Mekaniseret bilparkering ( forkortelse MAS ) er en parkeringsplads , hvor der bruges specielle mekaniserede anordninger til at transportere biler [1] . Sammenlignet med de traditionelle mest almindelige typer parkeringspladser tillader MAC'er en mere effektiv udnyttelse af pladsen, herunder en kompleks konfiguration, der er allokeret til parkeringspladser [2] .
En automatisk MAC er kendetegnet ved tilstedeværelsen af et bilparkeringssystem (SPA), måder og midler til at flytte folk rundt på parkeringsområdet, parkeringsvedligeholdelsesrum samt ekstra servicerum. SPA'er omfatter til gengæld adgangsveje til terminalen for at placere en kø af biler, terminaler til at overføre biler til mekaniserede MAC-enheder, mekaniserede enheder til horisontal og vertikal bevægelse af biler, arbejdsområder til mekaniserede enheder og bilopbevaringsområder [2] .
I overensstemmelse med diagrammet på figuren i MAC'en med automatisk SPA kører den nyankomne bil A langs tilkørselsvej B op til receptionsområdet C på SPA-terminalen. Alle passagerer i bil A går fra den og forlader MAC-bygningen langs fodgængerstien K. På dette tidspunkt fanger den mekaniserede anordning G bil A og, når den bevæger sig i dens arbejdsområde D, afleverer den enten til et af lagerpladserne E i biler på et givet niveau eller til en billift G. Situationen på MAS-territoriet overvåges af servicepersonale fra værelse M. K Til tjenester for besøgende på MAS' område er der et offentligt cateringsted I og forskellige bilservicelokaler L.
Parkeringssystemet, som er en del af en mekaniseret parkeringsplads, sikrer modtagelse af indkommende biler, deres opbevaring og levering. Der findes forskellige typer SPA, som er klassificeret [3] efter en række funktioner. Parkeringssystemet inkluderer en mekaniseret enhed med opbevaringspladser, der betjenes af det. Modtagelse og levering af biler til deres ejere udføres i receptionen, i automatisk SPA kaldet "terminal" eller "modtageboks".
I USA er udviklingen af en mekaniseret parkeringsplads begrænset af kravene i brandsikkerhedslovgivningen. Brandsikkerhedsstandarder forpligter alle parkeringspladser til at blive bygget i armeret beton, hvilket gør parkeringspladsen fra en midlertidig til en permanent konstruktion, og det kræver særlig tilladelse fra lokalbefolkningen og høje omkostninger. Desuden forpligter brandvæsenet i overensstemmelse med NFPA 88A-standarden anlægget til at være udstyret med et automatisk selvstændigt brandslukningsanlæg i hele parkeringspladsens indre område på grund af det eksplosive indhold af et stort antal køretøjer og det høje antal etager i bygningen, som gør det vanskeligt at slukke og bruge beredskabstekniske midler.
I Japan blev der fra 2007 til 2013 ifølge transportministeriet registreret 24 hændelser med automatiske parkeringsmekanismer, som førte til 9 menneskers død. Det sidste tilfælde af et dødeligt udfald som følge af den mekaniske påvirkning af parkeringsanordninger på en person fandt sted den 24. januar 2014 med en borger Harue Marutani i byen Inazawa (Aichi-præfekturet, Japan ) [4] .
Løfte- og transportmaskiner | |||||
---|---|---|---|---|---|
at løfte |
| ||||
Transport | |||||
Suspenderet enkeltbanetransport |
| ||||
Gulvtransport | |||||
Lastning og losning | |||||
Andet |