Pemba (station)

Station
pemba
Zelyony Dol - Yaransk linje
Gorky jernbane

Jernbanebus RA1-0059 ved Pemba station
56°30′42″ s. sh. 48°02′43″ Ø e.
Station pemba
Afdeling for d. Kazan serviceregion
åbningsdato 1951 [1]
Tidligere navne o.p. 89 km
Antal platforme en
Antal stier 3
platformstype tværgående
platforms form lige
elektrificeret Ingen
Afslut til afregning pemba
Afstand til Yoshkar-Ola 16,9 km Yandex.Schedules
Afstand til Green Dol 89,4 km 
Tarifzone 118
Stationskode 25221
Kode i ASUZhT 252219
Kode i " Express 3 " 2061529
Nabo om. P. Murmeldyr og 92 km

Pemba  er en station for Gorky Railway of the Russian Railways , beliggende i landsbyen Pemba i Republikken Mari El , Rusland , 18 km syd for Yoshkar-Ola . Beliggende på Zeleny Dol  - Yaransk linjen . Indtil 1957 - o.p. 89 km uden sporudvikling. Fra 1. juli 2014 til 3. juli 2015 blev der ikke udført forstadstransport gennem stationen. Fjerntog passerer stationen uden at stoppe [2] [3] .

Perspektiver

Stationen er placeret på blindgydelinjen Zeleny Dol - Yaransk . I 2019 blev udvidelsen af ​​filialen til Kotelnich aktivt diskuteret i projektet for opførelsen af ​​Yaransk-Kotelnich sektionen [4] . I begyndelsen af ​​2020 blev projektet flyttet til planer frem til 2030 [5] . Byggeriet vil forbinde de nordlige og sydlige grene af den transsibiriske jernbane .

Noter

  1. Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Railway stations of the USSR: A Handbook. - M .  : Transport , 1981. - T. 2. - S. 16. - 360 s. — 100.000 eksemplarer.
  2. Ministeriet for Industri og Transport argumenterede for afskaffelse af forstadsbaneforbindelsen til Mari El. . Hentet 6. april 2015. Arkiveret fra originalen 12. juli 2015.
  3. I de første fire dage transporterede forstadstog, der igen kørte mellem Tatarstan og Mari El, omkring tusind mennesker. Arkiveret fra originalen den 8. december 2015.
  4. https://potokmedia.ru/mnenie/72238/ Arkiveret 15. februar 2020 på Wayback Machine Reconstruction of the Motherland: 2019 i Mari El vil være en tid med gennembrudsvækst
  5. Igen om Yaransk-Kotelnich jernbanen Arkivkopi af 15. februar 2020 på Wayback Machine