Santa Clara | |
---|---|
spansk Santa Clara | |
Formentlig billedet af "Ninya" |
|
Service | |
Spanien | |
Fartøjsklasse og -type | Karavel |
Ejer | Niño brødre [d] |
Bestillet | 1475 |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning | 100 t |
Længde |
|
Vandlinje længde | 21,4 m |
Midtskibs bredde | 6,28 m |
Udkast | 1,78 |
Mandskab | 20 personer |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Nina" ( spansk: La Niña, "pige" ) - Spansk karavel , et af de tre skibe, hvorpå Christopher Columbus tog på sin første havekspedition og opdagede Amerika i 1492 . Ninas rigtige navn er Santa Clara. Navnet "Ninya" er højst sandsynligt afledt af navnet på dets ejere, Niño-brødrene fra Maugera .
Columbus' andre skibe på ekspeditionen var Pinta - karavellen og Santa Maria - caraccaen .
I starten havde Nina et latinsk sejl og en latinsk karavelrig, men på De Kanariske Øer blev hun rigget om til en redonda-karavel med et lige sejl for bedre bevægelse over havet. Der er ingen pålidelige dokumenter med parametrene for "Ninya". Det er generelt accepteret, at skibet havde tre master, men der er opfattelser, at der var fire. [en]
På den første ekspedition af Columbus transporterede Nina 24 mennesker og var under kommando af Vicente Yáñez Pinzón . Skibene forlod Palos de la Frontera den 3. august 1492, og efter at have stoppet på De Kanariske Øer fortsatte de videre mod vest. Landingen fandt sted den 12. oktober 1492 på Bahamas . Efter at "Santa Maria" sad på revene, skiftede Columbus til "Ninya" (i begyndelsen af 1493 ). Den 14. februar, øst for Azorerne, truede en storm med at vælte Ninha, som han og hans besætning på Columbus' insisteren lovede at gøre visse ting ved hjemkomsten, blandt andet forpligtelsen til at foretage en pilgrimsrejse . [2] Niña nåede Lissabon , Portugal den 4. marts, [3] og Palos de la Frontera den 15. marts. På den første tur til Amerika sov besætningen på Nina på dækket, men begyndte at sove i hængekøjer, da de så amerikanerne sove i dem. [en]
Nina sluttede sig til en stor flåde på 17 skibe på sin anden rejse til Haiti og blev flagskibet ved opdagelsen af Cuba . Blev det eneste overlevende skib i en orkan i 1495 og vendte derefter hurtigt tilbage til Spanien i 1496 .
Nina blev derefter chartret til en forbudt rejse til Rom . Hun blev taget til fange af pirater, da hun forlod havnen i Cagliari og derefter ført til Kap Pula på Sardinien . Kaptajn Alonso Medel var i stand til at flygte med nogle få personer. Han stjal en båd, steg på den til "Nina" og var i stand til at tage af sted til Cadiz .
I 1498 vendte Niña tilbage til Haiti som fortrop for Columbus' tredje rejse. Hun blev lagt op i Santo Domingo i 1500 . I 1501 foretog hun en handelsrejse til Perlekysten, hvorefter hendes spor går tabt.
"Nina" passerede under kommando af Columbus omkring 46.000 km.
En 4-mast replika af Niña blev bygget i 1988 af ingeniør og havforsker John Patrick Sarsfield, den britiske søfartshistoriker Jonathon Morton Nance og en gruppe skibsbyggere i Bahia , Brasilien , selvom der ikke er nogen nutidige billeder af nogen af de tre skibe. Columbus. Under konstruktionen blev teknologier fra det 15. århundrede brugt . Det blev bygget af træflisbestandigt brasiliansk hårdttræ, der kun brugte skrabere , økser, håndsave og mejsler. Rigningen blev designet af Nans ved at bruge to lige sejl som hovedsejl og to latinske sejl på agterstavnen, som det blev gjort på skibe i slutningen af det 15. århundrede. Ninyi-holdet hævder, at skibet kan nå hastigheder på 5-7 knob , hvilket er hurtigere end andre skibe i det århundrede. Kopien vejer 75 tons.
I 1991 rejste replikaen til Costa Rica for at deltage i optagelserne af 1492: The Conquest of Paradise , [4] og i midten af 2008 havde Niña besøgt hundredvis af nordamerikanske havne for at give offentligheden en chance for at se og besøge skibet.
![]() | |
---|---|
I bibliografiske kataloger |