Bro | ||
Bridge del Industria | ||
---|---|---|
ital. Ponte dell'Industria | ||
| ||
41°52′19″ N sh. 12°28′20″ in. e. | ||
Land | Italien | |
Beliggenhed | Rom | |
bygningstype | Jernbanebro | |
Arkitektonisk stil | Moderne | |
Stiftelsesdato | 1863 | |
Konstruktion | 1862 - 1863 år | |
Status | I funktionsdygtig stand | |
Materiale | Metal | |
Stat | Ikke ødelagt | |
|
||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Industribroen ( italiensk: Ponte dell'Industria ; også kendt som Jernbroen ( italiensk : Ponte di ferro ) [1] ) er en bro over floden Tiberen i Rom , Italien . Forbinder gaderne i Porto Fluviale og Antonio Pacinotti, der ligger i distrikterne Ostiense og Portuense [2] .
Broen del Industria er bygget udelukkende af metal, 3 lyskilder er indbygget i broens metalbjælker. Broen er 131 meter lang og 7,25 meter bred.
Ponte del Industria blev bygget mellem 1862 og 1863 af et belgisk firma for at forbinde Civitavecchia -Rom jernbanen med Termini -banegården . Broen blev færdigbygget i Storbritannien og blev derefter i dele transporteret til Rom, hvor den blev samlet og installeret på sin nuværende placering [3] .
I 1911, sammen med åbningen af den nye Trastevere -station, blev jernbanelinjen flyttet til San Paolo-broen, der ligger opstrøms for Tiberen, hvorefter broen blev fodgænger. Den 7. april 1944 blev 10 kvinder skudt på broen af tyske og italienske soldater som hævn for angrebet på bageriet [1] .
Den 2. oktober 2021 blev broen delvist beskadiget af brand om natten [4] . Den 12. december blev broen repareret og åbnet for fodgængertrafik [5] .
Roms broer | |
---|---|
Det antikke Rom (opført før det 6. århundrede ) | |
Pavelige stater ( VIII - XIX århundreder ) |
|
Modernitet (siden 1870 ) |
|
Broer over Agnene |
|