En magnetisk mine er en type mine, såsom en havmine , fastgjort til detonationsobjektet ved hjælp af magneter. På engelsk kaldes den "mina- sea saucer " ( engelsk Limpet mine ) på grund af ligheden i egenskaber - havskålen er også tæt knyttet til sten eller andre hårde overflader. En magnetisk mine tabes af et fly eller en minestryger og installeres også af en kampsvømmer - takket være minens hule elementer er det lettere at bære den under vand, hvilket har en positiv effekt på dens opdrift .
Typisk aktiveres magnetiske miner, når lunten udløses . Nogle har et element af ikke-aftagelighed, som ikke tillader det at blive fjernet og neutraliseret - i dette tilfælde, hvis du forsøger at fjerne det fra kroppen , vil det fungere. Nogle miner er også udstyret med en lille turbine, der vil udløse enheden, hvis skibet sejler en vis afstand, så det kan være, at skibet kan synke enten i sejlrenden eller på dybt vand uden mulighed for evakuering og redning af besætningen .
I december 1938 dukkede MD1 -forskningsgrenen op i den britiske efterretningstjeneste., oprindeligt kaldt Military Intelligence (Research) (forkortet MI (R) eller MIR ) og engageret i udviklingen af nye typer våben [2] [3] . Lederen af denne gren var oberstløjtnant Joe Holland fra Royal Engineers . MIR omfattede MI(R)c tekniske afdeling, ledet af major Millis Jefferies i april 1939., en bekendt af Holland [4] .
Tidligt i sit professionelle liv udviklede Jefferies ideen om en bugseret flådemine, der kunne trækkes op på en robåd og derefter fastgøres til et fjendtligt skib, men problemet var manglen på en mekanisme, der sikkert kunne holde minen på skibsskrog. Den åbenlyse løsning på problemet var brugen af kraftige magneter. Den 17. juli 1939 henvendte Jefferies sig, efter at have læst en artikel i det populærvidenskabelige tidsskrift Armchair Science om kraftige legeringsmagneter, der effektivt kunne erstatte enhver elektromagnet [5] , til tidsskriftets redaktør, Stuart McRaebeder om mere information om magneter. McRae under Første Verdenskrig arbejdede i nogen tid på en enhed til at kaste håndgranater fra svævefly og fly, men vendte ikke tilbage til denne idé i lang tid. Efter at Jefferies ringede, kontaktede McRae Cecil Vandepier Clark., Direktør for ledelse hos Low Loading Trailer Company.
McRae havde mødt Clarke før for et par år siden, da han var direktør for The Caravan & Trailer magazine og var imponeret over Clarkes arbejde, så han henvendte sig til Clarke for at få hjælp til at bruge hans værksteder [6] [7] . McRae og Clark blev enige om at udvikle et nyt våben, men afviste straks konceptet med en bugseret mine - som en mulighed blev der foreslået en mine, der kunne bæres af en svømmer, og som kunne fastgøres til et skib - det der senere blev en magnetisk mine [8] . De første eksperimentelle prøver blev samlet på et par uger. Funktionerne i den nye våbenmodel var en ring af små, men stærke magneter til at sikre ladningen og en smeltende anisdragé .i en detonator - dette princip for drift af detonatoren gav sabotøren tid nok til at bevæge sig til en sikker afstand fra eksplosionen [9] .
Kort før krigsudbruddet arrangerede Macrae og Holland et møde, og Holland foreslog, at Macrae blev udnævnt til Jefferies' næstkommanderende. McRae sluttede sig til krigsministeriet som civil i oktober 1939 [8] . Clark begyndte arbejdet på den tophemmelige kultivator nr. 6som civil, og derefter overført til militæret og blev en operativ for Office of Special Operations sammen med Colin Gubbinsog leder en af skolerne i Secret Intelligence Service [10] . I 1942, efter McRaes overgang til MD1, fulgte han efter ham der.
