Lyn-1+

KA "Lightning-1+" ( indeks GUKOS - 11F67 indtil 1975; efter modifikation i 1975 - 11F658 ) - en forbedret version af kommunikationssatellitten Molniya-1 . Molniya-1+ rumfartøjet var en del af kommunikations- og kommando- og kontrolsystemet for de strategiske missilstyrker . Produceret i Design Bureau of Applied Mechanics i Krasnoyarsk fra 1967 til 1983. Siden 1983 er det blevet erstattet af rumfartøjet Molniya-1T .

Historie

Molniya-1+ rumfartøjet er en udvikling af Molniya-1 relæsatellitterne , som oprindeligt blev udviklet på OKB-1 og senere overført til OKB-10 (KBPM, det nuværende JSC ISS) .

Molniya-1 rumfartøjet var designet til at fungere i en enkelt tilstand, og derfor blev deres opsendelse udført i et strengt defineret opsendelsesvindue for at sikre optimale lysforhold for solpaneler . Efter at have modtaget dokumentationen for Molniya-1- rumfartøjet modificerede KBPM satellitten til at fungere i et system med mindst tre rumfartøjer, hvilket gjorde det muligt for konstellationen af ​​køretøjer at arbejde uden for begrænsningerne for lysforhold. Sendeantenner , strømforsyning og termiske kontrolsystemer er blevet forbedret i Molniya-1+ rumfartøjet .

I 1967 dannede to rumfartøjer Molniya-1+ og et Molniya-1 det første sovjetiske satellitkommunikationssystem, som blev sat i prøvedrift i 1968. Derudover blev der ved hjælp af fjernsynsudstyr installeret på satellitter opnået billeder af Jorden fra en højde på omkring 40.000 km, hvilket giver værdifulde oplysninger om den globale fordeling af skyer. I 1967 modtog en af ​​satellitterne i denne serie for første gang et farvebillede af Jorden.

I 1983 blev rumfartøjet "Molniya-1+" erstattet af en moderniseret version af rumfartøjet " Molniya-1T " [2] .

Formål

Oprindeligt blev satellitkommunikationssystemet baseret på Molniya-1+ brugt til at levere telefon- og telegrafkommunikation på USSR's territorium samt til at transmittere centrale tv- programmer til 20 specielt oprettede jordstationer med antenner med en diameter på 12 meter ( Orbita system ). Takket være Orbit var antallet af CT-seere i begyndelsen af ​​1968 vokset med 20 millioner [3] .

Derudover blev det allerede i 1965-1967 besluttet at skabe på grundlag af Molniya-1+ rumfartøjet Korund kommunikations- og kampkontrolsystem med Beta-repeateren ombord. Systemet blev taget i brug i 1975 og antallet af satellitter i systemet steg fra fire til otte.

Fra det øjeblik blev rumfartøjet opsendt under det nye GUKOS-indeks - 11F658 og blev brugt i de strategiske missilstyrkers kommunikations- og kampkontrolsystem . Siden 1975, inden for rammerne af Korund-systemet, kommunikationsfaciliteterne for kommunikationschefen for de væbnede styrker (Ruchey-komplekset), radioforbindelserne til det jordbaserede automatiserede rumkontrolkompleks i Forsvarsministeriet og radioforbindelsen af Surgut mobile regeringskommunikation fungerede.

Den komplette konstellation af rumfartøjet Molniya-1+ bestod af otte køretøjer i stærkt elliptiske 12-timers Molniya-baner med et apogeum på den nordlige halvkugle (apogeum-højden er omkring 40.000 km og perigeum er omkring 500 km). Rumfartøjerne blev opdelt i fire par, hvor satellitterne bevægede sig langs den ene jordvej med et interval på 6 timer efter hinanden. Parrenes stier blev forskudt i forhold til hinanden med 90° i længdegrad , det vil sige, at 8 satellitter gav dækning rundt om i verden. Højdepunkterne for de daglige kredsløb for rumfartøjet i de to første par var placeret over det centrale Sibiriens territorium og over Nordamerika og for de resterende pars rumfartøjer - over Vesteuropa og Stillehavet .

