Crossover (også CUV - Crossover Utility Vehicle ) - oprindeligt en nordamerikansk biltype , bygget på en letvægtsplatform med et monocoque karosseri , men som samtidig har visse egenskaber, der er karakteristiske for en SUV - især udseende, en høj siddeposition for fører og passagerer [1] . I 2010'erne havde den en bred international udbredelse.
I den russiske biljournalistik blev det uofficielle udtryk "parket-SUV'er" eller blot "SUV'er" tildelt crossovers [2] , da de hovedsageligt drives i byforhold, og deres evne til at køre på tværs på grusveje er lidt bedre end almindelige biler [3] . I dette tilfælde er firehjulstrækket primært beregnet til at øge stabiliteten og kontrollerbarheden af bilen under glatte og iskolde forhold samt at overvinde let "urban off-road" ( sneblokeringer på vejene osv.).
Crossover oversat fra engelsk - kryds, overgang, kryds. Crossovers er en ung klasse af biler med endnu ikke helt klart definerede rammer. Nogle gange betragtes crossovers som en underklasse SUV (Crossover SUV) , nogle gange - en uafhængig klasse (CUV - Crossover Utility Vehicle) . Selv i USA adskiller mange købere næppe disse to klasser fra hinanden [4] , da forskellene mellem dem overvejende er konstruktive, med ofte meget ens udseende. Korrelationen mellem denne klasse af biler og off-road stationcars, der ligner den i mange henseender , såsom Volvo XC70 , Audi Allroad , Škoda Octavia Scout og Subaru Outback , har ikke en entydig karakter .
Avisen Wall Street gav følgende definition af crossovers med hensyn til deres forbrugerkvaliteter - "stationcars, der ligner en SUV, men samtidig har adfærden på vejen som en personbil" [5] .