Lima Metro

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 3. december 2020; checks kræver 4 redigeringer .
Metro Lima
Beskrivelse
Land Peru
Beliggenhed Lima
åbningsdato 11. juli 2001 (testdrift)
18. januar 2003 (almindelig drift)
Operatør Granã y Montero [d]
Internet side metrodelima.gob.pe ​(  spansk)
Rutenetværk
Antal linjer en
Antal stationer 26
Netværkslængde 34,6 km
Tekniske detaljer
Linjediagram

 Mediefiler på Wikimedia Commons

Lima Metropolitan ( Tren Eléctrico , tren electric) er et system af metrolinjer i hovedstaden og den største by i Peru  - Lima . Den består af en første linje placeret i den sydlige del af byen og flere linjer under opførelse og projekteret i Greater Lima (byområde-regionen af ​​Lima-Metropolitana ).

Den første del af linjen siden dens opførelse i 1997 blev kun åbnet for testdrift i 2001-2002. og til fast tjeneste i 2003. Arbejdet med udvidelsen af ​​strækningen har stået på siden marts 2010, og åbningen af ​​hele strækningen fandt sted den 5. april 2012.

Lima Metro er verdens største fuldt flyover metro.

Byggehistorie

I 1972-1973. METROLIMA- gruppen udvikler et projekt til massetransport af passagerer i det kommunale område i byen Lima og byen Callao . Dette projekt blev godkendt af den peruvianske regering i 1974. Finansiering til projektet blev tilvejebragt, men på grund af præsident Velascos pludselige sygdom og den internationale økonomiske krise kunne de nødvendige 317 millioner USD ikke rejses.

I 1986 blev der ved højeste dekret oprettet en uafhængig institution til at gennemføre massebanetransportprojektet i Lima og Callao. De første trin i denne institution var levering af køretøjer samt konstruktion af spor. Til dette blev der underskrevet en kontrakt med Tralima Partnership om opførelsen af ​​den første del af Linje 1, som først blev lanceret i begyndelsen af ​​det 21. århundrede.

Fra 11. juli 2001 til september 2002 fungerede første del af første linje i en gratis testtilstand på hverdage fra 7:00 til 14:00 og i weekender og på helligdage fra 10:00 til 17:00. Denne testkørsel gjorde det muligt samtidig at udføre vedligeholdelse og justering af systemet, samt at undersøge efterspørgslen efter denne transportform og få erfaring i brugen.

Den 18. januar 2003 begynder den almindelige kommercielle service, og Atocongo Station bliver et vigtigt omstigningssted for busruter, der dækker hele byen.

I 2009 investerede den peruvianske regering 300 millioner dollars i udviklingen af ​​metroen. Den 18. august 2009 vandt joint venturet Consorcio Tren Eléctrico Lima udbuddet om at færdiggøre byggeriet af linje 1. Arbejdet begyndte den 2. marts 2010 og fortsatte indtil juli 2011. I løbet af arbejdet blev togene forbedret og ubrugt jernbane stationer, der indgår i metrolinjen, blev rekonstrueret i de sidste 24 år, samt depot.

Den 5. april 2012 blev hele første linje lanceret.

Konstruktion af linje 1

Længden af ​​den første del af metrolinjen var 9,2 km fra distriktet Villa el Salvador til Atocongo station i distriktet San Juan de Miraflores med 7 stationer.

Gavlovergangen - viadukten til Linje 1 har en længde på 11,7 km (den samlede længde af lærredet er 22,5 km.). En anden sektion, der forbinder Atocongo-broen og Limas centrum, var under opførelse indtil juli 2011.

Byggeriet af Linje 1 i Lima Metro blev udført af designorganisationen Odebrecht og byggefirmaet Peruvian Graña y Montero.

Projekt

Metroudviklingsprojektet i Lima omfatter fire hovedlinjer, og yderligere tre linjer er planlagt i fremtiden.

Tre planlagte metrolinjer:

Infrastruktur

Det nuværende metrosystem er tre gange hurtigere end dets forgænger (jernbaner i byen) og, takket være højteknologisk udstyr, meget sikrere og mere bekvemt.

Det elektriske depot er beliggende i bydelen Villa el Salvador.

Til driften af ​​metroen bruges energien fra vandkraftværker .

Togtrafikken er på venstre side .

Linjer og stationer

Linje 1( Spansk  Linea 1 )

" Atokongo» ( Spansk:  Atocongo ) åbnet 18. januar 2003
" San Juan " ( spansk:  San Juan ) åbnet 18. januar 2003
« Maria Auxiliadora» ( Spansk:  María Auxiliadora ) åbnet 18. januar 2003
" Villa Maria" ( Spansk:  Villa Maria ) åbnet 18. januar 2003
« Pumakaua» ( Spansk:  Pumacahua )
« Parke-Industrial» ( Spansk:  Parque Industrial ) åbnet 18. januar 2003
« Villa el Salvador» ( Spansk:  Villa El Salvador ) åbnet 18. januar 2003

Noter

Links