Nyttelast

Om bord på Molniya-1+ rumfartøjet var der tre 40-watt repeatere (en fungerende og to standby), der opererede i 800-1000 MHz-området til videresendelse af bredbåndstransmissioner, eller to- vejs flerkanalstelefoni med mulighed for sekundær komprimering af telefonkanaler ved stemmefrekvenstelegrafi eller tv-programmer i intervallet 3,4-4,1 GHz [4] . Af de to antenner om bord blev den ene brugt til det tilsigtede formål og blev konstant rettet mod Jorden ved hjælp af meget følsomme sensorer. Den anden antenne blev holdt i reserve [5] .

Derudover er udstyret til Korund-systemet siden 1975 blevet installeret.

Platform

Molniya-1+ rumfartøjet blev bygget på basis af KAUR-2 rumplatformen . Det bestod af et cylindrisk trykkammer med service- og relæudstyr, hvorpå der var fastgjort seks liggende solpaneler , et korrektionsfremdrivningssystem i form af en keglestub, antenner, eksterne radiatorer fra det termiske kontrolsystem, udøvende organer og kuglecylindre med nitrogenreserver i orienteringssystemet. Kroppen af ​​satellitten var orienteret med sin længdeakse mod Solen, og antennerne monteret på den fjerne stang var uafhængigt rettet mod Jorden [4] .

Perioden med aktiv eksistens af rumfartøjet Molniya-1+ var i gennemsnit 3-4 år [2] .

Attitude kontrolsystem

Molniya-1+ rumfartøjet havde et unikt holdningskontrolsystem , hvor kontrollen af ​​bevægelsen af ​​et objekt rundt om massecentret langs tre akser blev udført af et gyroskop . Da solpanelerne var stift fastgjort til kroppen, skulle rumfartøjet konstant være orienteret mod Solen . Dette blev opnået ved hjælp af et massivt gyroskop installeret inde i satellitten.

Efter at satellitten var adskilt fra løfteraketten og fokuserede på Solen, drejede gyroskopet op til høje hastigheder. Det særlige ved gyroskopet er, at det, da det ikke er snoet, holder retningen af ​​sin akse i rummet konstant. Gyroskopet, installeret inde i Molniya-1 rumfartøjet, var forbundet med det af svage fjedre med dæmpere for at reducere vibrationer. Rumfartøjet, som det var, "hængte", bundet til gyroskopet. Selvom den mekaniske del var meget kompleks, viste den elektroniske del af systemet sig at være ret enkel og pålidelig, og i mange års drift af Molniya-1-satellitterne fungerede det fejlfrit. Dette gyroskopiske system blev suppleret med KDU-414 mikromotorer , der opererede på komprimeret nitrogen, som korrigerede mindre afvigelser af objektet fra en given position på grund af forstyrrelser eller tidsmæssige ændringer i banen. Kombinationen af ​​et kraftgyroskop og mikromotorer gjorde det muligt at skabe et meget økonomisk holdningskontrolsystem med minimalt brændstofforbrug [4] .

Liste over Molniya-1+ lanceringer

Se også

• Satellitplatform KAUR-2
• Meridian kommunikationssatellitter i en stærkt elliptisk bane
• Lyn-1
• Lyn-1T
• Lyn-2
• Lyn-3
• Lyn-3K

Links

• OJSC Information Satellite Systems opkaldt efter akademiker M. F. Reshetnev
• Lightning-1+ (JSC ISS)
• Molniya-1 (Encyclopedia Astronautica)

Noter

1. ↑ Nyt "Lyn" fra Krasnoyarsk . Magasinet "Cosmonautics News", 09.2001. Dato for adgang: 21. januar 2011. Arkiveret fra originalen 13. marts 2012. (ubestemt)
2. ↑ 1 2 Under flyvning - en militær kommunikationssatellit . Magasinet "Cosmonautics News", 06.2003. Dato for adgang: 19. januar 2010. Arkiveret fra originalen 12. marts 2012. (ubestemt)
3. ↑ Satellitbyggere fra bredden af ​​Yenisei (NK, 1999/9) . Journal of Cosmonautics News. Hentet 2. oktober 2010. Arkiveret fra originalen 3. februar 2012. (ubestemt)
4. ↑ 1 2 3 Molniya-1 kommunikationssatellit (utilgængelig forbindelse) . Magasinet "Teknologi - Ungdom". Dato for adgang: 22. januar 2011. Arkiveret fra originalen 10. marts 2012. (ubestemt) 
5. ↑ Molniya 1-33 (utilgængeligt link) . NASA. Dato for adgang: 22. januar 2011. Arkiveret fra originalen 13. december 2012. (ubestemt)