Mulvian bro

Milvianske bro ( Mulvius, Milvian, Mulvian bridge , lat.  Pons Mulvius , italiensk  Ponte Milvio ) er en bro over Tiberfloden i Rom på den gamle Flaminian-vej ( Via Flaminia ), anlagt i det 1. århundrede. f.Kr e. og forbinder Rom med Ariminum (moderne Rimini ) ved Adriaterhavet .

Milvian Bridge i antikken og middelalderen

Indledningsvis omtales en træbro af Titus Livy i 207 f.Kr. e. Stenbroen blev bygget i 109 f.Kr. e. censor Marcus Aemilius Scaurus . Den strategisk vigtige bro har været vidne til mange historiske begivenheder, hvoraf den mest berømte er kampen mellem usurpatoren Maxentius og prætendenten Konstantin (Konstantin I den Store) i 312 e.Kr. e. I 63 f.Kr. e. på broen blev der organiseret et baghold mod ambassadørerne fra Allobroges- stammen , takket være hvilket det var muligt at få beviser for at undertrykke Catiline-komplottet . Broen består af seks buer lavet af kalksten tufa firkanter (Grotta Oscura) og foret med travertin plader .

Placeringen af ​​Milvian-broen i den nordlige ende af Marsmarken gjorde det til et sted, hvor romerske legionærer trænede i århundreder, hvor generaler samlede tropper både for at forsvare byen og for at tage på erobringer eller straffeekspeditioner. Her stoppede de på vej tilbage og slog lejr, mens de ventede på, at Senatet skulle tage stilling til resultaterne af kampagnen og modtage retten til at triumfere . På den anden side af Milvian Bridge arrangerede de, der kom for at erobre Rom , parkering . Derfor befandt Milvian Bridge sig ofte i centrum for de mest dramatiske begivenheder i romersk historie. Gennem denne bro gik Gaius Julius Cæsar (kort efter at have krydset Rubicon ) og Karl den Store i 799 ind i Rom som erobrere og sejrherrer for deres kroning som frankernes kejser.

Milvian Bridge bevarede sin strategiske betydning i den post-antikke æra, hvilket ikke altid gavnede ham. I 538 e.Kr e. den blev stærkt beskadiget under kampene mellem goterne og den byzantinske ekspeditionsstyrke Belisarius , som blev gentaget under væbnede træfninger mellem Orsini- og Colonna- klanerne i 1335, og også i april og maj 1849, da broen blev beskadiget af soldaterne fra Giuseppe Garibaldi , der sprængte en del af broen i luften for at beskytte byen mod de franske angribere. Broen blev først restaureret i 1870.

Milvian Bridge som et monument over kristendommens historie

Slaget mellem Maxentius og Konstantin ved Milvianbroen den 28. oktober 312 betragtes som en af ​​de vigtigste datoer - begyndelsen på det kristne Europas historie. Ifølge legenden fremsat af Eusebius af Cæsarea havde kejser Konstantin før slaget et korstegn på himlen og solskin med inskriptionen " lat.  In hoc signo vinces " (" Ved dette sejrer du ", lit. "Ved dette tegn vil du sejre"; i Eusebius' tekst er disse ord givet på græsk: "(ἐν) τούτῳ νίκα"). Først forstod Konstantin ikke betydningen af ​​kristendommen , men den næste nat havde han en drøm, hvor Kristus selv forklarede ham, at han måtte bruge korsets tegn mod sine fjender [1] [2] . Konstantins krigere satte "Chi-Rho"-tegnet på deres skjolde og labarum og vandt.

" Konstantins sal " i Vatikanets palads er dedikeret til denne vigtigste begivenhed i kristen historie. Den ene væg i denne sal er optaget af fresken "The Vision of the Cross" (Apparizione della Croce), skrevet af Raphaels elever (1520-1524). Kalkmaleriet forestiller udseendet af et kors på himlen, og i solens stråler en indskrift på græsk: Ἐν τούτῳ νίκα. På de andre vægge af salen er der også scener relateret til denne historie: "Slaget om Konstantin med Maxentius", "Konstantins Dåb" og "Roms gave".

Francesco del Borgo byggede i 1460'erne en edicule og Sant'Andreas oratorium (St. Andreas apostlen) på broen for at mindes begyndelsen af ​​Roms kristne historie. I 1805, under pave Pius VII 's pontifikat , rekonstruerede arkitekten Giuseppe Valadier broens ekstreme hvælvinger ved at arrangere trappepavillontårne ​​med passagebuer på dem. Rekonstruktionen af ​​broen blev udført i 1850-1863 under pave Pius IX . Store statuer af Skt. Johannes af Nepomuk og Madonna Immaculata (Immaculate) af billedhuggeren Domenico Pigiani blev rejst. Den skulpturelle gruppe, der forestiller Jesu dåb, blev overført til atriumet på Museet i Rom i Palazzo Braschi.

Milvian Bridge i vor tid

Indtil 1956 fungerede Milvian-broen som en del af den italienske transportåre , men dengang blev den erklæret et antikkens monument og er nu kun tilgængelig for fodgængere. Der har været oversvømmelser og andre naturkatastrofer, men for det meste forbliver broen, som den var på de gamle romeres tid. Efter udgivelsen af ​​Federico Moccias roman "Tre meter over himlen" (1992) blev Milvian-broen til den romerske "lovers bro", hvor de nygifte er lænket til den såkaldte lygtepæl. " låse af kærlighed ".

Noter

1. ↑ Eusebius. Vita Constantini. 1:31 s. 946
2. ↑ Haaren JH, Polen AB Berømte mænd fra Rom. Gårsdagens klassikere. — [1904]. 2006. s. 229. ISBN 978-159915-046-8

Se også

• Den hellige engels bro
• Sixtus bro
• Fabricio bro
• Cestio bro

Litteratur

• O'Connor, Colin (1993). romerske broer . Cambridge University Press. pp. 64f., ISBN 0-521-39326-4 .

Links

• Relaterede medier Milvian Bridge på Wikimedia Commons

• Milvian Bridge // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : i 86 bind (82 bind og 4 yderligere). - Sankt Petersborg. , 1890-1907.

Tematiske steder	Structurae
Ordbøger og encyklopædier	Fantastisk catalansk Great Soviet (1 udg.)
I bibliografiske kataloger	GND : 4682281-1 VIAF : 242748544 WorldCat VIAF : 242748544