I juli 1940 blev oplysninger om magnetiske miner offentliggjort i USSR [11]
Magnetiske miner brugt af briterne i Anden Verdenskrig havde en kapacitet på 2 kg TNT [12] [13] , men de kunne placeres 2 m under vandlinjen, hvilket kunne føre til ødelæggelse af huden på et ubepansret fartøj og dens oversvømmelse [14] . USO-agenter fik en 1,5 m lang indstillingsstang for at sikre minen [12] [15] . Der blev også udviklet en jordmodifikation af "Clam" ( Clam ) - en panserværnsmine, men briterne brugte den aldrig, da tyskerne tidligere havde udviklet zimmerit - en belægning til kampvogne, der beskyttede mod fastgørelse af magnetiske miner - og udviklet en analog af den britiske mine i form af en magnetisk mine Hafthohlladung , brugt af panserbrydere. Tyskernes idé om en sådan tankbeskyttelse var inspireret af den mulige frygt for, at USSR udviklede sig inden for magnetiske miner, selvom USSR ikke lagde vægt på dette. Ved slutningen af krigen havde alle sider mistet interessen for magnetiske miner.
Et af de mest dramatiske eksempler på brugen af en magnetisk mine var Operation Jaywick., hvorunder 14 kommandosoldater fra specialtruppen "Z"tog vej til det japansk -besatte Singapore og sprængte syv skibe i luften med en samlet deplacement på 39.000 tons i dens havn [16] . Japanerne, der ikke vidste, hvem der gjorde dette, raidede indbyggerne i byen, smed 57 mennesker i fængsel og torturerede 15 af dem til døde , og krævede, at de oplyste navnene på konspiratørerne og sabotørerne, men ingen af de anholdte vidste overhovedet om hvad der var sket. Eksempler er også Operation Frankton., hvor briterne sænkede seks skibe i havnen i Bordeaux (filmatisering - filmen " Heroes of the Fragile Boat”) [17] , sabotage af det 1. separate norske selskab i 1944 mod fartøjet Monte Rosa"og underminerer skibet" Donau"16. januar 1945 ved hjælp af 10 magnetiske miner (eksplosionen fandt ikke sted i Oslofjorden , men på vej til Dröbak ), samt italienske frømænds razzia på Alexandria
Under Bangladeshs uafhængighedskrig brugte bengalerne magnetiske miner til at kæmpe mod den pakistanske flådes skibe, og de blev især udbredt under Operation Jackpot.. Den afghanske Mujahideen, som kæmpede mod de sovjetiske tropper , havde lignende magnetiske miner : Mujahideen sprængte sovjetiske lastbiler i luften på denne måde [18] . Også under Falklandskrigen blev Algeciras-planen udviklet , hvor argentinske frømænd på denne måde skulle deaktivere britiske skibe i havnen i Gibraltar , men planen mislykkedes, fordi sabotørerne blev fanget af det spanske politi.
I 1980 blev hvalfangerskibet Sierra sprængt i luften og sænket med en magnetisk mine, som gik til Portugal efter et skænderi med repræsentanter for Marine Fauna Conservation Society [19] , og samme år blev mere end halvdelen af de spanske hvalfangere sænket tilsvarende [20] . Den 10. juli 1985 sank franske DGSE- agenter en trawleren " Rainbow Warrior ", eksplosionen dræbte en person [21] [22] .
12. maj 2019 i Omanbugten som følge af en eksplosionfire olietankskibe blev beskadiget: magnetiske miner var årsagen til eksplosionen. En foreløbig undersøgelse udført af hold af efterforskere fra UAE, Norge og Saudi-Arabien i juni 2019 fastslog, at hændelsen var en sabotagehandling [23] . Den 13. juni tordnede yderligere to eksplosioneri Hormuz-strædet , som beskadigede japanske og norske tankskibe, og det amerikanske militær anklagede det iranske militær for at sprænge tankskibene i luften. Som dokumentation blev der leveret en video, hvor iranerne ifølge amerikanerne filmede en mine, der ikke fungerede ordentligt fra styrbord side af et japansk fartøj, få meter foran eksplosionsstedet [24] . Men ifølge besætningen på det japanske skib og den japanske regering tåler versionen af det iranske angreb ikke kritik, da minerne var placeret meget over vandlinjen [25] , og før eksplosionen fløj en genstand op til skibet, hvorefter en eksplosion tordnede, og der blev dannet et hul i skibet; senere blev endnu et skud optaget [26] .