Ostemasse Louis | |||||
---|---|---|---|---|---|
engelsk Louis Edward Curdes | |||||
Fødselsdato | 2. november 1919 | ||||
Fødselssted | Byen Fort Wayne , Indiana , USA | ||||
Dødsdato | 8. februar 1995 (75 år) | ||||
Et dødssted | Byen Fort Wayne , Indiana , USA | ||||
Borgerskab | USA | ||||
Beskæftigelse | militærpilot | ||||
Priser og præmier |
|
Louis Edward Curdes ( eng. Louis Edward Curdes ; 1919-1995 ) - amerikansk militærpilot ; en af de få amerikanske esser, der skød fly fra tre akselande ned .
Født 2. november 1919 i Fort Wayne, Indiana. [en]
Han deltog i Anden Verdenskrig fra december 1942. Kæmpede i Nordafrika, Italien og Stillehavet. Han fløj en P-51 Mustang jagerfly . Han skød ti fly ned, heraf: 7 - tyske, 1 - italienske, 1 - japanske, samt et fly fra det amerikanske luftvåben .
Han blev selv skudt ned i 1943 og endte i en italiensk krigsfangelejr. I september 1943 flygtede han fra det og drog ud til de amerikanske enheder i maj 1944. Da han vendte hjem, bad piloten igen om at blive medlem af US Army Aviation, hvor han tjente indtil slutningen af Anden Verdenskrig og modtog rang af kaptajn .
Han udmærkede sig i operationsteatret i Stillehavet : den 7. februar 1945 skød han et japansk rekognosceringsfly ned, og den 10. februar blev han en legende om amerikansk militærflyvning efter at have begået følgende handling. Louis Curds i de fire "Mustangs" udførte en rekognosceringsmission nær øen Batan , hvor de japanske tropper befandt sig. Efter at have opdaget en flyveplads på øen besluttede amerikanerne at storme den, efter at have mistet deres wingman under angrebet, som faldt i havet. To af de resterende piloter fløj tilbage til deres base, og Curds besluttede at hjælpe den nedskudte wingman. På dette tidspunkt så han et tomotoret transportfly på vej mod øens flyveplads. Da han så identifikationsmærker, da han nærmede sig transportøren, indså Curds, at det var en US C-47 fra Jungle Skippers [2] -enheden , der skulle lande på flyvepladsen. Ude af stand til at advare "sine" piloter om den fare, der truer dem - japanernes grusomme behandling af fanger, besluttede Louis ikke at lade ham lande og fandt ingen anden måde at skyde sin transport ned ved at skyde dens motorer. Flyet styrtede i havet ikke langt fra den tidligere nedskudte wingman Curds. Alle amerikanerne klatrede op på oppustelige flåder og blev nogen tid senere samlet op af et Catalina redningsflyvefly . Som det viste sig senere, gik C-47-piloten vild, mens han fløj over Filippinernes øer, og blev på grund af mangel på brændstof tvunget til at tage til den nærmeste flyveplads, der blev opdaget fra luften, uden at vide dets ejerskab.
Efter krigen forblev han i det amerikanske luftvåben. Han trak sig tilbage fra de væbnede styrker i oktober 1963 med rang af oberstløjtnant . Hans priser inkluderer to Distinguished Flying Crosses , Air Medal [1] og Oak Leaves .
Han døde den 8. februar 1995 i sin fødeby.
Slægtsforskning og nekropolis |
---|