Lippisch, Alexander Martin

Alexander Martin Lippisch
Fødselsdato 2. november 1894( 02-11-1894 )
Fødselssted München , det tyske rige
Dødsdato 11. februar 1976 (81 år)( 1976-02-11 )
Et dødssted Cedar Rapids , Iowa USA
Land Tredje Rige USA
Videnskabelig sfære flyindustrien
Akademisk grad doktor i tekniske videnskaber
Priser og præmier Rudolf Diesel medalje [d] æresdoktor fra universitetet i Heidelberg [d]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Alexander Martin Lippisch ( tysk  Alexander Lippisch ) ( 2. november 1894  - 11. februar 1976 ) - Doktor i tekniske videnskaber, tysk og amerikansk flydesigner , kendt for sin udvikling af flyvende vingefly , deltavingeanordninger og ekranoplaner .

Biografi

Fødslen af ​​hans interesse for luftfart var forårsaget af demonstrationen af ​​Orville Wrights fly på Tempelhof-feltet i september 1909 .

I 1915-1918, mens han tjente i den tyske hær under Første Verdenskrig , fløj han på fly som luftfotograf og kartograf . Efter krigen samarbejdede han med firmaet Luftschiffbau Zeppelin , som var en førende udvikler af stive luftskibe . På dette tidspunkt blev han interesseret i " haleløse " fly. I 1921 blev det første apparat af den type han udviklede, Lippisch-Espenlaub E-2 svæveflyet  , sat i produktion.

Han blev udnævnt til direktør for forskningsgruppen Rhön-Rossitten Gesellschaft , involveret i udviklingen af ​​svævefly og deres test på den kuriske spids ( Rossitten ). Denne organisation i 1927-1933. " flyvende vinger " Storch I - Storch IX blev skabt. I 1928 blev svæveflyet Lippisch Ente ("Duck") skabt, som blev verdens første bemandede fly med jetbooster [1] .

I 1931-1939. erfaring med Storch blev brugt i design af fly med en deltavinge Delta I - Delta V (senere Delta IV og Delta V blev omdøbt til henholdsvis DFS 39 og DFS 40 ), Messerschmitt Me 329-flyprojektet.

DM-1 flyskroget og dens designer selv blev efterfølgende taget til fange af den amerikanske hær . Lippisch blev bragt til USA som led i en operation for at søge efter og transportere tyske militærspecialister og videnskabsmænd til USA ( Operation Paperclip ). Lippischs ideer blev brugt af Convair , herunder i Convair F-92 modellen.

Noter

  1. Om raketforstærkere i luftfart, del 1. Arkiveksemplar af 13. april 2015 på Wayback Machine // "AVIATION FORSTANDABLE TO EVERYONE"

Links