Novomoskovsky administrative distrikt (NAO) | |
---|---|
Status | administrativt distrikt |
Inkluderet i | Moskva by |
Inkluderer | 11 bygder |
Dato for dannelse | 1. juli 2012 [1] |
Præfekt | Dmitry Vladimirovich Nabokin [2] |
Firkant | 361,4 [3] km² (14,4 %, 2.) |
Befolkning ( 2022 ) |
↗ 300 375 [4] personer (2,31 %, 10.) |
Massefylde | 831 personer/ km² (11. plads) |
metrolinjer |
![]() |
OKATO kode | 45297 |
Officiel side | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Novomoskovsky administrative distrikt ( NAO ) er et af de 12 administrative distrikter i byen Moskva . Det blev dannet den 1. juli 2012 som et resultat af implementeringen af byudvidelsesprojektet . Sammen med Troitsky , en af de to (og tættere af dem til Moskvas hovedterritorium, støder op til det) administrative distrikter i New Moscow .
Befolkning | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 [5] | 2014 [6] | 2015 [7] | 2016 [8] | 2017 [9] | 2018 [10] | 2019 [11] | 2020 [12] |
157 546 | ↗ 165 981 | ↗ 183 591 | ↗ 200 123 | ↗ 216 709 | ↗ 234 226 | ↗ 259 682 | ↗ 274 140 |
2021 [13] | 2022 [4] | ||||||
↗ 275 508 | ↗ 300 375 |
I overensstemmelse med ordre fra borgmesteren i Moskva omfattede Novomoskovskys administrative distrikt følgende bosættelser [1] :
Det kommunale distrikt Vnukovo er en enklave af det vestlige distrikt.
I overgangsperioden blev der oprettet et fælles præfektur med Troitsky -distriktet for Novomoskovsky Administrative District [14] , som indtil 8. november 2013 blev ledet af den tidligere præfekt for det sydvestlige administrative distrikt Alexei Chelyshev [15] .
I maj 2012 blev følgende udpeget som stedfortrædere for præfekten: Alexander Fomishenko , Dmitry Nabokin og Lyudmila Kontsevaya , som tidligere arbejdede i SWAD [16] .
Den 8. november 2013 blev en ny præfekt for TiNAO Dmitry Vladimirovich Nabokin udnævnt [2] .
Distriktets transportstøtte udføres af eksisterende og nye ruter for bytransport på overfladen , brugen af elektriske tog på de eksisterende jernbanelinjer i Kiev-retningen af Moskva-jernbanen , opførelsen af Troitskaya-linjen og andre nye sektioner af Moskva metro .
På distriktets område er der stationer med elektriske tog Michurinets , Vnukovo , Vnukovo Airport , Tolstopaltsevo , Kokoshkino , Krekshino i Kiev-retningen. På elektriske tog er en pendlerzonepris for billetprisen efter afstand stadig gyldig. I 2019, med lanceringen af MCD-2- linjen, gik stationerne Shcherbinka og Ostafyevo i Kursk-retningen ind i den centrale zone med integration i byprissystemet.
På distriktets territorium blev alle regionale busruter fra den statslige enhedsvirksomhed " Mostransavto " i Moskva-regionen og private transportører bibeholdt [17] og omnummereret fra intern distriktsnummerering til Moskva (nogle tilføjede nummer 10 i begyndelsen, nogle ændrede tallet fuldstændigt) [18] . Nogle af dem forblev i tjeneste for staten Unitary Enterprise Mostransavto [19] og private transportører. En del af ruterne, der blev til intracity-ruter, blev overført til Moskvas statslige enhedsvirksomhed " Mosgortrans " uden at ændre nummereringen. Adskillige nye ruter blev introduceret, som først blev betjent af private luftfartsselskaber GEPART LLC og Betta-Avtotrans LLC [20] , og snart overgik til Mosgortrans State Unitary Enterprise [21] [22] . Siden august 2013, på SUE Mosgortrans-ruterne, er zoneprisen efter distance blevet annulleret, og (i modsætning til Troitskys administrative distrikt i New Moscow) faldt Novomoskovsky-distriktet ind i zone A (sammen med Moskvas hovedterritorium, Zelenograd og Konezavod distrikter, VTB ) med Moskva-taksten og gyldigheden af Moskva "Ediny"-rejsebilletter (fra 1 til 60 ture) og TAT smaragdfarvede billetter købt hos chaufføren (for 1 tur) og rejsekort (til 4 og 40 ture) .
I januar og februar 2016 åbnede de første metrostationer i distriktet - Rumyantsevo og Salaryevo på Sokolnicheskaya - linjen . Den 30. august 2018 blev Ramenki - Rasskazovka - sektionen af Solntsevsky-radius af Kalininsko-Solntsevskaya-linjen åbnet ( Raskazovka - stationen og delvist Govorovo - stationen er placeret på distriktets territorium ). Den 20. juni 2019 blev sektionen af Sokolnicheskaya-linjen "Salaryevo" - " Kommunarka " , der helt passerer gennem distriktets territorium, åbnet .
Der er planer om at udvide Sokolnicheskaya-linjen til en station mere - " Potapovo " ("Novomoskovskaya") [23] . Forberedelserne er også i gang til opførelsen af en ny Troitskaya-linje fra Novatorov-gaden langs Kaluga-motorvejen mod Troitsk.
I alt er der i 2035 planlagt 33 metrostationer i Troitsky- og Novomoskovsky-distrikterne [24] .
Efter tiltrædelsen af nye territorier til Moskva udføres intensiv vejbygning i de oprettede Novomoskovsk- og Troitsk-distrikter. Blandt de gennemførte projekter, på implementeringsstadiet eller planlagt i den nærmeste fremtid (indtil 2020), kan man bemærke genopbygningen af Kaluga-motorvejen og en af sektionerne af Varshavskoye-motorvejen , oprettelsen og genopbygningen af en række jumperveje ( motorvejen Solntsevo - Butovo - Varshavskoye , forbindelsen af Kiev-motorvejen med Kaluga gennem Admiral Kornilov-gaden og Kievsky med Borovsky gennem landsbyen Rasskazovka, Alexandra Monakhova-gaden i Kommunarka) og en række andre, samt flere overkørsler (i Kokoshkino og Krekshino i Kiev-retningen af jernbanen, i Shcherbinka på Kursky) [25] .
New Moscow ( Udvidelse af Moskvas territorium 2011-2012 ) | |
---|---|
udvidelse af administrative distrikter og distrikter |
|
nye amter |