (Podametyevskaya Street, Kosogornaya, Tikhogorskaya). Samtidig blev de fleste lejlighedsbygninger placeret på den vestlige side bygget længe før fremkomsten af ​​Universiade Avenue, så de er som regel adresseret langs de tilstødende tværgående gader: "lille familie" på gaden. 2. Gas, 5 bygning 1 (1965); "Khrusjtjov" på gaden. Agronomicheskaya, 76 (1973) [19] , 78 (1969), 80 (1961); "Khrusjtjov" på gaden. Haleva, 1 (1965), 3 (1965). Med udsigt over Universiade Avenue, endesiden af ​​gymnasiet nr. 82 opkaldt efter. R. G. Khasanova (Kachalova St., 107) blev åbnet generelt i 1936 [20] . Den eneste undtagelse på denne baggrund er et lille kvarter, bestående af fire monolitiske højhuse i forskellige højder, bygget som en del af det republikanske sociale realkreditprogram og befolket i sommeren 2014 [21] . Deres adresse: Ave. Universiaden, 10, 12, 14, 16.

Hvad angår den sydlige del af Universiade Avenue (fra jernbanebroen til tankringen ), er der i øjeblikket en ødemark beliggende syd for Ametyevos elektriske depot i Kazan Metro .

Ændringer er dog ikke udelukket på den modsatte side af alléen, på Lubitel-gartnerforeningens område, der strækker sig langs motorvejen langs bjergsiden (fra siden af ​​Tankodrom- mikrodistriktet ). Den består af 157 havegrunde, 43 bygninger, hvoraf cirka halvdelen er helårshuse, der er lovliggjort under det såkaldte "hytteamnesti", resten er havehuse, hvoraf mange er forladte [22] . I 2019 rejste Kazans bymyndigheder spørgsmålet om at skabe et udvidet anlagt parkområde på stedet for Lubitel gartneripartnerskabet. I overensstemmelse med det udviklede planlægningsprojekt var det meningen, at alle ovennævnte bygninger skulle rives ned og i stedet skabes en parkzone med en kaskadeplacering på skråningen af ​​gang- og cykelstier [23] [24] . Efter at oplysninger herom blev offentliggjort offentligt, modsatte ejerne af havelodder, primært dem, der bor her fast, samt mange beboere i tilstødende højhuse, oprettelsen af ​​parken [22] . Den heftige diskussion varede i flere måneder, men i begyndelsen af ​​2020 forsvandt den, da der ikke blev foretaget flere aktive handlinger fra myndighedernes side.

Objekter placeret langs alléen

Langs Universiade Avenue er der følgende væsentlige objekter, som dog er rettet til andre gader ( opført i retningen fra nord til syd ):

• Bilforhandler "BMW" ("TransTechService") ( Agronomicheskaya str., 7 );
• Investeringsfremmeagentur i Republikken Tatarstan ( Agronomicheskaya St., 11 );
• Realskole nr. 82 opkaldt efter. R. G. Khasanova ( Kachalova St., 107 );
• Bilforhandler "Skoda" ("TransTechService") ( Daurskaya str., 18 );
• Elektrisk depot "Ametyevo" af Kazan-metroen ( Orenburgsky Trakt, 17 ).

• Et kompleks af højhuse på Universiade Avenue ( april 2021 )

• Universiadens Avenue. Et af eksemplerne på street art i byen: et portræt af Helten i Sovjetunionen , den tatariske digter Musa Jalil (1906-1944) på ​​huset på adressen: st. 2. gas , 5 bygning 1 ( august 2019 )

• Forhøjet fodgængerfelt på Universiade Avenue ( august 2019 )

• Bilbro over Universiade Avenue, der forbinder gaderne Agronomicheskaya og Chaliapin med landsbyen Ametyevo ( august 2019 )

• På overgangen over Nursultan Nazarbayev Street: på dette tidspunkt slutter Universiade Avenue, og Tikhomirnov Street begynder ( august 2019 )

Se også

• Tankring (Kazan)
• Trafikudveksling "Ametyevo" (Kazan)
• Ametyevskaya motorvej (Kazan)

