Krasnov, Nikolai Fedorovich (pilot)

Nikolai Fyodorovich Krasnov
Fødselsdato 9. december 1914( 1914-12-09 )
Fødselssted v. Knyazhichi , Gorohovets Uyezd , Vladimir Governorate , Det russiske imperium [1]
Dødsdato 29. januar 1945 (30 år)( 29-01-1945 )
Et dødssted nær Budapest , Ungarn
tilknytning  USSR
Type hær Luftvåben
Års tjeneste 1930 - 1934 , 1941 - 1945
Rang Major af USSR Air Force
Kampe/krige
Præmier og præmier
Sovjetunionens helt
Lenins orden Det røde banners orden Det røde banners orden Alexander Nevskys orden
Fædrelandskrigens orden, 1. klasse Fædrelandskrigens orden, 1. klasse
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Nikolai Fedorovich Krasnov ( 1914 - 1945 ) - acepilot i den sovjetiske jagerfly under den store patriotiske krig. Major . Helt fra Sovjetunionen (1944).

Biografi

Han blev født den 9. december 1914 i landsbyen Knyazhichi , nu Gorohovets-distriktet i Vladimir-regionen . Han boede i byen Vyazniki , hvor han tog eksamen fra gymnasiet og en flyveklub . Siden 1929 arbejdede han som eksekutivsekretær for Vyaznikovsky District Council of Physical Education.

Han tjente i Den Røde Hær i 1930-1934 . I 1934 dimitterede han fra Tambov Military Aviation Pilot School . Efter at være blevet overført til reserven i 1934 arbejdede han som pilot i Dnepr-luftfartsafdelingen af ​​USSR 's civile luftflåde . Siden 1936 blev han sendt som testpilot på en flyfabrik i Berdyansk , testet nye propeller. Fra 1938 boede han i byen Perm , arbejdede som testpilot for OKB-19 og anlæg nr. 19 opkaldt efter I.V. Stalin (nu - OVAO Perm Airlines).

Fra juni 1941 på fronterne af den store patriotiske krig . I krigens første måneder kæmpede han som pilot i 402. Special Purpose Fighter Aviation Regiment ( 57. Mixed Aviation Division , Air Force of North-Westn Front ) med rang af seniorløjtnant . Han fløj et MiG-3 jagerfly . I de sværeste første måneder af krigen viste han sig som en dygtig luftjager, skød 3 tyske fly ned personligt og 1 i et par. Den 6. oktober 1941 blev han alvorligt såret i en luftkamp og tilbragte 5 måneder på hospitalet.

Siden marts 1942, igen ved fronten, navigatør for den 31. jagerflyve ( 206. jagerflydivision , 2. lufthær , Bryansk front ). Den 31. maj 1942 blev hans LaGG-3 jagerfly skudt ned. Landede i fjendens territorium, såret i benet. Han brændte sit fly, gemte sig i skoven og kom til sit eget i 9 dage. Det lykkedes at krydse frontlinjen. En uge efter at han vendte tilbage til regimentet, begyndte han igen at flyve. I dette regiment vandt han kun én sejr, da han i maj 1942 under et angreb på Kursk -flyvepladsen skød en tysk Me-110- jager ned, der forsøgte at angribe .

I juni 1943 blev han overført til 116. Fighter Aviation Regiment og mestrede det seneste La-5 jagerfly . Der blev hans talent som jagerpilot afsløret til fulde. I december 1943 gennemførte som eskadrillechef for 116th Fighter Aviation Regiment ( 295th Fighter Aviation Division , 9th Mixed Air Corps , 17th Air Army , 3rd Ukrainian Front ) 279 udflugter, gennemførte 85 flykampe (310 fjende, skød ned) af dem personligt). I samme regiment kæmpede han i slaget ved Kursk , i Izyum-Barvenkovskaya , Belgorod-Kharkovskaya , Donbass operationer og i slaget om Dnepr . I slaget den 6. september skød han 3 tyske fly ned på én gang, og i kampene 10. oktober og 13. oktober skød han 2 fly ned hver.

Ved dekret fra Præsidiet for Sovjetunionens Øverste Sovjet "Om at tildele titlen som Helt i Sovjetunionen til officererne fra den Røde Hærs luftstyrker" dateret 4. februar 1944, blev han tildelt titlen Helt for " eksemplarisk udførelse af kommandoens kampmissioner på fronten af ​​kampen mod de tyske angribere og det mod og heltemod, der blev vist på samme tid" af Leninordenen og Guldstjernemedaljen [2] .

Fra februar 1944 kommanderede han en eskadron i 31. IAP , fra august 1944 - igen i 116. IAP, fra oktober 1944 - i 530. IAP . I alt ved fronten foretog major N. F. Krasnov over 400 sorteringer, gennemførte mere end 100 luftkampe, hvor han personligt skød 41 og i gruppe 1 fjendtlige fly ned. I kampe blev han såret 6 gange, to gange alvorligt.

Den 29. januar 1945, da han vendte tilbage fra en kampmission på grund af et motorsvigt, nødlandede han uden for flyvepladsen og døde i et styrt nær Budapest .

Han blev begravet i Odessa på Walk of Fame ved monumentet over den ukendte sømand [3] .

Priser

Hukommelse

Se også

Noter

  1. ↑ Nu er landsbyen en del af Gorohovets-distriktet , Vladimir-regionen.
  2. ↑ Dekret fra Præsidiet for Sovjetunionens Øverste Sovjet "Om overdragelse af titlen som Helt i Sovjetunionen til officererne fra Den Røde Hærs luftvåben" dateret 4. februar 1944  // Vedomosti fra Unionens Øverste Sovjet af sovjetiske socialistiske republikker: avis. - 1944. - 17. februar ( nr. 10 (270) ). - S. 1 .
  3. ↑ Ved den evige flamme. Samling af essays. - Odessa, Mayak, 1975. - 88 s.
  4. ↑ Helt fra Sovjetunionen, espilot. [1] Arkiveret 9. april 2015 på Wayback Machine

Litteratur

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Tematiske steder
Slægtsforskning og nekropolis