Noter

1. ↑ Fra december 2019 havde Kazan følgende veje: Alberta Kamaleev Avenue (Sovetsky District), Zarechye Avenue (Kirovsky District, Salavat Kupere Residential Complex), Ibragimov Avenue (Moskovsky og Novo-Savinovsky Districts), Pobedy Avenue (Privolzhsky og Sovetsky distrikter) ), Universiade Avenue (Privolzhsky-distriktet), Khusain Yamashev Avenue (Moskovsky- og Novo-Savinovsky-distrikterne).
2. ↑ Register over gadenavne i byen Kazan. Godkendt ved dekret fra eksekutivkomiteen for byen Kazan af 3. februar 2016 nr. 286 . Kazans officielle portal . Hentet 14. maj 2021. Arkiveret fra originalen 12. januar 2021. (ubestemt)
3. ↑ Det forberedende arbejde påbegyndtes med konstruktionen af ​​Novo-Ametyevskaya-motorvejen . BUSINESS Online (21. august 2011). Hentet 14. maj 2021. Arkiveret fra originalen 14. maj 2021. (ubestemt)
4. ↑ Republikken Tatarstans lov af 25. april 2015 N 30-ZRT "På grænserne for distrikter i byen Kazan" . Elektronisk fond af juridisk og normativ-teknisk dokumentation . Hentet 14. april 2021. Arkiveret fra originalen 14. april 2019. (ubestemt)
5. ↑ Udsigt til Universiaden i Kazan . Vejviser over Kazan . Hentet 14. maj 2021. Arkiveret fra originalen 19. maj 2021. (ubestemt)
6. ↑ Anlæg af en motorvej fra st. Tank til st. Pushkin . Aktieselskab "Institutet" Tatdorproekt " . Hentet 14. maj 2021. Arkiveret fra originalen 22. april 2021. (ubestemt)
7. ↑ 1 2 I Kazan begyndte de at bygge endnu en udveksling og en tunnel // Kazan aften. - 23. august 2011. (utilgængeligt link) . Hentet 14. maj 2021. Arkiveret fra originalen 15. september 2011. (ubestemt) 
8. ↑ Udveksling "Esperanto" . TATINVESTGRAZHDANPROJEKT . Hentet 11. december 2019. Arkiveret fra originalen 11. december 2019. (ubestemt)
9. ↑ Trafikudveksling "Ametyevo", Kazan . TATINVESTGRAZHDANPROJEKT . Hentet 17. maj 2021. Arkiveret fra originalen 17. maj 2021. (ubestemt)
10. ↑ Trafikudveksling "Tank Ring": https://tigp.ru/projects/transport-objects/traffic-interchanges-tank-ring Arkivkopi dateret 11. december 2019 på Wayback Machine
11. ↑ Trafikudveksling i krydset mellem gaderne Esperanto og Tikhomirnova . Aktieselskab "Institutet" Tatdorproekt " . Hentet 14. maj 2021. Arkiveret fra originalen 22. april 2021. (ubestemt)
12. ↑ Trafikudveksling i krydset mellem Ametyevskaya-motorvejen og st. Daurskaya . Aktieselskab "Institutet" Tatdorproekt " . Hentet 14. maj 2021. Arkiveret fra originalen 17. maj 2021. (ubestemt)
13. ↑ Trafikudveksling på tankringen . Aktieselskab "Institutet" Tatdorproekt " . Hentet 14. maj 2021. Arkiveret fra originalen 22. april 2021. (ubestemt)
14. ↑ Rozanova A. I. Metshin pålagde at fremskynde anlægsarbejdet ved krydset mellem st. Esperanto - st. Tikhomirnova . Kazans officielle portal (18. januar 2013). Dato for adgang: 14. maj 2021. (ubestemt)
15. ↑ Shakirov A. PSO Kazan og forretningsudvalget er ved at bygge en forligsaftale. Byens myndigheder er klar til at tilgive firmaet, der skruede sammen, mens de skabte infrastrukturen til Universiaden . KazanFirst (1. marts 2018). Hentet 14. maj 2021. Arkiveret fra originalen 11. december 2019. (ubestemt)
16. ↑ Safin R. Tankring - midt: stien er blevet kortere  // Kazanskiye Vedomosti: avis. - 2013. - 25. juni ( nr. 94 ).
17. ↑ Vendbar overkørsel . e-Kazan.ru (20. februar 2013). Hentet 14. maj 2021. Arkiveret fra originalen 11. december 2019. (ubestemt)
18. ↑ Navnet Shcherbakovsky Lane i forhold til den nordligste del af denne motorvej er ikke helt passende på grund af dens nuværende størrelse og tunge biltrafik. Men det har en historisk karakter, bevaret fra de tider, hvor der var en lille gyde på dette sted.
19. ↑ Indtil 2010 var første sal i dette hus besat af Privolzhsky District Court of Kazan.
20. ↑ MBOU "Grundskole nr. 82 med dybdegående undersøgelse af enkeltfag opkaldt efter. R. G. Khasanova "Privolzhsky-distriktet i Kazan . Elektronisk uddannelse af Republikken Tatarstan . Hentet 14. maj 2021. Arkiveret fra originalen 18. maj 2021. (ubestemt)
21. ↑ Kosolapkina Yu. Kazan-sociobibliotekarer spolerede parkeringsproblemet . Realtid (5. februar 2018). Hentet 14. maj 2021. Arkiveret fra originalen 12. december 2019. (ubestemt)
22. ↑ 1 2 Skryabin I., Katargin D. Husejere mod parken: hvorfor er Kazan nødt til at rive haver ned over Universiade Avenue? . BUSINESS Online (14. november 2019). Hentet 14. maj 2021. Arkiveret fra originalen 14. maj 2021. (ubestemt)
23. ↑ Dekret fra borgmesteren i Kazan af 03.10.2019 nr. 204 "Om udnævnelsen af ​​offentlige diskussioner om projektet til planlægning af Universiade Avenues territorium, på stedet fra st. Daurskaya til st. Tank" . Kazans officielle portal (3. oktober 2019). Hentet 14. maj 2021. Arkiveret fra originalen 23. april 2021. (ubestemt)
24. ↑ Ilkaeva S. De ønsker at skabe et nyt parkområde i Kazan langs Universiade Avenue . Tatar-informer (15. november 2019). Hentet 14. maj 2021. Arkiveret fra originalen 26. februar 2020. (ubestemt)